Электросамокаты в общем и E-Twow в частности

Yuri K.:

lalalabitbit, Вы еще в Москве? Купите набор втулок для заднего амортизатора. Он сильно начнет греметь как погремушка, после первых же километров

завтра еду к мастеру этим заниматься,думаю еще промазать пружину заднюю,скрипеть может начать быстро

Yuri K.:

lalalabitbit, это правильно, может еще узнайте, сколько все эти детали работают и не ту смысла купить запасной комплект. Еще прокатитесь - примерьтесь, не продавливается ли слишком сильно задний амортизатор. Как по мне, так сильно назад дека продавливается, не комфортно... Может есть смысл усилить пружину. Хотя я по прежнему считаю ES - неудачным самокатом. По плитке ездить также плохо как на дешевых кугах, тряска будет очень сильная

а здесь нет плитки столько,сколько в РБ )Ну посмотрим,может что доработали,у меня версия v1.3 ,они по чуть-чуть убирают маленькие засады .

в общем ninebot es4,устранить полностью все косяки,все подравнять,втулки заменить,перед перебрать,промазать,и еще там что то ,цена 150$ мне сказали .Но чел все запчасти сам выпелил,с размером точным ,плюс он конкретно этими ninebot занимается и все под них делает,что только можно.Пока думаю ток сходить рулевую перебрать,втулки поставить,и заднюю ось то же самое,выходит 60$

X-Stranger:

Идея для стартапа: собери электросамокат сам. Выпускаем нормальный комплект из батареи, втулок, колёс и проч, и поставляем как набор "умелые руки". Учитывая, что на производстве его собирать не надо, ценник будет хорош, да и всё равно любой самокат надо перебирать под себя

Продаются готовые наборы для элекрофикации самого ходового, надежного и популярного ногоката oxelo.
В сумме получится 600 баксов. Что не имеет никакого практического смысла, т.к. получаешь самоделку, медленную и не очень качественную.

X-Stranger:

На тему втулок токарных и проч - идея хороша, надо подумать-поговорить со знакомым токарем. Возможно, за жидкую валюту сделает нужное )))

Для куги - вот готовое с доставкой, проверенный комплект, высококачественные материалы, делает большой любитель E-twow. Видосы для самостоятельной замены там же. Если кто будет делать - дерните меня, поделюсь пошаговой раскадровкой его видосов, сделал для себя чтобы быстрее и проще весь этот ливер установить.

В Вашем случае - никакого смысла на это тратиться нету. Во первых, куга столько не проживет, сколько отслужат эти втулки и оси. Во вторых, лучше заказать из Москвы композитные рессоры и поставить их вместо заднего амортизатора. Будет легче, дешевле, надежней, тише и мягче (но пневму это не заменит). Плюс, сможете подрегулировать клиренс под себя.

За ninebot не скажу, а вот E-twow/кугу самому перебрать не сложно. Я даже оказывал такие услуги в прошлом году.
Если кому интересно, есть один знакомый, тоже занимается, стучитесь в личку.

Просто, мало кто думает прокачать самокат с самого начала. Как обычно, купят, начнут кататься, все разболтается, разобъеться, забъется грязью... и вот на - чини. А тут уже не факт, что модификации помогут. Пока все новое и целое - тут да, втулки хорошо встанут, противскипные прокладки есть смысл установить.

Но для E-twow/кугу есть рессоры. Вот это вещь! Нафиг выкидывай скрипучий амортизатор с кучей трущихся деталей и ставим легкие рессоры. Лепота. Жаль что в 16м году их еще не делали, зря только потратился на прокачку заднего маятника

Yuri K.:

Во вторых, лучше заказать из Москвы композитные рессоры и поставить их вместо заднего амортизатора.

Это где?

Yuri K.:

Для куги - вот готовое с доставкой, проверенный комплект, высококачественные материалы, делает большой любитель E-twow

Списывался. Пока, говорит, комплектов нет.

Yuri K.:

Если кто будет делать - дерните меня, поделюсь пошаговой раскадровкой его видосов, сделал для себя чтобы быстрее и проще весь этот ливер установить.

Можете выкладывать однозначно

Yuri K.:

но пневму это не заменит

Пневма уже прошла таможню, осталось шайбы купить и поставить всё это дело.

Yuri K.:

Во первых, куга столько не проживет, сколько отслужат эти втулки и оси

Вы про срок жизни батареи или в целом?

я кстати посмотрел в задней пружине есть отверстие ,подкрутил его немного и меня перестало пррдавливать назад при нажатии на газ)видимо для моего веса пружина была мягковата .

groundhog:

X-Stranger:

только один маленький болтик, где клипса складывания на заднем щитке, потерялся.

какой размер болтика?

Извиняюсь, не мерял. Там два торчит, которые держат клипсу, что за крючок на стойке под рулём цепляется. Вот такой один был потерян где-то, его заменили на ровно такой же.

Yuri K.:

X-Stranger, рессоры тут

Премного благодарен, списываюсь.

Yuri K.:

Уголки только надо или поискать по приличней или сделать самому.

Вариант, посмотрим.

Yuri K.:

Первой разочарует батарея, потом начнет донимать задний аморт, потом умирает восьмигранная втулка в рулевой стойке, в зависимости от стиля езды - не выдерживает ксилумин в кроншейнах складывания.
Но как правило, батарея сводит на нет весь кайф от самоката.

В общем и целом - китайские самокатные "жигули" Специально созданы, чтобы проводить время в гараже

TotCambIKoka:

Может кто даст ссылку на балансир 48v ? будем улучшать качество батарей kugoo серии M*

Если надо, стукните в личку, дам контакты мастера, который батарейками для самокатов занимается

кстати я тут посмотрел,а кто что скажет про E-Twow S2 Booster Plus V ?просто смотрю на его конструкцию,и мне кажется что у него такие же болячки как у самокатов за 400$ )хотя мощность внутри приличная,но этот руль с убогим механизмом ,сама стойка руля вообще не надежная,мне кажется он в будущем даже особо не крутится,будет болтаться все пока намертво не приделаешь ,или я не прав ?