Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Подскажите. есть ли на Варшаве центральной камера хранения сумку на 7 часов оставить?
А то куковать мне там 8 часов.
Хоть по магазам пошарюсь

Simoren:

Законы экономики в случае с билетами работают, и Украина это доказала. У них уже давно билеты на пятницу и воскресение стоят дороже чем на другие дни.

Дак и я про то ж! Подорожает поезд в пятницу и воскресенье в 2-3 раза, и пятничная проблема исчезнет. Но ты ж тут жаловаться и начнёшь сразу же!

theCure:

elukashik:

Оказалось, в Украине есть лимит на вывоз алкоголя - литр крепкого, 2 вина и 5 пива.

Это уже давно не так, норм на вывоз нет, развести хотел, нормальный дяденька.

Apelsin_n:

theCure, новый таможенный кодес был принят в прошлом году, никаких норм на вывоз нет.

Нифига !В июне или июле(почему-то в голове вертится 12-е число)было дополнение с перечнем
железнодорожных и автомобильных пунктов пропуска, через которые можно провозить подакцизный товар. Таких -три автомобильных пункта и три жд. Через все остальные -вывоз по норме ввоза. Где-то в львовской ветке была ссылка на сайт укр. погранцов, Какие населённые пункты не помню, т к ехал во Львов через Доманово автобусом, а там провозить можно.

Simoren:

Поэтому я не вижу уменьшение вагонов, как метод снижения издержек в будние дни.

так а как заработать в будни, если просто нет пассажиров? обязать бдсмовцев хотя бы раз в неделю брать билет до минска и назад? или гореисполкомовских прохиндеев отправлять не на служебном транспорте, а на ЖД в поездки в Дальние Перди?
проблема существует только лишь в пятницу-субботу-воскресенье и может быть в понедельник, т.к и студенты и всякие кто работает вахтой едет в\из Минска. в другие дни просто нет пассажиров, даже если билет будет стоить 3тыр.

я вижу либо уменьшить кол-во поездов в будни, чтобы воздух не возить либо поднять стоимость билетов в "часы пик" - выходные+пятница, может найдуцца те кто свою поездку сможет перенести на будние дни, ну и "сверх"прибыль от выходных немного покроет дыру будних дней.

Apelsin_n:

Ни один поезд воздух не возит.

ну конечно. я в четверг утром ехал на брест из минска. вот не помню какой поезд, но он точно заходил в москву до меня, так там ехало человек 6 всего лишь. я себе нашел не то, что пустое купе, а почти пустые полвагона. у проводника спросил что за фигня такая, мне сказали что вот в пятницу тут будет как селедок в банке.

xvarx:

я вижу либо уменьшить кол-во поездов в будни, чтобы воздух не возить либо поднять стоимость билетов в "часы пик" - выходные+пятница, может найдуцца те кто свою поездку сможет перенести на будние дни, ну и "сверх"прибыль от выходных немного покроет дыру будних дней.

Побойтесь бога! Куда уж больше повышать?
И так, только тем и занимаются, что регулярно повышают, да еще козни со стыковками в расписании пассажирам строят. Не помню ни одного случая, чтобы понизили цену, все только повышают, да повышают и конца-края этим повышениям не видать.
Если поезда ходят полупустыми, то тут одно из двух
- или цена для пассажиров с их доходом после очередного повышения стала неподъемной (тогда нужно понижать цену проезда в будние дни)
- или недоработка в расписании со стороны руководства жд (гнать лоботрясов из руководства жд поганой метлой)
Третьего не дано.

Apelsin_n:

igusagava, ээммм как бе логика отсутствует. В магазинах цены давно понижали? То что вы называете "строят козни" - этообычное желание как любого продавца продать услугу подороже, т.е. продать полный билет из пункта А в пункт Б, а не с разбивками/пересадками за половину ломаного рубля.

Добавлено спустя 33 секунды

igusagava:

гнать лоботрясов из руководства жд поганой метлой

Все руководство - это ближние и дальние родственники, так что этот вариант не возможен

Ну тогда пусть не плачутся про убыточность дороги и перевозок. Каков поп, таков и приход.
Кстати, не все продавцы ломят цену. Которые поумнее, чуток снижают цену и берут свой навар количеством и оборотом с большего числа продранного товара.

Apelsin_n:

Дорога прибыльна.

Ага! Прибыльна. Я тут кидал ссылу на статью про "прибыльность" БЧ в [censored].
Прибыльна, а новые купейные вагоны за купить у них денег нет...

Apelsin_n:

Вопрос: нафига им новые купейники?

Нет пассажиров - нет проблем!

sk2012:

БЧ надо быть гибкой в этом плане, чтобы не возить воздух, нет спроса по будням на Брест-Минск к примеру - часть поездов убрать (ведь 3 поезда подряд идёт вечером, нужны ли они по будням? ), а другие обрезать вместо 11 вагонов до 5 к примеру. Есть суперспрос на пятницу и выходные добавить столько вагонов, чтобы удовлетворить спрос.

Да собственно так и делается... по пятницам цепляют вагоны, назначают поезда, по будням они не ходят.

igusagava:

Если поезда ходят полупустыми, то тут одно из двух
- или цена для пассажиров с их доходом после очередного повышения стала неподъемной (тогда нужно понижать цену проезда в будние дни)
- или недоработка в расписании со стороны руководства жд (гнать лоботрясов из руководства жд поганой метлой)
Третьего не дано.

Почему? А если просто не надо мне в будний (да и не в будний чаще всего тоже) ни в Брест, ни в Гомель, ни в Оршу... Пусть он 25 тыс стоит, пусть 60...