Может ли контролер-кондуктор

Талончик стоил 500р, ввели новый тариф, через 10 дней талон стоймостью 500р становится недействительным.

Где можно его обменять на 500р обратно ?

Derail, это написано на бумажке на которй пишется что подорожал проезд...

coppertop, менять никто не будет скажут у тебя есть 10 дней покупал много теперь много ездий))

ice-9,

Derail, это написано на бумажке на которй пишется что подорожал проезд...

В-общем, с точки зрения закона этой бумажкой можно подтереться. Услуга была предоплачена, она должна быть оказана. При невозможности ее оказания - деньги узад.

Услуга была предоплачена, она должна быть оказана.

Паслуга мае тэрмін, цягам якога яна мае быць спажыванай -- пакуль дзейнічае тарыф. Не спажыў -- аплата пойдзе перавозчыку ў графу "пазарэалізацыйны даход". Найбольш блізкі аналаг: праязны білет на той жа транспарт: скончыўся месяц -- можаш ім падцярэцца, хоць і ніводнай паездкі не зрабіў.

Размовы пра перадаплату і абавязковасць маюць сэнс толькі разам з рэгламентам паслугі.

Kong En Ge,

Паслуга мае тэрмін, цягам якога яна мае быць спажыванай -- пакуль дзейнічае тарыф. Не спажыў -- аплата пойдзе перавозчыку ў графу "пазарэалізацыйны даход"

А что у нас на этот счет говорит ЗоЗПП?

Найбольш блізкі аналаг: праязны білет на той жа транспарт: скончыўся месяц -- можаш ім падцярэцца, хоць і ніводнай паездкі не зрабіў.

Не совсем верный пример. Проездной не имеет отметок о совершении поездок по нему. Соответственно то, что им не пользовались недоказуемо. Талончик при воспользовании услугой погашается.

Только что, подезжал на 100ке.

Пришла кондуктер:

- Ваш талончик!

-У меня проездной. А где ваш бэджиК?

-В кармане.

-Ну и у меня в кармане.

Прошло две минуты. Снова:

-Так вы покажете документы?

- По очереди!!!

Последний косой взгляд и тетя растроенная ушла...

Вот тебе и должностные обязанности...

ice-9, да мне одну остановку проехать то, но опыт положительный...в следующий раз увижу.....

В минском наземном общественном транспорте станет больше контролеров-кондукторов

Минск. 12 декабря. ИНТЕРФАКС-ЗАПАД - Принято решение об увеличении числа контролеров-кондукторов в минском наземном общественном транспорте , сообщили "Интерфаксу" в среду на предприятии "Минсктранс".

"В 2008 году число кондукторов-контролеров, работающих в городском наземном общественном транспорте должно существенно увеличиться. В настоящее время на минских маршрутах их около 800 человек", сообщили на предприятии.

Там отметили, что "такой штат контролеров-кондукторов был сформирован в начале 2007 года. До увеличения их численности количество безбилетных пассажиров в минском наземном транспорте каждый год росло на 8%".

"По сравнению с 2006 годом, количество пассажиров, оплачивающих проезд, стало больше на 3,5 процента. Сумма выручки, которую предприятие стало получать от людей, которые раньше не оплачивали проезд в общественном транспорте, превышает затраты на содержание кондукторов более чем в 3 раза", сказали на предприятии.

Bugi, из карманов "классических" зайцев фиг ты что переложишь. Есть знакомый один, который всю жизнь ездит или зайцем или пробивает один и тот же талончик несколько раз, а потом гладит его чтобы следов не осталось и т.п. И вроде не попался еще ни разу

як стала вядома Еўрарадыё, Мінсктранс не працягнуў кантракт з міліцыяй. Цяпер кантралёр можа толькі папрасіць “зайца” пакінуць транспарт або скласці на яго пратакол, калі безбілетнік пагодзіцца. Спецыяльных аўтобусаў з міліцыяй і кантралёрамі на прыпынках больш не будзе.

Пра гэта Еўрарадыё паведаміла начальнік фінансава-эканамічнага ўпраўлення “Мінсктрансу” Ганна Міхайлоўская.

Ганна Міхайлоўская: “У нас была дамова з МУС, і мы прыцягвалі міліцыю для кантролю. Але гэтая дамова была скасаваная. Яны сказалі, што гэта не тая функцыя, якую яны павінны выконваць, у міліцыі іншая праца. Таму на цяперашні час у нас гэта практыка адсутнічае”.

ЕРБ: "А кантралёр мае права затрымліваць безбілетніка без супрацоўніка міліцыі?"

Ганна Міхайлоўская: “Не, не мае. Ён можа толькі скласці пратакол. А так… Як ён можа затрымаць безбілетніка?”

ЕРБ: “А калі, напрыклад, чалавек не заплаціў за праезд, зайшоў кантралёр, але безбілетнік адмаўляецца плаціць штраф або выходзіць. Што можа зрабіць кантралёр у такой сітуацыі?”

Ганна Міхайлоўская: “Рукапрыкладства забаронена. Ён мае права папрасіць таго чалавека, каб ён пакінуў салон без аплаты. Высадзіць сілай кантралёр не можа. Ужываць сілу забараняецца, але запатрабаваць выйсці ён павінен”.

Ганна Міхайлоўская таксама паведаміла, што льготныя талоны, якія засталіся на складах, магчыма, пазней будуць пераштампаваныя і трапяць у продаж.