Дурдом на дорогах

CB_Ein:

Zioma:

некоторые почти никому и даже семидесятникам

А я так редко сигналю, что даже не знаю, с каким усилием давить надо, чтобы негромкий лаконичный "бип" получился. Громко же сигналить не хотелось, чтобы они кирпичей не отложили, не попадали с самокатов и не травмировались чего доброго. Пришлось задавить. Рыкнул мотором, думал не так стремно будет, но они все равно очканули и рванули в стороны.

Древний дызель в этом плане хорош, даже на холостых пашет так, что иногда сигналки в запаркованных автосах срабатывают, а что происходит с пешеходами, когда "рыкнешь мотором", рассказывать не буду)))
Тоже не люблю сигналить пешикам, вообще сколько себя помню сигналил максимум леворядникам, которые в мобилу залипают на ходу и в ус не дуют

Тут недавно уже скидывали видос-сравнение между "подкатываться, просчитываться, разгоняться не спеша, считать потраченный бензин" и "стартовать первым на светофоре с рёвом, дымом и визгом". Результаты были ожидаемы.

Эти подкатывальщики не едут ни видя красный (ну а зачем ехать, там же красный!!!), ни видя зелёный (ну там же ещё зелёный, сэкономлю 10мл солярки слитой от васяна!!!). Они начинают "ехать" только на мигающий зелёный или на жёлтый (если "очень нада", то и на красный). Правда пересекают стоп-линию уже на красный... Они просто катятся при любой возможности, чтобы лишний раз не жать газ и не словить инфаркт - и вынуждают 5-10+ водителей стоять следующий цикл.

На Победителях есть два светофора на участке, где 80 разрешено.
Допустим мы останавливаемся на первом. Когда нам загорится зелёный - на втором будет ещё красный. И если нормально стартануть (не 0-40 за 2 минуты при знаке 80) и ехать 80 - то зелёный загорится за 2-3+- секунды до того, как вы будете подъезжать (то есть можно успеть увидеть "завершателей" и прочую нечисть).
А как у нас все делают? Разгоняются до 40 (в крайнем случае до 60). Успевают проехать 20-30% этого участка между светофорами - и там загорается зелёный. И так происходит постоянно. Только единицы стартуют нормально. Хотя, казалось бы, один раз "протупил", второй раз... И понял, что там нельзя тошнить - нет, олени будут тошнить и не давать людям проехать.
И в итоге большая часть водителей не успевает проехать этот участок просто из-за оленей-недоматематиков с двойкой в аттестате.
Жаль нет камеры сзади с показанием скорости - так бы показал наглядно, где остаются машины, когда я уже выезжаю на второй перекрёсток на зелёный не превышая скорости и без "дыма, визгов" и т.д.

Да одни тошноты в городе и всех их, как магнитом, тянет в левые полосы, чем вынуждают скакать по рядам дабы в итоге опередить их.. С наступлением зимы их количество только увеличивается. Не уверены в своей машине и/или своих навыках, дорого ездить на собственном авто и экономите бензин? добро пожаловать в общественный транспорт, да и пешие прогулки тоже хорошее дело. Не мешайте другим водителям нормально ездить, а не стоять на всех светофорах.

thenya1:

Не пойму тупизны "побыстрей подъехать к красному, постоять 3-7 сек, стартовать" Для меня это ТУПИЗНА.

Возможно не все понимают, что можно подкатываться так, чтобы продолжать движение выдерживая требуемую дистанцию до находящегося впереди и трогающегося со светофора автомобиля? Немножко меньше гадости будет выброшено в атмосферу.

Augel:

Да одни тошноты в городе

коминаут

Augel:

Не уверены в своей машине и/или своих навыках, дорого ездить на собственном авто и экономите бензин?

они уверены и в машине и в своих навыках
если бы было дороге - не ездили бы

Ладно подкатывальщики к красному. Есть категория тех кто на зелёный катятся а потом а уже желтый еле еле проезжают оставляя за собой хвост. Вот эти вообще молодцы )))

defplayer:

мне больше всего нравится, когда тошнил пока светофор не заморгал, тогда нажал на педальку и проехал на желтый или уже красный, а те кто сзади - ждите следующего!

ага. или есть случаи как поворот на стрелку с притыцкого на тимошенко.. если сопли жевать - то даже если на поворот стоишь третьим - то до следующего светофора (с бурдейного) уже приезжаешь на красный... правда как правило пара соплежуев которые перед тобой давят на газ и проскакивают на жёлто-красный... а если поехать с притыцкого бодро - то и они на зелёный проедут.. и сам проедешь и ещё 1-2 машина за тобой..

nikitamaes:

и тогда решится, какой стиль езды действительно не подходит для нашего мегаполиса где такой страшный трафик и все так спешат!!!!

так а кто куда спешит то? те кто едут по городу под 70.... конечно на фоне тошнотов едущих 40-50 - они будут спешащими.. только никто никуда не спешит на самом деле.

nikitamaes:

а давайте попросим уважаемую редакцию сделать подборку фотоотчетов (последствий) ДТП с "подкатывальщиками" и "с теми кто резко перед носом и педаль в пол", особенно когда например за тобой никого, а ему нужно ну вот обязательно перед тобой и сначала ускоряется что бы вщемиться и потом по тормозам, что бы не влететь в зад машине впереди! и тогда решится, какой стиль езды действительно не подходит для нашего мегаполиса где такой страшный трафик и все так спешат!!!!
да, и конечно же выдать еще то количество времени , которое простоят в пробках люди, от ДТП , по вине кого это ДТП произошло)))

Будет интереснее посмотреть на статистику, как эти соплежуи-подкатывальщики жмут гашетку что есть сил при виде мигающий зелёного, пролетают на красный и попадают в ДТП. Ну и статистику сколько людей предотвратило ДТП с этими оленями.
А ещё можно посмотреть статистику паровозиков. Ведь 99.99% паровозиков в крайнем левой, где никто 'не спешит' и едет -20 от знака, пока по крайнему правому шумахеры жарят +19 и 'спешат'.

И тогда 1 ДТП из 1000 с участием того, кто 'спешит', в котором ещё и виноват(а) "аккуратный(ая)" - будет погрешностью.

Тем временем, в Питере весело.