Правда о запчастях

deviator:

а разве не на всех машинах покрашен в черный цвет? вот так новость...для меня.

родной - вполне может быть.
А вот аналоги .....
NISSENS 94251 - серебристый ....

Натяжитель ремня по INA 534032910 (фордовский №1148358 )
Какой номерок установленного в нем ролика ?
№ 532050110 по INA подойдЕт ли ?

Multikla, они много чего упаковывают... метелли не исключение... кому доверяют того и пакуют... уровнем не отличаются...

Multikla:

Правда ли что SKF упаковывает тормозные диски Metelli?

Хм, как бы СКФ либо сам детальку делает, либо пакует именно то, что идёт на конвейер в этом конкретном случае. Такова у них политика. Стало быть, если в СКФ упакован Метелли, значит он и поставляет для ОЕМ в данном случае?

Multikla:

letsa, был печальный опыт по дисковым колодкам Trusting в паре с оригинальными дисками Хонда, пищал без остановки, заменили на другие и как будто небыло проблемы, вот теперь с опаской отношусь к Metelli Group

Ну правильно, из-за пачки колодок не то что один брэнд, а весь концерн фтопку??? Из-за плохого сайлентблока Лемфёрдер откажешься от автомобиля с ZF-овской КПП???

baravikov:

Сальники Dello - имеют право на жизнь ?

неужто именитые производители настолько задорогма-на ?

6 PK 1660 Made in Slovenia

Ina 532 0330 10, made in France

ubiwca:

good_bearing:

Фото опоры в статье говорит само за себя - она вся в грязи. Поэтому и выходит из строя.

Смешно. Даже очень.

Что смешного? Фото из статьи - ниже. Давайте вместо посмеёмся.
А смех без причины - признак......

deviator:

ubiwca:

good_bearing:

Фото опоры в статье говорит само за себя - она вся в грязи. Поэтому и выходит из строя.

Смешно. Даже очень.

возможно имелось в виду что просчет инженеров и опора такой конструкции недопустима там в связи с тем что заливает ее грязью из под колес. то есть не в качестве металлов подшипника, сплавов их обработки и закалки дело.

Добавлено спустя 1 минута 54 секунды

с другой стороны скф мог бы вобще снять их с продажи под своим брендом.. наверняка ж владеют еще какиминибудь лоукост брендами

Лоу-кост бренд с соответствующим качеством- это к Патрону.
А выход из строя и-за грязи и соли - обычное дело.

Multikla:

Правда ли что SKF упаковывает тормозные диски Metelli?

Нет, неправда. Диски в сборе со ступицами - Brembo только.

ahrutsky:

baravikov:

Сальники Dello - имеют право на жизнь ?

неужто именитые производители настолько задорогма- на ?

- именитый потёк через 5 тыщ. Вот только рейнц или картека - . Надо поискать бортжурнал по уставновленным запчастюлькам.

Kiryla2002:

Multikla:

был печальный опыт по дисковым колодкам Trusting в паре с оригинальными дисками Хонда, пищал без остановки,

У меня sbs+remsa ни разу не пискнули, а вот как-то поставил брендовую пару б/у - посвистывали иногда. Так что писк - это не показатель качества.

Подпишусь. Пара Otto Zimmerman (диски) + Ferodo Premier (колодки) - пищит, зараза. Нечасто, несильно, но пищит. Зато и тормозит на отлично.

shellservice:

sergeisergeevich:

... тот СКФ, что попадал мне в руки (в том числе и опорники), ходил очень долго, качественные подшипники делает этот бренд, пока что не испортился вроде как...

Были у СКФ вопросы по этим узлам, например Форд Фокус 2 Подшипники делает фирма SKF, и к ней у владельцев «фокусов» есть претензии. Еще бы, то заскрипят опоры стоек, то загудят ступицы или промежуточная опора правого привода. Заподозрить столь солидную фирму в измене традициям высокого качества трудно. Говорят, наша грязь, мол, во всем виновата. Но как бы то ни было, неприятности имеют место.
Я бы выбирал по цене среди конвейерных изготовителей этих узлов: Luk/Ina, SKF, Sachs/Boge/Lemforder, SNR.

По ступицам для Ford Focus - там установлены подшипники HUB 2.1 - см. фото:

SKF всегда на тренингах ставит в пример этот авто, почему подшипники выходят из строя. В данном авто используется HBU2.1, при установке которого требуется специнструмент, даже в TecDoc или в каталоге SKF (vsm.skf.com) идет сразу ссылка на специнструмент для установки - VKN 600/601/602.1. Видео по установке узлов 2.1, в том числе для Ford Focus II, а также многих моделей VW, Audi, Skoda, Volvo, Mazda, Smart. У кого-нибудь на СТО он есть? Конечно, запрессовать подшипник неправильно и потом всему миру говорить, что SKF это плохо легко, а выяснить причину выхода из строя никто не хочет.
А при неправильной установке без инструмента этот подшипник просто разваливается уже при 5-10.000 км пробега.

Недавно пришла претензия от клиента - подшипник зашумел через месяц. Клиент гордо предоставил информацию о том, что затянул с моментом 200 Нм. Проверяем по Автодате, а момент затяжки неверный. Ну и в чем тут вопрос? Конечно, в неправильной установке и качественную деталь просто испортили при монтаже. Таких примеров много!

Или еще случай - принесли подшипник - некачественный, подделка, люфт сразу после установки. А оказалось, что механики просто потеряли проставочное кольцо, которое входит в комплект поставки - см. на фото внизу слева.