Клуб любителей американских авто

Andrei XJ:

Aim@Me:

taralex, доставка на корабле ~2К$, из потра ~500$. Растоможка 2.7 1980$.

Вот специально для ленивых утрудил себя копи-н-пастом.

4. Отправка 1-го контейнера транспортной линией Maersk - $1650 до Клайпеды, что при загрузке 3-х автомобилей в контейнер составляет $550 на один автомобиль.

Например, доставка автомобиля из Клайпеды до Минска автовозом в среднем стоит порядка $320.

И где тут 2000?

Это где вы такие цены взяли?

1650 это вам такой фрахт дают или затарка и все остальное?

маерском три машины ...ню ню

автовоз стоит из клайпеды на 8 машин 950$

называется слышал звон не знаю откуда он

Нах не надо. Они в Бульбяндии в 8 раз дешевле icon_smile.gif

Ты о чём? Вон kitnamore говорит, что Forester за 6000 никогда не видел.

Чтобы найти эту машину, понадобилось 2 минуты. За минусом

500(америкашке)

как раз то, что ты хотел. А если напрячься, то можно или найти дешевле, чтобы хватило на

+500(америкашке)

, или сторговаться с этим продавцом о перегоне в порт, это недалеко.

Кто ищет, тот найдет. Вот и все, что я могу сказать.

Aleksey:

Andrei XJ:

Aim@Me:

taralex, доставка на корабле ~2К$, из потра ~500$. Растоможка 2.7 1980$.

Вот специально для ленивых утрудил себя копи-н-пастом.

4. Отправка 1-го контейнера транспортной линией Maersk - $1650 до Клайпеды, что при загрузке 3-х автомобилей в контейнер составляет $550 на один автомобиль.

Например, доставка автомобиля из Клайпеды до Минска автовозом в среднем стоит порядка $320.

И где тут 2000?

Это где вы такие цены взяли?

1650 это вам такой фрахт дают или затарка и все остальное?

маерском три машины ...ню ню

автовоз стоит из клайпеды на 8 машин 950$

называется слышал звон не знаю откуда он

Бог ты мой... Ну сколько можно по три раза одно и тоже повоторять. Неужто так тяжело внимательно постинги выше почитать а?

Поясняю для тех кто в танке.

Контора одна из многих - Автоянки.

Сайт - http://www.autoyankee.com/

Их прайс на услуги, которые включаются в цену заказываемой машины - В ТОМ ЧИСЛЕ ТА СУММА, ЗА КОТОРУЮ ОНИ ПРИВОЗЯТ МАШИНУ КЛИЕНТУ ДО МИНСКА - Структура цены

Пример самой машины и ее цены за которую можно заказть и привезти авто в Минск - Додж Интрепид 1999 года ориентировочно за 3300 с доставкой в Минск без таможни

Как видите, цену придумываю не я. Эта та цена за которую машина будет привезена в Минск одной из многих контор, занимающихся перегоном. И если лично вы платите за все перечисленное больше - это ваши сугубо личные проблемы.

И честно говоря я уже устал повторять одно и тоже по 10 раз, говоришь человеку одно, даешь координаты тех кто привозит авто по тем ценам по которым я говорю, и все равно через 2 поста появляется еще один кадр который бьет себя в грудь и называет черное белым. Кроме того здесь присутвуют люди которые непосредственно брали авто по ценам гораздо меньшим чем на той же малиновке и т.д. Этим людям врать резона нет вообще. Они уже взяли себе авто, сэкономили кучу бабок и пытаются по человечески рассказать как остальным сделать то же самое. Так нет же. Приходят умники которые корчат из себя знатоков, и говорят что мол... Ну не мог ты купить авто по такой цене. Человек ездит уже по минску на купленной машине, а этот умник говорит что этого не может быть. По моему такая ситуация и упорное отрицание очевидного смахивает на умственное расстройство, не находите?

Хотя если этот самый кадр - перегон, которому такие посты как кость в горле, то тогда все в общем то понятно. В том числе и упорное прикидывание шлангом.

Sammy,

что-то мне подсказывает, что ты видел предварительные ставки до проведения аукциона

Что-то мне подсказывает, что кто-то не читатель, кто-то - писатель.

Для писателей повтораю: за эти деньги были реально проданы машины, это не предварительные ставки. Видел лично.

Да, это конечно не правило, скорее исключение. Но печему бы и не попасть на халяву???

maxell:

Sammy,

что-то мне подсказывает, что ты видел предварительные ставки до проведения аукциона

Что-то мне подсказывает, что кто-то не читатель, кто-то - писатель.

Для писателей повтораю: за эти деньги были реально проданы машины, это не предварительные ставки. Видел лично.

Да, это конечно не правило, скорее исключение. Но печему бы и не попасть на халяву???

я не верю в это

kitnamore, когда Мурано будет в Минске - помотрим. Мне очень хотелось бы ошибаться, но не верю я в дешёвые хорошие машины

Халявы нет ни где! Даже если битый 300М ушёл с аукциона за 300$, то его просто не отдатут страховщики!

Давайте лушче обсуждать те машины, которые уже ездят тут! Их ездовые качества, плюсы и минусы.

buick regal 94, который стоит по всем объявам 2500-3500 при 150к пробега минимум, всего за 1280

вот и нормальные цены пошли от местных жителей.

но это ж простите, не 2000 года машина за 200 долларов, пусть даже Шевроле Метро.

кстати, началось всё с объявы на автомалиновке о целом интрепиде за 2500 в минске без растаможки. и я всё ещё продолжаю утверждать, что это — ни разу не нереально.

Ramires

Читать надо то что я писал - в Респбулике Беларусь, а не в США. За минусом - это кто же заниматься оформлением будет бумажоек, кто машину там осмотрит, кто ее до порта довезет и за какие шишы. Лажанулся - признай это.

если ты такой увереный - так бери этого форестера Перекупы их за 6500 скупают без долгих уговоров.

Sammy

не надо оправдывать свои цены. Мне доставка машины по США+ до Клайпеды обошлась в 800 у.е. Все. + еще 350 из клайпеды встанет до Минска. О каких 2400 доставки речь идет?

shurmann

А кто сказал, что дешевле? Еще раз, не надо ориентироваться по ценам Малиновки. Я тебе привел достаточно ссылок на сайты, где обычно с йцены еще можно сторговать. Я уже купил машину и она плывет. Машина куплена в салоне, а не с рук. Clean Title. Не бита, маленький пробег. И таких машин была не одна а достаточно (2-3 на выбор за время моих поисков).

Aleksey:

Я не знаю что вы там по какой цене взяли , но смысло вашего поста был в том что доставка стоит 600 за машину...+ 300 в минск...я посмотрел вашу ссылку

1) там все весьма размыто - доставка по США примерно 250 ...ну да так и будет с трех четырех ярдов того же копарта...а если машина стоит в калифорнии, техасе, аляске или еще хрен знает где..че не написали примерно 250 а может примерно 900 а?

2) Оформление документов на автомобиль аукционом - $60 это бред.

3) Все остальное получается около двухи..

4) Да мне без разницы кто сколько зарабатывает, просто если вы рекламируете свой автоянки пишите что мы зарабатываем штуку на машине а не выделяеть какую то мифическую цифру 1650 делим ее на 3 ( кстати че не на 4 - могли бы и 4 машины посчитать в контейнер) и всем кричать что только лохи платят по 1500 за машину до минска а мы вот везем за 550. Нет там такого...все сумируешь и получается больше 2000.

Aleksey поймите меня правильно. Я ни в коем разе никого не рекламирую, и к тем же автоянки не имею никакого отношения. Я с тем же успехом мог бы дать ссылку на Crashescars или покопаться в нете и найти еще пару тройку контор, которые вовсю таскают в большом количестве авто из америки в Литву, Россию и Беларусь, а уже через них работают мелкие перекупы-дилеры. Просто на Автоянки в их прайсе все было расписано по полочкам, как формируется их цена, и в том числе перевозка через океан. (Кстати, у них авто дальше чем на 350 долларов от порта кажется попросту не показываются в поиске, ибо попросту это уже не выгодно клиенту получается.).

Я ни в коем случае не считаю чужие деньги. Ну накручивает кто то по 2000 на машине за 3500-4000, ну и на здоровье. Здесь же я пытался сказать о том, что в Штатах без особого напряга можно взять тот же слегка тюкнутый Интрепид 2000 года за 600-1000, и даже с перевозкой и всеми сборами таких контор как Autoyankee или CrashesCars, в Минске он встанет в 3000-3500 без таможни. Еще за 500 (а может и меньше) его можно привести в нормальное состояние и в итоге его финальная цена с таможней и в Минске будет в районе 5500-6000. И это вполне реальный расклад при заказе авто через таких перевозчиков. (Ну а если авто отправляет частный торговец, то сумма сборов моет уменьшится долларов на 400-500.) В то время как в Минске точно такой же тюкнутый, но уже подфуфленный интрепид будет стоить 7000-8000 на рынке. (Про целые машины я не упоминаю, ибо 95 процентов американских авто сейчас привозится битыми. Расклад простой. Как целая так и бывшая в аварии но сделанная машина будут стоить на рынке практически одинаково. Но только на целой машине ввиду ее изначально большей стоимости денег получится сделать гораздо меньше чем на восстановленной. Ну а себя обделять никто не станет. Верно ведь?)

пару примеров, чтобы развеять сомнения сомневающихся.

Это реально проданные машины:

Конкорд 2001г., все повреждения - на фотке - 1900у.е.