Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

Почему все? Здесь только несколько человек предлагают ездить на пластмассе, остальные блогеров и моржей с дивидиками не слушают. А про реальную жизнь и говорить нечего, большинство давно на зиме.

Marabu:

Она становится никакой – так понятнее?

Если высота протектора 4.001 мм, то она ещё зимняя.
А если 3.999 мм, то уже никакая.
Я вас услышал.

Eferallgann:

Превращается в кусок пласстмассы

Разновидности резины:
- зимняя
- летняя
- всесезонная
- никакая
- пластмассовая
Еще варианты есть?

Zloy:

точно так же? так же как в +30?
если так, то есть плохие новости...

а почему не +50?
Что в +7, что в 0, точно едет одинаково.

my_land:

Даже при 5 мм она уже не будет работать на снегу и льду

Опять Бобруйск снегом завалило и льдом

cthulhu123:

Разновидности резины:
- зимняя
- летняя
- всесезонная
- никакая
- пластмассовая
Еще варианты есть?

Есть, я ранее писал
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2051984&p=110592100#p110592100
только вот два последних варианта надо добавить

Морж, так а в сравнении с летней температурой как? хуже/лучше?
не нравится +30? ок. +28 берем

cthulhu123:

Marabu:

Она становится никакой – так понятнее?

Если высота протектора 4.001 мм, то она ещё зимняя.
А если 3.999 мм, то уже никакая.
Я вас услышал.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды

Eferallgann:

Превращается в кусок пласстмассы

Разновидности резины:
- зимняя
- летняя
- всесезонная
- никакая
- пластмассовая
Еще варианты есть?

С Вами невозможно вести диалог... Пишите абы что, шутки какие то странные.... Делаете вид что не понимаете о чем речь....

Zloy, а на каком покрытии? Какая температура этого покрытия? Скорость движения авто? Какие траектории?
Вы пишите чушь, я тоже могу.
Ответ по темп. и поведению дан. Что за колеса и авто также. Не нравится ответ, ваши проблемы.

Целое десятилетие одно и тоже (лето на на асфальте зимой, ламели, шип и т. д.). Да все элементарно, есть самое часто встречающееся покрытие, т. е асфальт (у кого то до 80% времени), менее встречающееся,, но более коварное, т. е. снег ( у кого то до 15% времени), самое редкое, но и самое коварное, т. е. лёд ( у кого то только 5% времени). Ориентируемся при выборе резины на самое.... нет, не часто встречающееся, а наиболее коварное, а меняем резину тогда, как только появляется реальная вероятность их встретить.

Коллега:

Целое десятилетие одно и тоже (лето на на асфальте зимой, ламели, шип и т. д.). Да все элементарно, есть самое часто встречающееся покрытие, т. е асфальт (у кого то до 80% времени), менее встречающееся,, но более коварное, т. е. снег ( у кого то до 15% времени), самое редкое, но и самое коварное, т. е. лёд ( у кого то только 5% времени). Ориентируемся при выборе резины на самое.... нет, не часто встречающееся, а наиболее коварное, а меняем резину тогда, как только появляется реальная вероятность их встретить.

Аплодисменты в студии

Marabu:

Коллега,

меняем резину тогда, как только появляется реальная вероятность их встретить

а для особо упоротых придумали требование менять с 1.12 – и ниипет!

Я бы ввёл с 15.11, слишком упоротые упороты

Коллега:

Ориентируемся при выборе резины на самое.... нет, не часто встречающееся, а наиболее коварное

Тогда все должны на шипованной ездить. Но это не так, значит не работает ваша теория

p_ivan:

почему бы просто не следовать букве закона в виде ПДД РБ?

это слишком сложно

Eferallgann:

Делаете вид что не понимаете о чем речь....

Не понимаю. На пластмассовой резине ни разу не ездил, не доводилось.

Коллега:

меняем резину тогда, как только появляется реальная вероятность их встретить.

https://www.belta.by/society/view/pervye-zamorozki-ozhidajutsja-v ... 8037-2021/
вы переобулись в сентябре?

p_ivan:

почему бы просто не следовать букве закона в виде ПДД РБ?

Потому что +7 и ниже наступает обычно до 1.12