Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Немного шутошный вопрос (но, как говорится, в каждой шутке...)
Есть ли разница в работе 6АКПП Шкоды Рапида в режимах D и S? Если иногда в режиме D переключение 2->3 происходит на 3500-3800 оборотах, а 3->4 на 3500.
Или под пологую горку: сначала на 3-й и 4500 оборотах до 60 км/ч, потом 4-я, 3500 и 62, 5-я, 2500 и 64 и вот мы на 6-й и 1500+ неспешно катимся на 67 км/ч...
Как заставить этот █лядский гидротрансформатор переключать передачи вверх на более низких оборотах и "большие зазоры" по скорости?

Андрей Радоман, под горку автомат не скинет быстро 2-3, даже под легкую. Я вручную скидываю. Благо таких случаев совсем немного

LeMoorrr:

какой официально-обтекаемый ответ
понятно, что жгут переламывается в районе дверь-стойка. и провода либо переломаны, либо нет.

Просто это очень трудоемкий и затратный процесс....скорее всего предложат замену двери в сборе, чтоб совсем не напрягаться Зачем делать работу за 100руб, когда можно за 500руб, но и в этом случае не гарантируют решения проблем.

LeMoorrr:

какой официально-обтекаемый ответ

Смотреть нужно, на сколько всё трагично с проводами
А так это похоже на разговор доктора с больным по телефону, мол, вы пальцы пришиваете? (сорри за сравнение)

Андрей Радоман, при покупке в Москве мне менеджер тоже самое говорил, только обороты до 4000

Выр_Выр_Выр:

Всех приветствую. Появилась проблема такая. Имеем шкода 2013г рапид, 1.2тси+механика, чешка. Сначала машина начала хуже ехать, +увеличился расход топлива. Как только поехал на диагностику - вылезла ошибка EPC+ошибка двигателя, машина вообще перестала ехать, на горку с трудом забирается. Диагностика показала "Регулятор давления наддува мех.неиспр". Собственно актуатор турбины клинит как только заводишь машину.На драйве накопал информацию, что поможет смазка+чистка. Кучу СТО объездил, везде всякую дичь втирают - снимать турбину нужно, то геометрию(фейспалм) турбокомпрессора делать. И никто толком сказать ничего не может. Посоветуйте куда обратиться можно, спасибо

У меня на дизеле снимается просто (2 гайки на 10 и стопорное кольцо со штока). Разрабатывается нажатием (без растворителей и очистителей), либо покупается на Али за 14$.

На рапиде 1.6 АКПП при обкатке по трассе какой потолок по скорости ?

женння, мне говорили, что при обкатке скорость не ограничена (в пределах разумного). Было только рекомендовано без нужны не раскручивать более 2500. Так вот на трассе (если едешь 1) на 2300 по тахометру было ~120 км/ч по спидометру. И расход (на круизе по компу) ~ 6,6 - 6,8 л/100 км. 95-го. Выше - начинал лезть расход 7,2; 7,4 и поддушивать жаба. (На 96 км/ч - расход 5,6+-0,2)

Как то внезапно пришла пора проходить ТО1 на Рапиде. И сразу возникли "стандартные" вопросы новичка:
1. На сколько допускают на ФелОкте уйти в + по километражу к 15000 км.?
2. Есть ли разница где делать ТО1 в Минске: На Куприянова, 2 или на Притыцкого, 60?
3. Действует ли на ФелОкте скидка в 10% для физических лиц на выполняемые работы по субботам?
4. Стоимость ТО состоит из стоимости расходников и масла + работа. А может кто подскажет, сколько сейчас стоят расходники на ТО1 и сколько стоит работа? Имеет ли смысл заморачиваться и тратить выходной ради этих 10%?
5. Сколько по времени длится ТО1
Заранее спасибо.

Андрей Радоман:

Как то внезапно пришла пора проходить ТО1 на Рапиде. И сразу возникли "стандартные" вопросы новичка:
1. На сколько допускают на ФелОкте уйти в + по километражу к 15000 км.?
2. Есть ли разница где делать ТО1 в Минске: На Куприянова, 2 или на Притыцкого, 60?
3. Действует ли на ФелОкте скидка в 10% для физических лиц на выполняемые работы по субботам?
4. Стоимость ТО состоит из стоимости расходников и масла + работа. А может кто подскажет, сколько сейчас стоят расходники на ТО1 и сколько стоит работа? Имеет ли смысл заморачиваться и тратить выходной ради этих 10%?
5. Сколько по времени длится ТО1
Заранее спасибо.

1. не более 500 км
2. нет
3. 10% если записаны на утро, а пригнали с вечера
4. 017 29 000 29 там ответят
5. ваше прибывание займет порядка 2х часов (от заезда на стоянку и до получения авто из ремонта)