Lada Vesta

АлексВл:

Силиконовый мастер негодуэ !

возможно я еще просто не дорос)

dengrodno:

old_man:

да приборку от Феррум-групп...

как не странно - приборка полностью устраивает за исключением датчика температуры, у которого есть 3 положения - пздц холодно - норм - хана движку, приплыли)))

Может когда запарюсь перепрошью

Приборка отличная, особенно на первых машинах, белая подсветка, простые понятные приборы, никаких детских картинок и лишней иллюминации.

Единственно слишком плоская, нет объема

Мужики, подскажите что за силикон под арки? Мне просто интересно. Я наверное что то пропустил.

Прзрачным силиконом арки мазать - это от безденежья.
Знаю одного мужика, так тот печным чОрным силиконом из обычной Весты СВ сделал СВ Кросс - с помощью палочек от мороженного за день управился.

Кстати, на силикон можно было и очечник клеить и многое другое - здорово обьегчает тюнинг, как и синяя изолента.

"Ахтунг при открытии"

На стоячем авто руль за этот наболдажнег придется двумя руками крутить и в крышу-пол упираться.
А так, да, зачот сидухам из шкуры тигра Это вам не бабушкины накидки на легкие кресла

АлексВл:

Селяви:

Прзрачным силиконом арки мазать - это от безденежья.

ДаНуНа

Это отсюда ! "Ахтунг при открытии"

за то датчики настоящие

shnurok2010:

если снимать машину с гарантии по тех. части т.е. забить на замену масла ( поменяю естественно сам ) и прочие "работы" , как дальше процесс происходит ?

автомобиль нельзя снять с гарантии. можно делать с ним что угодно, при возникновении заводского дефекта - обязаны устранить.

shnurok2010:

Ребята , подскажите , по кузову же отдельная гарантия идет ? если снимать машину с гарантии по тех. части т.е. забить на замену масла ( поменяю естественно сам ) и прочие "работы" , как дальше процесс происходит ?

На кузов ессно отдельная
Надо глянуть гарантию - нужен ли осмотр кузова ежегодный

Metallector:

обычно если сам снял Пломбы---то лишаешся гарантии

Зубные ? На авто нет пломб

shnurok2010:

т.е. появляется вздутие под лкп , а я не был на ежегодном осмотре - как правило - это ТО , то можно предъявлять претензии ?!

определяющим будет, является ли вздутие заводским дефектом (нарушение технологии окраски) или это дефект возникший в процессе эксплуатации (камень пробил краску до металла). Вполне вероятно потребуется экспертиза.

shnurok2010:

Как я понимаю роль пломб выполняют риски маркером на болтах , чтобы было видно лазили туда или нет ....

эти риски ставят при сборке, чтобы было понятно - болт уже затянут (нужным моментом) или нет.

АлексВл:

взять маркер ?

силиконовый

АлексВл:

Надо смотреть гарантию на ЛКП
У Мазды раньше ежегодный осмотр был обязательным. Но он бесплатный

ну у всех прописано в книгах, что гарантия тока в случае обслуживания у дилера и все такое.

Но это в принципе противоречит Закону о защите прав потребителя.

Да и как прохождение-не прохождение ежегодного ректального осмотра повлияет, заводской дефект или нет.