Дурдом на дорогах

adolfus, конечно просто так брякнул
79.2 изучайте
Да, и перестраиваться просто так запрещено. То есть выехали на мкад в полосу разгона, далее в 1 полосу например - вот и едите пока не возникнет нужда перестроиться. Опередить кого-то например. А не потому что в левой липко и ездят кортежи паэтаму я тожэ там хачу.

Lenar123:

Woffkaa, Так я выехал на перекресток это плохо из стоял сопли жевал это плохо. Так все таки как надо было поступить?Вы одновременно противоречите себе.

Как требуют ПДД... Стоим и ждём пока не будет впереди затора и вам не нужно будет останавливаться на перекрестке.
А вы по итогу в режиме соплежуя зачем то покатились.. потом в режиме гонщика чуть не впечатали машине впереди, дабы не пустить мерса... И остановились на перекрестке ...
Неадекват детектед.... Главное ж отметить что царьку не понравилось , что мерс посмел без поворота перестроится...

А разговоры про безопасность и дистанцию всегда у таких неадекватов по одной схеме...
Сначала ай ай ай он пасмеу или хацеу влезть передо мной в дырку в 30 метров, небезопасно бла бла бла...
А потом коричневый код, на безопасность чхать и едем с дистанцией метр.
А если бы Яндекс дал по тормозам? Куда бы рулили? На встречу? Мерсе в бочину или полику в опу?

sid_tn:

На кольцевой давно пора вводить систему мониторинга скорости между камерами по времени проезда участка. Сегодня по дороге на работу с Уручья в Шабаны 2 аварии в левом ряду с участием прафисианальных гонщыкав. Из-за того что один баран хочет быть в месте назначения на 2,5 секунды раньше страдают тысячи человек.

А камеры скорости тут при чем? В левом ряду как раз аварии из "еду 90 ничога не нарушаю", просто один едет 85, второй 90, третий хочет 99, а в итоге все едут в напряге дышат в опу друг другу с той скоростью, которую задает лидер этого леворядного парада.
Гоншчыки как раз в одном ряду не задерживаются, и тем более на опе не висят

Continental:

А если бы Яндекс дал по тормозам? Куда бы рулили? На встречу? Мерсе в бочину или полику в опу?

Автор уверен в своем автомобиле: установлены хорошие тормозные колодки, шины премиум-класса. Точно так же он убежден в своих навыках и быстрой реакции.

Если кто не в курсе. Конти, что-то ты быстро переобуваешься.

Lenar123:

Woffkaa, Так я выехал на перекресток это плохо и стоял сопли жевал это плохо. Так все таки как надо было поступить?Вы одновременно противоречите себе.

Глянул видос, не у видел где обучение. Или это там где он на зеленый ехать не хотел?
Так он же трогался, просто очень медленно. Ну что поделать, может экономит человек, или машина не гоночный болид. Вы то должны понимать таких))

BoRoG:

Водители-редиски. Едут, дождь, лужи, а они даже мозг не могут включить, чтобы у обочины не лететь и не обливать пешеходов и людей ждущих транспорт на остановках

А стоящие у луж ? Выпрутся к самому краю и стоят у самой глубокой лужи

а они даже мозг не могут включить

sid_tn:

На кольцевой давно пора вводить систему мониторинга скорости между камерами по времени проезда участка. Сегодня по дороге на работу с Уручья в Шабаны 2 аварии в левом ряду с участием прафисианальных гонщыкав. Из-за того что один баран хочет быть в месте назначения на 2,5 секунды раньше страдают тысячи человек.

Аварии как раз из-за тех, которые в крайнем левом в самый распоследний момент вспоминают, что им вот сейчас надо съезжать.
Только согласно ГАИ виноват всегда тот, который сзади едет, поскольку дистанцию не держит, а не левоприклеенный, решивший ударить по тормозам в пол, чтобы успеть на съезд. И это при том, что в ПДД есть пункт, запрещающий беспричинно тормозить.

blisargon92:

А камеры скорости тут при чем?

Ещё как причём. Если бы камеры замеряли не только скорость в данном конкретном месте, но и время движения от предыдущей камеры, то ездить 130 от радара до радара с оттормаживанием непосредственно перед радаром стало бы так же дорого, как не сбавляя у радара. Тогда и поубавилось бы таких товарищей, которе "с чего вы взяли, что он куда-то спешит? он просто едет свои 130, разойдись, челядь!"

blisargon92:

В левом ряду как раз аварии из "еду 90 ничога не нарушаю", просто один едет 85, второй 90, третий хочет 99, а в итоге все едут в напряге дышат в опу друг другу с той скоростью, которую задает лидер этого леворядного парада.

Ну ладно уже вам так обобщать. 90 в левом ряду едут крайне редкие индивиды. Сколько ездил, не припомню такого, чтобы кто-то плёлся 90 в левом ряду. Сотка. Ну так там и поправилам - сотка.
Конечно, в часы пик - по утрам, после работы - там до горизонта нескончаемый поток едет 85-90, но это не потому что кто-то медленно едет в левом ряду, а просто потому что поток очень плотный, и с этим ничего не сделать. Да, он, может быть, плотнее, чем в двух других рядах, и в некоторых моментах даже медленнее их, но не на всём пути следования.

ToropblgA:

Ещё как причём. Если бы камеры замеряли не только скорость в данном конкретном месте, но и время движения от предыдущей камеры, то ездить 130 от радара до радара с оттормаживанием непосредственно перед радаром стало бы так же дорого, как не сбавляя у радара.

Лично мне, например, не дорого.

ToropblgA:

90 в левом ряду едут крайне редкие индивиды. Сколько ездил, не припомню такого, чтобы кто-то плёлся 90 в левом ряду. Сотка. Ну так там и поправилам - сотка.

В лучшем случае 90. А вот что у них там на спидометрах показывается, сие мне не ведомо. Может сотку и показывает. Но только «показывает спидометр» и «едет автомобиль» это, как говорят у нас в жытомере, две большие разницы.

ToropblgA:

Да, он, может быть, плотнее, чем в двух других рядах, и в некоторых моментах даже медленнее их, но не на всём пути следования.

Лень искать, но я даже видива сюда выкладывал, как там в час пик весело и интересно. «Там» — это возле разделительного отбойника.

MuXaCb, ты зачем скелет из шкафа достал?

Нужно признать суровую действительность. Пока не научимся уважать друг друга - будем разменной монеткой в руках ублюдков.