Новички на дорогах.

Enforcer, гасить таких синих надо, он не прав.

Enforcer:

Слева на синем едет, показывает поворот направо и начинает поворачивать прямо передо мной, подрезая.

ну всё зависит от дистанции. перестроение на кругу разрешено. если нещадно резал в сантиметрах от вашего бампера - то неправ он. если ехал метрах в 3-4 впереди - то собсна имеет вполне право перестроиться.

ALES76:

кстати на следующий вторник намечаю опять поездку в Минск. так что если кто желает - велкам, погоняем по улицам

Не, гонять я пас. Да и дождики зачастили. Вот степенно подефелировать, вполне можно. Посмотреть на суетное мельтешение пузотерок, подумать о вечном…
А про погонять, я как раз в субботу проезжал мимо мадамы которая у таксиста машинку взяла «погонять», за город ехал, когда только скорые приехали, а обратно когда уже грузили остатки машины.

ALES76:

главное чтобы сзади не дудели.

Почему? Пусть дудит, если нервишки не в порядке. Недельку подудит, потом нервный срыв, и к доктору Пилюлькину на прием. Нервным на дороге не место…

И в качестве вечерней шутки вопрос...

Enforcer:

Привет и тебе Дела хорошо, спс ) Вот, опыта набираюсь... Как твои успехи в качестве водителя?

А я просто езжу и всё... как-то и не думаю о том, что я новичок. Не стремно мне не круги проезжать, вообщем, ничего меня не пугает и не страшно. Ну может, только теоретически пугает парковка в каком-нибудь очень оживленном месте, но в таких обычно не бываю, поэтому всё гуд
А вы тачкос не меняли еще?

Диана Ш:

А я просто езжу и всё... как-то и не думаю о том, что я новичок. Не стремно мне не круги проезжать, вообщем, ничего меня не пугает и не страшно. Ну может, только теоретически пугает парковка в каком-нибудь очень оживленном месте, но в таких обычно не бываю, поэтому всё гуд
А вы тачкос не меняли еще?

Да мне тоже не стремно. И уже давно. Но бывают моменты, когда выходишь из машины с трясущимися руками. И не после эти кругов... А, например: вчера ехал по Кижеватова, на подъезде к перекрестку Казинца, еду прямо, к Аэродромной. Ну и в районе Казинца есть место, где первая полоса резко заканчивается (тупо бордюр). Ну я по первой еду, надо ж во вторую перестраиваться. Впереди по второй тащится грузовик наверное 80 г.в. Ну я тапку в пол, дай думаю проскочу и перед ним перестроюсь. И что вы думаете... Я его хрен обогнал и почти в самый последний момент вдарил по тормозам и уже за ним перестроился. Жесть! Чуть в бордюр не въехал.
Машину поменял на пыжика. А если бы не поменял, то хз что было бы... Хотя, на вазе так резво наверное не катался бы ))) И подушек нет, да и тормоза намного хреновее.

Или еще случай...
Еду себе под 70 по Притыцкого. Обгоняет какой-то джипарь, а впереди светофор, машины тормозят. Ну и он обогнал и резко по тормозам. И я соответственно резко вдарил по тормозам (правда, абс не сработала, был еще запас придавить педаль сильнее). Вот реально сантиметров 20 до его бампера оставалось. Перетрухал жутко.

Или еще...
Еду себе по полосе, никого не трогаю. И тут резко, как детский понос, какой-то старпер начал перестраиваться в мою полосу. Ну я по тормозам... Еле разъехались.

А вот еще...
Еду себе по полосе по Чкалова (ненавижу это место!!), выезд с Быдлевичей. Ну и передо мной что-то резко по тормозам вдарил, ну и я по тормозам... И думаю, блин, успею остановиться или нет, вроде как нет... Ну я руль влевом, а там со свистом другая машина пролетает, буквально 10-20 см до моей левой двери. Ну я резко назад в полосу. Успел затормозить.

В общем, хватает жести...
Конечно, не всегда я прав, но и другие отжигают ого-го.

Hatebreeder87:

Ну как-то так) Примерно 50 на 50 - одни проезжают одним способом, другие вторым, способы друг другу противоречат

Это уж точно!

Enforcer, вы бы поаккуратнее с такими "ну я руль влево".
сегодня на притыцкого в сторону съезда на мкад после метро уже, чувак на бусе решил перестроиться. и не увидел 206 пыжа (вроде бы такая машинка была, в общем маленькое очень). пыж в мертвой зоне был, похоже. когда обдудели бус, он вернулся в полосу, но пыж, уходя от столкновения, руль вправо. обошлось только из-за того, что было возле автобусной остановки с карманом, и машинки с крайнего правого смогли сместиться правее.

ну и вопрос ко всем: где в уручье или КГ/сухарево (или рядом) есть какая-нибудь закрытая площадка, на которую можно приехать и никому не мешая покататься? машинка большая и не так давно, не чувствую еще нормально габариты.

Ну и в районе Казинца есть место, где первая полоса резко заканчивается (тупо бордюр). Ну я по первой еду, надо ж во вторую перестраиваться. Впереди по второй тащится грузовик наверное 80 г.в. Ну я тапку в пол, дай думаю проскочу и перед ним перестроюсь. И что вы думаете... Я его хрен обогнал и почти в самый последний момент вдарил по тормозам и уже за ним перестроился. Жесть! Чуть в бордюр не въехал.

Вот это самый большой дурдом из описанных вами. А если бы грузовик обогнали, а перед ним другое ТС тащится, что бы тогда делали? То, что оттормаживаться пришлось слишком жестко, говорит лишь о том, что вы не смогли определить (а скорее всего и не пытались даже) точку невозврата, дальше которой пытаться завершить маневр любой ценой нельзя ни в коем случае. Совершая маневр, думай о том, сможешь ли от него отказаться, если что-то произойдет. Инерция принятия решения - вещь коварная. Аварии из-за нее обычно происходят по одному и тому же сценарию: вы оценили ситуацию, выстроили план действий и приступили к выполнению. План вроде бы хороший, вы все учли, но по какой-то причине что-то идет не так. Это знакомая ситуация, очень часто планы выполняются не совсем так, как это было задумано изначально, и поэтому вы продолжаете придерживаться своего плана, пытаясь исправить детали на ходу, но увлекаетесь и слишком поздно понимаете, что план не сработает, а времени на исправление ситуации уже не осталось - вы сами себя загнали в тупик. Это особенность человеческой психологии и проявляется не только при вождении. Выход из этой ситуации простой - всегда иметь запасной вариант. Лучше всего, когда запасной вариант заключается в том, чтобы иметь достаточно место для маневра в случае, если от первоначального плана придется отказаться. И все время отслеживать этот запас. Тогда бы как только вы увидели, что в вашей полосе расстояние для комфортного торможения заканчивается, а опередить вы еще грузовик не успели, нужно было просто начать тормозить и пристроиться грузовику в хвост. А если за грузовиком кто-то еще едет и вы из-за вашей уже малой скорости не можете влезть между ним и грузовиком, то у вас остался бы и третий вариант - тормозить дальше вплоть до полной остановки, и перестроиться уже потом, в спокойной обстановке. Не нужно идти до победного.

Enforcer:

Диана Ш:

у меня как-то и не было особо стремных случаев

Это хорошо. Экстрим как-то не прикалывает меня

Ну что-то мне подсказывает, что ситуации у Дианы Ш встречаются такие же, как и у вас и так же часто. Для меня, например, большая часть из описанных вами ситуаций воспринимается скорее как обыденность. Неприятные, но, к сожалению, привычные ситуации, к которым надо быть готовым всегда. Вы же посмотрите, что она называет "экстримом": случаи, когда народ прет в лоб по встречной. Хуже этого, наверное, и не придумаешь.

Я что-то не поняла, что хотел сказать Mush......
Кстати, вы на шашлыки выбрались?))))

ice-9, я так и знала!