Lada Vesta

R_Baron:

DoctorGradus, Это особенность впуска, смеритесь. У всех так же.

А я подумал, что с дизеля опять на дизель сел)

Нашел инфу, что виноват резонатор впуска, попробую снять его и проехать. Ещё ставят впуск от спортверсии, там другая коробка.

R_Baron:

DoctorGradus:

Ещё ставят впуск от спортверсии

Я вам больше скажу, есть кто ставил коробку(тубу) от чипсов принглс и помогло. Про Весту много навыдумывали, надо или нет решать вам.

Могут не так понять, ставил внутрь резонатора, соединяя две трубы внутри.

funki-torchini:

ставил внутрь резонатора, соединяя две трубы внутри.

Ну да так точнее. Главное итог.

DoctorGradus:

А также инфу, один умелец поставил родную коробку с фильтром от вроде бы гранты, только пришлось развернуть в сторону площадку аккума.

Это дофига делов и вмешательства,принглс лучше

zkirz:

DrAAK:

zkirz, задний дворник должен сработать только при включении перед этим переднего. Попробуйте.

при случае попробую.

...вчера гонял Кросса на антикорзозийную обработку. Записывался чуть ли не в восемь утра, чутка проспал) не суть. Забрал и загнал сразу на стоянку, сохнуть, торопила работа. Сення спецом пришел посмотреть подтеки, протереть тряпочкой, заодно попробовать зад стеклоочиститель во всех режимах. Пырскал на стекло, лобовое, на 2-3 метра отьезжал вперед, с дворниками в 2 положении, потом задняя и.... ничего. Не включается. Щетка задняя, в смысле. Ставил на автомат, на максималку. Я не знаю еще как проверить. Раза 5 туда сюда при всяких взмахах на лобовом стекле. Наверно таки выключена функция. Буду дальше наблюдать
пысы: мелкие наблюдения - водительская подушка сидения - да, мелковата. На повороте немного жопа сьезжает, если резво заложить по "бангалору" например. Двигатель - да, на первой брыкается, пока списываю на пробег в 200 км. При этом 3000 об/мин держит как вкопанный и достаточно резвый. Очень понравилась связка подлокотник и рычаг КПП. Упор логтя и движение рычага только кистью руки. ХЗ че там гнали на коробку блогеры ютуба. Задняя ни разу не брыкнула, включается сразу, как и все остальные 5.

да, еще - заехал к официалам на машиностроителей по поводу подкрылков, точнее защита арок) Ну и комплекта брызговиков. На работе было время, проштудировал варианты защиты арок полипласта и аналогов. Что получается - у официалов есть 2 вида защиты, просто пластик и пластик с "шумкой". На вопрос - а все ли пластик закрывает в области зад крыльев? (на драйв2 это обсуждалось) полезли смотреть выставочный СВ Кросс. Щель в палец между кромкой крыла и краем защиты в самом верху. Неайс вопщем. Помявшись тихо ответил что с шумкой оригинал, становится в торец защиты крыла. Я заказал, так как не было в наличии. Буду пробывать. Брызговики так-же, в оригинале. С аналогами есть траблы.

АлексВл:

zkirz, 1.6 будет брыкаться всегда. Это такой мотор)
Коробка может начать выть на 2ой и 3ей. Это такая коробка)

Алекс, Вы невнимательны, хоть и тролили меня по поводу "СВ Кросс в максималке"

briko:

первая мысль - а где зеркало ?

в лакшери-комплектации есть оно

briko:

первый раз воспользовался козырьком от солца, первая мысль - а где зеркало ?

Что за Веста такая, если зеркало даже в Грантах есть, начиная со средних комплектаций, если не раньше.

DoctorGradus:

звук не изменился.

Не знаю, что можно на Весте химичить с грантовским впуском, если в Гранте тоже при разгоне этот звук присутствует

Услышаля я его наверно после 12 тык пробега. До этого то ли не было, то ли не обращал внимания.
Только при наборе скорости, уровень гула/шума практически не зависит от интенсивности разгона, т.е усиливается не линейно. Чтобы услышать, особо сильно на газ давить не надо, чуть сильнее, чем в натяг.
На 1 и 2 передачах заглушается шумом двигателя, а на 3-4 слышен наиболее хорошо, на 5 не очень (может на большой скорости тоже хорошо прослушивается, но не успел проверить), так как интенсивность разгона недостаточная для его проявлени + мотору тяжело и его кряхтение то ли перекрывает этот звук, то лив унисон они звучать иначе начинают.но на 5 как-то не так хорошо слышно.
Не исключаю, что появление звука зависит от воздушного фильтра, так как как раз на 12 тык проходил ТО и воздушный фильтр меняли. Звук характерный для впуска.

Oran_Gutang:

briko:

первая мысль - а где зеркало ?

в лакшери-комплектации есть оно

Не правильно выразился, где зеркало заднего вида

Где:

Услышаля я его наверно после 12 тык пробега. До этого то ли не было, то ли не обращал внимания.
Только при наборе скорости, уровень гула/шума практически не зависит от интенсивности разгона, т.е усиливается не линейно. Чтобы услышать, особо сильно на газ давить не надо, чуть сильнее, чем в натяг.
На 1 и 2 передачах заглушается шумом двигателя, а на 3-4 слышен наиболее хорошо, на 5 не очень (может на большой скорости тоже хорошо прослушивается, но не успел проверить), так как интенсивность разгона недостаточная для его проявлени + мотору тяжело и его кряхтение то ли перекрывает этот звук, то лив унисон они звучать иначе начинают.но на 5 как-то не так хорошо слышно.
Не исключаю, что появление звука зависит от воздушного фильтра, так как как раз на 12 тык проходил ТО и воздушный фильтр меняли. Звук характерный для впуска.

Вот, именно даже если ехать линейно его нет на любых оборотах. А если даже чуток изменить нажим педали звук появляется. Может это гидрокомпенсаторы?
Пробег 400км