КИА, купленные в России не ставят на гарантию в РБ.

я звонил им. они сказали завод дает в россии 3 года гарантии и дилер +2 года гарантии. Они не могут дать 5 лет. Только 3 года. Так вот встает вопрос надо ли после этого становиться у нас на гарантию, если реально она нужна на двигатель и коробку

Ну с другой стороны гарантия в РБ не отменяет гарантию в РФ., а мотаться по мелочам в РФ например из моего Гродно ну скажем не очень интересно 600 км. в одну сторону. да и из Минска думаю тож ради мелочи ехать будет в лом.

Хотя если честно это абсурд про 3 года. На российском сайте указана цифра 5 лет от KIA MOTORS и на белорусском тоже. откуда они берут цифру 3??? Вы уверены что российская гарантия(5 лет) сохранится после постановки на учет у нас на 3 года?

-DDD-:

3 года на Сида, Соренто и по моему Венга,

на спортаджа тоже

Naikiss:

BelkaFM:

а что если становишься у нас на гарантию то теряется гарантия в РФ?

Что в Вашем понимании "стать на гарантию у нас"?

я так понимаю получить отметку в сервисную книжку - приехать пройти сверку и тд http://auto.onliner.by/2015/02/05/kia-103/
Мне например вопрос постановки на гарантию у нас важен для КАСКО. Т.к. ТАСК не направляет в оф. дилеру на ремонт если нет гарантии в РБ.

lookky:

Dusien:

Вы уверены что российская гарантия(5 лет) сохранится после постановки на учет у нас на 3 года?

ну скажем так. процесс постановки на гарантию в РБ (вот какое чудо у нас появилось. нигде в мире нет такого понятия, а в РБ уже есть) заключается в произведении отметки (печати) импортера в сервисной книге и все. Ну или дадут новую сервисную книгу, а старая должна остаться у нас. Ну я так предполагаю.

Они ставят штамп в российскую сервисную. так вот не лупанет ли российскую гарантию этот самый штамп?

Интересно на каком основании эта процедура стоит 1 500 000 - 1 700 000 рублей, сколько у них стоит нормочас? скорее всего 200 000 плюс минус. И получается сверку номера и штамп в сервисную книгу занимает целый день. Очень крутая производительность труда, за которую переживает руководство страны.

RoStlk:

Интересно на каком основании эта процедура стоит 1 500 000 - 1 700 000 рублей, сколько у них стоит нормочас? скорее всего 200 000 плюс минус. И получается сверку номера и штамп в сервисную книгу занимает целый день. Очень крутая производительность труда, за которую переживает руководство страны.

НЕ сосвем так. они сказали, что необходимо пригнать к ним авто для проверки его состояния, якобы ТО.

зачем нужна диагностика на новый автос, пусть номера вручную сверяют. Вообще все это похоже на лохатрон.
Думаю восточная часть поедет в РФ, а западная в Польшу. Поляки почему-то не проводят никаких сверок, проходишь у них ТО и делают тебе гарантийный ремонт, не важно машина из РФ или ЕС, потому что дорожат клиентами, а тут только плюют в лицо и лезут в карман.

RoStlk:

Вообще все это похоже на лохатрон.

ОД видимо действительно на грани выживания, но вместо того чтобы реально прогибаться и заманивать клиентов, они еще умудряются кучу условий выдвигать, мол еще и выбирают кого обслуживать кого нет, и ввели "налог на лоха" в 1 500 000 - 1 700 000 рублей