Правда о запчастях

OWoD:

Кстати, в комплекте INA (ролик плюс ремень) на дизельный фокус что за ремешок может лежать, может кто знает?

В реношном INA комплекте лежал ремень c надписью INA made in UK. Брался на шате-м.

на дизельный фокус что за ремешок может лежать, может кто знает?

тдци?

обычно гейтс в оригинале (если 1.6 2.0 тдци)

а по поводу ремней доп огрегатов. Был однажды случай когда человек купил оригинал у оффов проехал тысяч 5-7 и ремень издох.

проблема зачастую бывает в состоянии роликов ремня доп огрегатов, шкивов. Шкив коленвала убитый может привести в негодность новый хороший ремент за пару минут поездки (это так, к слову)

да и писк зачастую не из-за подношеного ремня...

чьи шаровые ruville пакует? или лучше так - достойного ли они качества?

судя по тем с которыми я сталкивался - качество достойное. Но и цена почти лимовская

мекарм у меня были два раза по 20'000 в 2009 году - стирались в ноль, приходилось пользоваться эвакуатором. поставил валео - уже хз сколько всё пучком..но в тоже время для своей же машины видел сильно б/у диск сцепления мекарм, но без износа . дата производства того диска была 2006год.

Тут уже упоминалось, но в качеств обобщения и ликбеза: есть фирмы-производители и фирмы-упаковщики з/ч. Крупнейшая из них - FEBI, и когда кто-то очень всезнающий начинает кричать, что с/б Фэби гамно, видна некомпетентность человека, ибо в кробке FEBI может лежать действительно китайский с/б под маркой Фэби, а может и оригинал BOGE с затёртыми оригинальными номерами.

недавно на работе менял три натяжных ролина на тягаче СКАНИЯ(модели не помню, знаю только что евро 5) в роликах из коробки с логотипом FEBI использовались подшипники KOYO

кстати, вопрос знатокам---почему в основном разговор ведется о европейских брендах?? давайте о "японцах". например, почему в нашей стране днем с огнем не сыщешь сальник трамблера производителя NOK который ставился на кучу машин марки HONDA разных моделей почти два десятилетия. эти сальники только последние пару лет начинают дубеть и течь?? то же самое с маслосъемными колпачками NOK (то что ставилось на заводе).

кстати, вопрос знатокам---почему в основном разговор ведется о европейских брендах?? давайте о "японцах". например, почему в нашей стране днем с огнем не сыщешь сальник трамблера производителя NOK который ставился на кучу машин марки HONDA разных моделей почти два десятилетия. эти сальники только последние пару лет начинают дубеть и течь??.

тут ситуация не имеет отношения к японцам, просто по каталогам Honda крышка трамблера идет в сборе с сальником (на сальник нет отдельной позиции), поэтому никто не выпускает этот сальник на рынок запчастей. здесь притензии уже к хонде стоит адресовать, это их частный косяк. кстати сальник имеет оригинальный размер и подобрать его не получится, но подходят и отлично ходят сальники с несколько отличным размером, которых в изобилии.

ByWorld, мне кажется, вы преувеличиваете

Зашибись купить кетайца, все запчасти оригинальные

1) На столько лучше на сколько дороже.
2) Из списка брать нечего...

Экзист по номеру в поиске не выбивает, поэтому и в списке нету