Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Какой всё таки у нас народ дебильный. На Ленина авария возле моста на аранского. Маячки видно за метров 800!!! От заправки. Но всё равно некоторые дятлы щемятся до последнего и пытаются включив поворотник встрять перед самым местом дтп. Неужели у нас настолько хреново с подготовкой водителей? На месте ГАИ. Я бы парочке таких водятлов выписал штраф как минимум...
умняга:Какой всё таки у нас народ дебильный. На Ленина авария возле моста на аранского. Маячки видно за метров 800!!! От заправки. Но всё равно некоторые дятлы щемятся до последнего и пытаются включив поворотник встрять перед самым местом дтп. Неужели у нас настолько хреново с подготовкой водителей? На месте ГАИ. Я бы парочке таких водятлов выписал штраф как минимум...
за что штраф-то? ну и да, если все соблюдают ПДД, то ехать до последнего в полосе, в которой ДТП произошло, наиболее выгодно![]()
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Jester:умняга:Какой всё таки у нас народ дебильный. На Ленина авария возле моста на аранского. Маячки видно за метров 800!!! От заправки. Но всё равно некоторые дятлы щемятся до последнего и пытаются включив поворотник встрять перед самым местом дтп. Неужели у нас настолько хреново с подготовкой водителей? На месте ГАИ. Я бы парочке таких водятлов выписал штраф как минимум...
за что штраф-то? ну и да, если все соблюдают ПДД, то ехать до последнего в полосе, в которой ДТП произошло, наиболее выгодно
кстати давайте петицию об изменению ПДД что бы пропускать не каждый одного а через пять, что бы не выгодно стало
Jester, за создание аварийной ситуации. При обнаружении препятствия в полосе водитель обязан заранее перестроиться. А если внаглую вклинивается хотя видит что его полоса занята и фактически вытесняет из полосы движения другого участника движения то это создание аварийной ситуации...
умняга:При обнаружении препятствия в полосе водитель обязан заранее перестроиться.
пункт ПДД в студию. какое создание АС, если каждый должен впустить одного? Речь не об щемлении в наглую, а о следовании ПДД. Да и наглых обычно процентов 10 на глаз, в основном у нас нормально все просятся и их нормально впускают
DeathInfector:Но обычно перед и после ПП нарисована сплошная разметка, так что физически перестроится ровно на ПП, не пересекая сплошную, сложно. Но если получится, то получается, что маневр легитимный.
перед ПП сплошная, после - почти никогда нет.
Jester:умняга:При обнаружении препятствия в полосе водитель обязан заранее перестроиться.
пункт ПДД в студию. какое создание АС, если каждый должен впустить одного? Речь не об щемлении в наглую, а о следовании ПДД. Да и наглых обычно процентов 10 на глаз, в основном у нас нормально все просятся и их нормально впускают
Да и перестраиваться через одного непосредственно перед препятствием правильнее, так как четко видно, кому надо уступать, чтобы проехать через одного.
умняга:Какой всё таки у нас народ дебильный.
Хорошо, когда люди обладают способностью к самокритике.
Jester:какое создание АС, если каждый должен впустить одного?
Не должен. Читайте букавки, а не придумывайте свои хотелки.
Zioma, что то я не припомню пункт ПДД где разрешено перестроение на перекрестке. И как бы включенный поворотник не даёт права перестраиваться .
В смысле что если нет возможности то водитель ожидает её для перестроения.
MuXaCb:Jester:какое создание АС, если каждый должен впустить одного?
Не должен. Читайте букавки, а не придумывайте свои хотелки.
нормальные там буковки, и слово должен присутствует (ну если вы не хотите зачем-то придраться к "должен дать возможность" и затору, но о чем тут шла речь, по-моему, понятно)
Jester, прочувствуйте разницу "должен дать возможность перестроится" и должен "уступить дорогу при перестроении".
Ну и если поток еле едет, то водители в большинстве случаев так и делают - через одного. Но вот если ряд бодро наваливает хотя бы 60, то давать возможность кому-то там перестроится, полностью тормозя свой ряд - то еще проявление вежливости.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
MuXaCb:Jester, прочувствуйте разницу "должен дать возможность перестроится" и должен "уступить дорогу при перестроении".
Ну и если поток еле едет, то водители в большинстве случаев так и делают - через одного. Но вот если ряд бодро наваливает хотя бы 60, то давать возможность кому-то там перестроится, полностью тормозя свой ряд - то еще проявление вежливости.
при чем тут вежливость?
MuXaCb,
если ряд бодро наваливает хотя бы 60, то давать возможность кому-то там перестроится, полностью тормозя свой ряд
такого не говорили ![]()
Marabu, сорян, не это имел ввиду. Парировал Джестеру на "должен впустить одного".
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
547 |
14 лет на сайте Город:
|
умняга:Jester, за создание аварийной ситуации. При обнаружении препятствия в полосе водитель обязан заранее перестроиться. А если внаглую вклинивается хотя видит что его полоса занята и фактически вытесняет из полосы движения другого участника движения то это создание аварийной ситуации...
заранее перестроиться за 3 км? Чтобы вышли вот такие дегродские ситуации? https://auto.onliner.by/2018/08/30/mkad-304
Все правильно делают, доехали, если до этого в движении не смогли перестроиться, встали. И всем видна ситуация, зачем человеку очень нужно перестроиться.
blisargon92, да все прекрасно видели. Но ведь нужно просто ЗАРАНЕЕ включить поворотник и перестроиться. Как это сделал я и некоторые водители. А вот навалить с ускорением и потом резать поток это считаю долбоебизм и создание аварийной ситуации...
умняга:blisargon92, да все прекрасно видели. Но ведь нужно просто ЗАРАНЕЕ включить поворотник и перестроиться. Как это сделал я и некоторые водители. А вот навалить с ускорением и потом резать поток это считаю долбоебизм и создание аварийной ситуации...
Только если все будут "заранее" перестраиваться, то "вы" пропустите не по одному перед собой, а каждый по 3-5-999, т.к. найдутся "добрые люди", которые будут пускать всех тех, кто перестраивается "заранее".
А если все будут перестраиваться перед ДТП или другим препятствием - то всем видно, сколько они пропустили перед собой и надо ли пропускать кого-то ещё.
Continental:АлексВл:А он на Киа слепой и не видел как все произошло?
И таких слепых каждый второй...и что что произошло? то что автор соплежуй не смог поехать когда ситуация чуть поменялась от идеальной?
то что автору там надо налево сразу после перекрёстка - это его проблемы... но никак не водителя киа.
автору нужно было на первой - тапка в пол чтобы быстренько перед киа выскочить в карман для поворота заехать, или стоять ждать пока проедут авто слева... или пилить дальше и разворачиваться.
Автору надо было поворачивать сразу во вторую, а если никого за ним не было, то и повортник не показывать, чтобы всякие лагуны и не думали не пропускать при повороте налево
умняга:Какой всё таки у нас народ дебильный. На Ленина авария возле моста на аранского. Маячки видно за метров 800!!! От заправки. Но всё равно некоторые дятлы щемятся до последнего и пытаются включив поворотник встрять перед самым местом дтп. Неужели у нас настолько хреново с подготовкой водителей? На месте ГАИ. Я бы парочке таких водятлов выписал штраф как минимум...
Это тактика такая, по короткой полосе и там проситься, чтобы впустили. А так как впускают у нас хорошо, то тактика оправдывает себя. Маршрутки в принципе по другому и не ездят
Даярам,
Автору надо было поворачивать сразу во вторую
что-то вас заклинило... 
Посмотрите что-ли видос — там всё хорошо видно и понятно, нужно только посмотреть! ![]()
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
Даярам:Это тактика такая, по короткой полосе и там проситься, чтобы впустили. А так как впускают у нас хорошо, то тактика оправдывает себя. Маршрутки в принципе по другому и не ездят
эта тактика везде такая.. и в европе тоже.
Даярам:Автору надо было поворачивать сразу во вторую, а если никого за ним не было, то и повортник не показывать, чтобы всякие лагуны и не думали не пропускать при повороте налево
мы не одни на дороге....раз так сложилось -пропускаем лагуну вперёд - тапка в пол и перед киа безболезненно едем в карман для поворота налево... но нашим вусатым нажать на газ и крутануть мотор в 5-6 тысяч - это что то космическое.
а уродов которые не показывают поворот при поворотах (как ты описал) - на кол.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Даярам:Continental:АлексВл:А он на Киа слепой и не видел как все произошло?
И таких слепых каждый второй...и что что произошло? то что автор соплежуй не смог поехать когда ситуация чуть поменялась от идеальной?
то что автору там надо налево сразу после перекрёстка - это его проблемы... но никак не водителя киа.
автору нужно было на первой - тапка в пол чтобы быстренько перед киа выскочить в карман для поворота заехать, или стоять ждать пока проедут авто слева... или пилить дальше и разворачиваться.Автору надо было поворачивать сразу во вторую, а если никого за ним не было, то и повортник не показывать, чтобы всякие лагуны и не думали не пропускать при повороте налево
Добавлено спустя 1 минута 50 секундЭто нарушение