Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

на сайте poezd.rw.by опять тех. работу. Поменяли календарь

RichCamomile:

Думаешь, это из-за подорожания?

Это из-за негибкой ценовой политики. Но и 50%-е подорожание не может сказаться на пассажиропотоке в сторону увеличения.

VIP:

на сайте poezd.rw.by опять тех. работу. Поменяли календарь

У меня вообще календарь не отображается.

стало лучше, ИМХО.
elukashik, круто тебе,завидую - я в этом году чирик уже не добью

кстати, появилось Сузоръе поле 12.12 график тот же.

Tshen:

стало лучше, ИМХО.
elukashik, круто тебе,завидую - я в этом году чирик уже не добью

Добавлено спустя 40 секунд

кстати, появилось Сузоръе поле 12.12 график тот же.

Начну со следующего года тоже подсчет километров.

Ради интереса. Интересно самому знать цифру.

peter9:

а теперь открываем пятницу Минск - Брест и как видим, почти негде стать чтож вы уважаемый на понедельник-вторник смотрите...

Вопрос не в этом, а в том что в будние дни поезда возят воздух. А потом в БЧ говорят что у них денег нет и над повышать тарифы. А сделать тарифы гибкими, например на пн-чтв сделать коэффициент 0,5 к ценам им наверно идеология не позволяет, лучше пускай возят воздух.

RichCamomile:

Но цены на пятницу увеличатся в 2 раза, и ты будешь опять-таки вопить здесь громче всех.

Я говорю не увеличивать, а снижать, так как с такими ценами мы имеем пустые вагоны на пн-чтв, и я это уже показал наглядно сегодня.

MAX-Belarus:

а может в будние меньше пассажиропоток?

Естественно меньше, поэтому тут 2 решения: либо снижать количесво вагонов, либо снижать цены. Но снижение количества вагонов не сильно снижает себестоимость рейса. Так как для локомотива практически не важно сколько вагонов тащить 10 или 5, издержки будут лишь незначительно меньше.

MAX-Belarus:

Или Вы хотите сказать, что если цена будет в два раза меньше пятничной, то появятся пассажиры?

Конечно. Это фундаментальный закон экономики. Те кто отказался ехать за 50 тыс. вполне может согласится поехать за 25. А если с этим еще увязать и акцию о 50% скидке на проезд с понедельника по четверг и раструбить об этом во всех СМИ, то заполняемость нынешних пустых поездов явно увеличится, а значит увеличится и прибыль.

эээ, чтот не понял, как можно вытащить один билет на много человек с системы?

Simoren:

поэтому тут 2 решения: либо снижать количесво вагонов, либо снижать цены.

А как же снижать колличество поездов? Мне вот нравиться решение пятничной проблемы с Гомелем: в пятницу есть 632Б МИНСК ПАСС - ГОМЕЛЬ ПАС , как раз между 644м в 17.13, который всю жизнь был с сидячими местами, и 390м южным, на который билетов изначально мало. По факту 632й это черниговский дизель в 6 вагонов (ехал на нем 6го вечером в Гомель) на 600 мест. Перед отправлением согласно сайту одно место было не продано. Но по будним этого поезда нет. Как сказали проводницы (состав гомельский), их сейчас часто так перекидывают по пятницам на разные маршруты. 7го в 6 утра они уже поедут на Чернигов.

Tshen:

эээ, чтот не понял, как можно вытащить один билет на много человек с системы?

на билет Гомель - Минск у меня был один бланк билета, который я оплатил по интернету, но не делал электронной регистрации. Пришел в кассу с номером заказа и мне распечатали.

И вот еще другая интересная ситуация: теперь можно распечатать билет, на который выполнена электронная регистрация в кассе. Я сначала купил, оплатил по инэту два билета и сделал электронную регистрацию. Но потом решил отказаться от них и взть на другой поедзд. В кассе Гомеля мне спокойно распечатали эти три билета на одном бланке и оформили возврат. Вот на руках возвратная квитанция: оплатил 58,9 +7,0 ксб, вернули 50,6 тыс. Получается ксб все-таки за каждое места.