Кто как заводится в такие морозы?

De-mui:

giperion:

Кстати, послушал местных "экспертов экологов\экономщиков" что машину греть не надо, и пол недели так езжу ... Вчера ночью в -16 при разгоне до 80 в горочку - заглох...

чинись) и будет тебе счастье

Чинить что? Лексия показывает, что компрессия и форсунки в норме. Машина заводится без проблем. Что мне еще починить?

De-mui:

rille:

потом "город" около 3 км со скоростью 40-50 км/ч, потом трасса со скоростью 100-110 (сегодня выкатился на трассу с T ОЖ около 45 градусов). Ни разу не глохла за три года моя гонка.

ну вот мать его зачем тошнить по городу 40 км? греть возле дома надо а не по городу, не проехать из за Вас потом....

а вот и гонщики вылезли, которые выедут со двора на холодной машине тапку в пол и поперли или стоят воняют под окнами по полчаса))

Ну вот с того и надо было начинать советы давать, что надо тошнить пару километров, что бы машину не греть...

De-mui:

giperion вот расскажи что ты в -20 в дизеле за 20-30 минут нагреешь? тупо будет стоять пердеть машинка и все. Поедешь и она прогреется быстро.

Я всегда стою 10 минут - двигатель еще не прогревается, но и не глох на любой передаче\скорости. Что там прогревается, понятия не имею, догадываюсь что топливный... А тошнить 40-50, я не люблю.

De-mui:

а ты как делал? после 20-30 минут трахатения сразу тапку в пол нажимал?

Естественно.

giperion:

Я всегда стою 10 минут - двигатель еще не прогревается, но и не глох на любой передаче\скорости.

Если так больше устраивает зачем кого-то слушать?

Кстати, послушал местных "экспертов экологов\экономщиков" что машину греть не надо, и пол недели так езжу ..

Вагоновожатый:

Если так больше устраивает зачем кого-то слушать?

В душе жаба душила, что другие не греют(вдруг что сломано). Теперь разобрался, как они не греют...

Merzavetss:

rille:

ну вот мать его зачем тошнить по городу 40 км?

Не умничайте, я не тошнот все эти 3 км ограничение 40 и куча спящих и много пешеходных переходов (Боровляны), а не потому что я тачку "в пути" грею ))).

Сразу подумал Боровляны/Лесной.

polar-bear:

Вагоновожатый,

«Не верю!»

ну а смысл мне сказки рассказывать если б я в - 20 заводился на масле 20w, а так, на синтетике каждый может

Добавлено спустя 19 секунд

Могет

То что классика могет заводиться и в более сильные морозы-я не то что верю,я это знаю.
А вот то,что синтетику сальники держат- Не верю!

giperion:

В душе жаба душила

Жаба плохой советчик

В свое время молодой и грамотный электрик, посоветовал отключить фаркоп, мотивируя это тем, что влажность и лед в зимнее время, могут потащить всю электронику за собой. А это чревато «танцами с бубном» и поиски причин там, где их нет.

giperion:

Кстати, послушал местных "экспертов экологов\экономщиков" что машину греть не надо, и пол недели так езжу ... Вчера ночью в -16 при разгоне до 80 в горочку - заглох... Хорошо что машина решила отключить гидроусилитель с акпп не сразу, а лишь после остановки у обочины... Потом еще пару минут отказывалась заводиться. Постоял пару минут, завел, постоял погрел и поехал как ни в чем не бывало...

Сегодня грелся минут 8-10, пока то да се, а потом поехал. Ну его нафиг, лучше минут 20 потарахчу, зато поеду в теплой машине и буду держаться за теплый руль, чем колотиться в дубаке.

Сегодня моя лягуха(лагуна 1 2.2д) сегодня -17 завелась с пол оборота.Как всегда. Вот только где-то под капотом завёлся сверчок.

surta:

Зачем стоять?

нет ни одного здравого ответа (кроме чистки стекол и снега). у меня даже 3,8 бензин стоя нихрена не греется. очень хорошо чуствуется по времени перехода на газ. помоему прогрев - это еще и прямая дорога к недозаряду АКБ. стоят ведь и с печкой и с обогревами и попогрейками и т.д.

Andrew-1978:

лучше минут 20 потарахчу,

вы случайно "время" не продаете? это же за сезон из жизни просто неделю на тарахтение отдать.