Как влияет ABS на тормозной путь?

Воука:

Но я полагаю, что если бы минусы ABS были столь существенны, то хотя бы в топовых авто была бы предусмотрена возможность его отключения.

даже ауди B4 (нихера не топовая) имела отключаемый ABS, вот цитата из манула

When do you turn off ABS?

On some quattros you can turn the ABS off. For those who can there are only two times when you should turn the ABS off:

There is compact snow or ice with fresh slippery snow on top

A loose gravel-covered road in contrast from simply a gravel road

читал, ветку читал, а вчера АБС хрукнув на прощание приказала долго жить - протестили - умер датчик - говорят частое явление для Тойоты - стоимость датчика более 100 - вот думаю может кто знает ремонтируют ли их вообще - у нас же все умеют ремонтировать ))) - особенно при такой цене ))) спасибо.

Zioma:

Насколько я понимаю, основное назначение АБС не в том, чтобы уменьшать тормозной путь, а в том, чтобы сохранить при торможении прямолинейное движение авто на покрытиях с разным сцеплением (типа слева асфальт, справа снег или лед, или мокрое и сухое) или позволить все таки управлять авто при экстренном торможении. И для того, чтобы на авто без АБС при экстренном торможении еще и поворачивать, надо много тренироваться.

Полностью согласен.

Два примера работы АБС из собсьвенной практики.

1. Зима авто с АБС. Скорость около 20 км/ч. Паркуюсь, начинаю торомзить, одна сторона попадает на лед, работает АБС. В результате плавно въезжаю в стояющую впереди машину. Никто не пострадал. Даже бампера целы.

2. Лето, сухо, асфальт, авто БЕЗ АБС. Скорость 100 км/ч. Вереди выскакивает микроавтобус, торможу в пол колеса блокирубтся машина как на коньках, никакого замедления не чувствую. Руль вправо, а хрена вам, как летел прямо та и лечу. Хорошо рефлекс все же сарботал, отпустил таки тормоз на мгновение (спасибо за это Сергею Овчинникову). Ушел вправо, колеса опять заблокировались вылетел с дороги и на излете приложился об трубу. В итого бампер под замену.

А если бы тормоз не отпустил, там бы всю морду себе раскурочил.

Теперь понял что АБС рулит однозначно.

Бытовые реальности говорите? Да нет у нас дорог на которых АБС рулит. Скорины и машерова? А часто ли мы там ездим в общей массе, и часто ли там надо при резком торможении объезжать. Поездийте по сурганова да по володарке. А при подъезде-переезде многих перекрестков есть гребенка, на которой АБС отрубается! Попадание колеса в яму врубает АБС и отключает тормоза. Это простый бытовые реальности перечислены.

Я не агитирую отключать АБС, я агитирую с умом подходить к торможению как с АБС так и без и покупать хорошую резину соответсвеноо погодным условиям, да и за тормозами следить.

Попадание колеса в яму врубает АБС и отключает тормоза.

- интересное заявление, и как это АБС включается при попадании колеса в яму? И куда деваются тормоза? Как АБС работает мы хоть знаем?

А вообще АБС нужно еще пользоваться уметь

Большинство людей при срабатывании АБС инстинктивно отпускают педаль тормоза и от этого снижается эффективность и торможениия, и самой АБС

Давить надо посильней в экстренных случаях!

Bezik, даже на асфальте с температурой покрышки не всё так однозначно, а про лед вообще вилами на воде писано. Почему скользят коньки, надеюсь, в курсе? Вот то-то и оно.

_Gans:

ansson, датчик очень вряд ли, что починишь. Хотя, возможно, там просто проводочек оборвался от катушки.

Попробуй 6502450, Гена, когда-то я брал датчик АБС за 35. Кстати, явление не частое, скорее всего, камешек попал неудачно.

не слушай его Все там нормально чинится. Сам сделаешь если руки есть.

Читай тут http://www.toyota-club.nm.ru/files/st-expl.htm

Вообщем на Ниссан подходит датчик положения коленвала от ГАЗ

Волга. Думаю к Тоете тоже можно присобачить.

ПО крайней мере к Фиатам, Альфам и Лянчам с Ниссанами подходит 100%

Sila,

решпект, кошерная ссылка, который раз убеждаюсь..

Cosmos, чесно говоря сразу не обратил внимания... потому как сам видел отключение на b4 ниразу не кваттра... была простая переднеприводная, причем дизельная %)

вообще еще раз повторю:

Андрей Владимирович:

Воука, суть ветки именно "как вляет АБС на тормозной путь"

эта ветка для тех кто думает, что АБС панацея от всех бед и можно тормозить не думая на чем, где и что...

мало кто знает что на гравийке или в снегу с АБС тормозить - экстрим выше среднего... но не будем опять

Максимальная эффективность действия тормозов достигается при коэффициенте скольжения 15%

PPaasshhaa, давайте все про ABS из интернета выложим сюда в ветку....

Вот только для разных типов покрытия этот коэфициент очень отличается от 15! Если б все было так просто, все ABS работали бы одинаково и эффективно, ибо поучить вожделденные 15% проскальзывания довольно просто.

Тормозной путь не увеличится ни при каких условиях

Вот так категорично. "В теории отличия теории от практики минимальны, но на практике это не так" (с). Описать с десяток случаев, когода тормозной путь, пусть и незначительно, но возрастет при использовании ABS? Не нужно копировать чужие цитаты, если не знаешь о чем они, одним свойственно ошибаться, другим - копипэйстить их ошибки.