Shura1, интерестноа поподробнее
-
[color=red]MTS[/color][color=green]+37529 7777 44 9 /// [/color][color=red]VELCOM[/color][color=green]+37529 603 38 54[/color]
-
# 29 апреля 2007 14:46
В мануале рекомендован 95.И всё же,в Наших условиях и тех.производства,что предпочтительнее и лучше для движка,95или 92?
Или на этот вопрос смогут ответить только производители бензина? -
# 30 апреля 2007 12:49
Лил 92. степень сжатия ~12. Перепал на шару нормальный 95. Динамика чуть лучше, расход чуть меньше, но все настолько призрачно, что лить 95 не вижу особого смысла... буду лить качественный 92.
Feci, quod potui, faciant meliora potentes... -
-
# 30 апреля 2007 20:12
val., я хочу сказать, что на нашем 92 и нашем 95 моя машина едет практически одинаково. Бенз 92 и 95 - БелНефтеХим.
Feci, quod potui, faciant meliora potentes... -
# 30 апреля 2007 20:26
val.:
adminius Хочешь сказать,что 92,качественнее 95?
Что есть "качество бензина"?
... мне тоже мотористы на фирменном сервис-центре сказали: "Если допускается лить 92, 95, 98 - то в наших условиях мы рекомендуем 92й"В деле распространения здравых мыслей не обойтись, чтобы кто-нибудь паскудой не назвал.(с)Салтыков-Щедрин -
# 30 апреля 2007 21:03
adminius:
...буду лить качественный 92.
И я залью. Скажи, где мы его будем покупать?
-
# 30 апреля 2007 21:11
FastPrinter, почитай в соответсвующей ветке про АЗС касательно качества бензина, продаваемого в РБ.
Feci, quod potui, faciant meliora potentes... -
# 30 апреля 2007 21:19
adminius, читал ужо, особого оптимизма не встретил.
Качествкнный -- в Дойчляндии, а наш таким не будет даже если по цене догонит ехний
Там бываю, могу сравнивать.А если выбирать из наших двух зол (92vs95), то лучше не кормить современные 16-тиклапанные моторы с высокой степенью сжатия низкооктановым (и таким же низкосортным) бензином.
-
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
707
18 лет на сайте
пользователь #66009707# 1 мая 2007 15:23Никакой разницы между 95 и 92 не вижу! Если в машину допускаеися лить 92 то зачем вообще смотреть в сторону 95? Но, это только при условии, как уже отмечал FastPrinter, если степень сжатия не велика...
Умный не скажет, дурак не поймет... -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1942
17 лет на сайте
пользователь #915371942# 1 мая 2007 16:17раньше лил 92, теперь лью 95. Разница по городу 92/9-9.5л 95/7.5-8л. При том, что на 92 машина заметно тупее.
Главное - найти АЗС с приемлемым бензом.Don't look into laser pointer with the remaining eye! -
# 1 мая 2007 17:15
Качествкнный -- в Дойчляндии, а наш таким не будет даже если по цене догонит ехний Там бываю, могу сравниват
интересно а в Раше качественнее нашего? где лучше заправлятся?
Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с) -
# 1 мая 2007 20:42
Енотец:
раньше лил 92, теперь лью 95. Разница по городу 92/9-9.5л 95/7.5-8л. При том, что на 92 машина заметно тупее.
Главное - найти АЗС с приемлемым бензом.Если не секрет, то где эта заправка..........
-
# 1 мая 2007 20:45
Sax:
Если не секрет, то где эта заправка..........
Слухи о ней уже давно будоражат незрелые умы белорусских автомобилистов...
...тайна сия великая есть...В деле распространения здравых мыслей не обойтись, чтобы кто-нибудь паскудой не назвал.(с)Салтыков-Щедрин -
# 1 мая 2007 21:14
Sерж:
интересно а в Раше качественнее нашего? где лучше заправлятся?
раньше заказывал другу пару канистр 92го - всегда на дне был песочек. лукоил московский.
сам ради интреса заправлялся как-то в центре москвы 98-м на заправке ТНК. разницы с 92м не заметил. -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1942
17 лет на сайте
пользователь #915371942# 1 мая 2007 22:38Sax, не секрет. Вообще ветка есть про АЗС.
А 95 я заливаю на Запорожской, Беларуснефть. Это как съезжаешь с моста по радиальной в сторону Филимонова. Кстати, и Беларуснефть бывает разный. Стоит внимательно присмотрется к названию на ярлыке в кассе. Они обычно зовутся "Беларуснефть-*" Вместо звездочки бывают разные организации, соответственно и бенз малек разный.
Еще занятное. Заправлялся 92 на Кабушкина на Лукойл. Так вот, насколько там есть отличный 92, настолько там оказался мерзейший 95!Don't look into laser pointer with the remaining eye! -
# 1 мая 2007 23:23
Енотец:
Стоит внимательно присмотрется к названию на ярлыке в кассе.
Стоит внимательно присмотреться к паспотру на бензин: у нас ВЕЗДЕ октановое число RON (по моторному методу) == 83
(бывает 84). А пламенное сердце мотора просит 95.А ещё можно спросить у кассира, когда бензовоз приходил: если недавно, то ферроцен в осадок может и не выпал. А нет -- то вот вам в бак 84-ый.
-
Nokia TeamофлайнNokia Team
3520
17 лет на сайте
пользователь #821083520# 2 мая 2007 08:20Енотец, а ты уверен что расход упал из-за перехода на 95, а не из за потепления. У меня тоже упал на литр полтора с приходом весны.
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч ! -
# 2 мая 2007 11:53
Вот что нарыл:
Обратный переход на низкооктановый бензин нужно расценивать как запасной вариант – об этом же говорят инструкции к большинству современных автомобилей. Что касается разговоров о том, что на 95-м чаще выходят из строя свечи, то они вызваны практикой общения с «ферроценовыми» бензинами – с «эфирными» ничего подобного не будет! К сожалению, у нас качество бензина часто определяется не октановым числом, а порядочностью производителя и продавца…
-
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1942
17 лет на сайте
пользователь #915371942# 2 мая 2007 12:12Gluk79, уверен. ибо на прошлой неделе пробовал откатится на 92. Расход вернулся к прошлым ужасным цифрам.
FastPrinter, а в мануале на пламенное сердце разве указывается потребное октановое по моторному?Don't look into laser pointer with the remaining eye!
