Дурдом на дорогах

Zioma:

Если не помешают вовки и тигры

Вангую, что вофка придет с обеда и в очередной раз извратит ситуацию до абсурда и припишет ее оппоненту. Что-то типа "а если до светофора 100 метров, и еще 75 секунд красного - то будешь ехать 5 км/ч и всех бесить с таким подходом".

Zioma:

Woffkaa:

Влезть перед подкатывальщиком - дело чести.

Только обычно это дело чести заканчиватется остановкой на последних секундах красного, потом ожидание зеленого, потом ковыряние в носу и "стремительный" разгон до 60 за минуту. И да - от этого пропускная способность перекрестка значительно возрастает. По мнению таких людей чести.

я, когда влажу перед подкатывающимся, делаю это с мыслью о том, что оно и стартовать/разгоняться точно так же будет. и так оно и есть почти всегда. мало кто катится именно для того, чтобы потом не с нуля стартовать и быстрее проехать. Думаю, речь об экономии стакана топлива/месяц. но соц. опрос среди них я не проводил, конечно.

Zioma:

Да и расходы на бензин это меньше половины расходов на авто.

Очень плохой авто, или крайне маленький расход? При том, что судя по текстам, ездите вы не как ужаленый.
У меня соотношение топливо к (амортизация+расходники+ТО+бумаги и всё всё всё) ровненько 1 к 1, при том что езжу как изверг. Что за авто если не секрет?
Упд: сорян, мозги устали, "половина расходов на авто" это и есть 1к1)) Так и выходит

ililili:

Скажите, вам реально так нечего делать в жизни, кроме как следить и оценивать, кто, что, сколько, правильно/неправильно льёт в бак?
Какое вам до этого дело вообще?

да ему есть дело что соседка спит со всему вокруг

Zioma:

tigerby:

Zioma:

Woffkaa:

Влезть перед подкатывальщиком - дело чести.

Только обычно это дело чести заканчиватется остановкой на последних секундах красного, потом ожидание зеленого, потом ковыряние в носу и "стремительный" разгон до 60 за минуту. И да - от этого пропускная способность перекрестка значительно возрастает. По мнению таких людей чести.

я, когда влажу перед подкатывающимся, делаю это с мыслью о том, что оно и стартовать/разгоняться точно так же будет. и так оно и есть почти всегда. мало кто катится именно для того, чтобы потом не с нуля стартовать и быстрее проехать. Думаю, речь об экономии стакана топлива/месяц. но соц. опрос среди них я не проводил, конечно.

Лично мне такие влезшие только мешают, так как бодро стартануть сил у них уже не остается. А на расход мне плевать, хотя он у авто и не сильно большой. Да и расходы на бензин это меньше половины расходов на авто.

ну а ты мешаешь другим своими подкатываниями, все по чэснаму ну и, опять же, таких как ты, жмущих педаль мало, по наблюдениям. повесь табличку сзади "не экономлю бенз, но экономлю колодки/диски тогда я за тобой буду точно так же катиться, а не влазить перед тобой. Касательно "бодро стартануть" - понятие растяжимое, например у меня нет вопросов к людям которые за 5-6 сек способны поехать с 0 до 60-70. С такими мне ехать комфортно - не приходится жать тормоз при наборе скорости. но, наверняка, я буду причинять БОЛЬ тем, кто имеет под задницей что-то, что едет до 100 эти 5-6сек. но, признаться, я не знаю, есть ли среди них подкатывальщики)))
а, да, в прошлый раз забыл поинтересоваться, но ты снова привел цифры. что такое "3000 - амортизация авто." и как ты ее считаешь?

tigerby:

что такое "3000 - амортизация авто." и как ты ее считаешь?

Все очень просто Беру стоимость авто, прикидываю сколько она будет стоить через 10 лет. Вычитаю из начальной стоимости конечную и делю на 10 лет.

tigerby, сейчас похожие авто возрастом 10 лет стоят 10-14 тысяч. Примерно можно прикинуть. Хотя очень не точно, так как в первые годы авто сильнее теряет в цене. Наверное если применить высшую математику и какую-нибудь методику рассчета остаточной стоимости от страховой компании, то получим потерю стоимости в первый год тысяч 7-8, а в 10-й и меньше тысячи может быть. Более менее можно применять 20% потери сразу после выезда за ворота салона, потом 10% в год.

spike:

ililili:

Скажите, вам реально так нечего делать в жизни, кроме как следить и оценивать, кто, что, сколько, правильно/неправильно льёт в бак?
Какое вам до этого дело вообще?

да ему есть дело что соседка спит со всему вокруг

Нет абсолютно никакого дела до всего этого.
Но не могу понять, зачем фильтра оптом закупать? (Возможно, это травма. Есть же люди, и сейчас закупающие сахар мешками.)
Это же машина, ее можно разбить, ее можно срочно вынужденно захотеть продать, ее могут угнать. А фильтры не проблема в любой момент купить. Их нужно помнить, чтоб "не такой" не продали, хранить где-то...
Но залить бензина люблю полный бак. А когда запас хода меньше 100 км становится, то психологически дискомфортно даже в городе и окологороде, где АЗС понатыкано.
Нейкi я не па шаблону? - Рвите шаблоны, теоретики) Не там собака порылась.
Пара психопатов видит проблему там, где ее нет.

Zioma:

fami:

А когда запас хода меньше 100 км становится, то психологически дискомфортно даже в городе и окологороде, где АЗС понатыкано.

Видно человека из раньшего времени, когда канистру возили с собой на случай отсутствия нужного бензина на заправке...

Неприятно стать в пробке на пол-проспекта из-за очередного спешуна, не влезшего из ряда для поворота/ОТ в полосу и устроившего замес, когда горит лампа топлива. На улице "каля наля", а пробка ползет так, что 5 километров ехать будешь час.
И вот тогда приходит понимание, что заливать топливо лучше не когда лампа загорится.
А, например, когда можешь уже приехать и сказать, условно: "3-я колонка, 95-й, на 80 рублей. Чай-кофе не надо".
Брызгать каждый день по 10 литров - это уже перебор, конечно.

fami:

Мой стаж 14 лет.

Совсем еще зеленый водитель