Дурдом на дорогах

Vamp1re:

На первой секунде ролика водитель рено уже стоит

Vamp1re:

ни автор, ни, скорее всего, следовавший за ним водитель не обладают рентгеновским зрением, позволяющим видеть

А модель регистратора, значит, обладает этим самым рентгеновским зрением?

Vamp1re:

Но скорее реновод видел его заранее, но продолжил двигаться по встречке по упора, встретившись на середине разъезда.

А если нет? Едет человек спокойно, а тут херак - лётчик-поворотчик.

Vamp1re:

Вы тоже видя встречку продолжаете переть ей в лоб?

Нет. Но. Если бы мне вывернувший из поворота аккуратный водитель начал затирать за пдд и преимущество, я бы поинтересовался у него о наличии глазных яблок и мозга.
Но ко всеобщему счастью аккуратные водители смелые и дерзкие постфактум в ютубовских роликах.

Vamp1re:

Потом вот приходится придумывать все новые и новые варианты

У меня был только один вариант. Под номером пять: смотреть дальше капота.
И одна просьба: не переписывать людям то, что они не делали.
А уж всё остальное, батенька, из вашей головушки, но это не ко мне, это к специалистам.

[

Vamp1re:

в Липки в день соревнований,

Это те самые знаменитые соревнования: "Проедь спящий полицейский и не сядь на брюшко"?

Vamp1re:

адвокатики привыкли на своей малой родине делать.

Божечки, да всей необъятной Беларуси с гулькин нос, а оказывается есть большая родина и малая родина корона не жмёт, ваше сиятельство?

nikl7:

два сапога пара

Вот чота и я вижу как два человека изо всех сил настаивают на своём преимуществе.
А уж чьё преимущество победило, это на разборе озвучат.

Zioma:

Скажите честно - вы никогда не ошибались при управлении автомобилем?

Нет, мне повезло: с рождения рукиизруля, ногиизпедалей, вочыизстекла.
Все ошибаются. Но одно дело ошибиться, а другое дело видеть машину сбоку и в зеркала(!), и в окна(!!) - и таранить её. Либо не смотреть ни в зеркала, ни в окна - и опять таранить её.
Это не ошибка, это "стиль" вождения некоторых. Если в первом случае это "ну мне нужнее", "сложно уступить" и другие спекулятивные способны использования пункта 87.2. То во втором случае это езда "наудачу", что все "помогут", сжалятся и т.д.

SpawnGTX:

авария на аннаева, никто не пострадал, только железо, жаль водителя логана, хоть и подкинул он мне приключение с ремонтом на ровном месте. Вероятно зазевался или отвлекли пассажиры, другой причины вылетать на полном ходу со второстепенной я не вижу...

Удивляет, что автору жаль слепого и тупого оленя со второстепенки

Woffkaa:

Удивляет, что автору жаль слепого и тупого оленя со второстепенки

Практически стокгольмский синдром

SpinnerSweet, Пикап из левой полосы поворачивал во вторую, так? А вы сразу после поворота в эту же вторую ломанулись, вместо того, чтобы повернуть в первую нормально?

29 октября 2019 года около 18:30. В районе дома 112 по ул. Богдановича автомобиль Saab (гос номер 0808 ЕХ-7), если не ошибаюсь. Ехал по тротуару к ул.Некрасова. Действительно, а зачем стоять в пробке как все?

https://auto.onliner.by/2019/10/30/dtp-10757

отличный комент в топе. по делу.

kender:

SpinnerSweet, Пикап из левой полосы поворачивал во вторую, так? А вы сразу после поворота в эту же вторую ломанулись, вместо того, чтобы повернуть в первую нормально?

вот тоже не понятно.. в чём проблема повернуть в первый ряд и ехать разгонясь... почему надо сразу ломится левее при этом с соплежуйской скоростью.

NIKITOS_M:

Zioma:

Васиссуалий:

Интересно, как этот человек медсправку получил?

Да ему даже на танк справку можно давать.

Эт Вы о чем, о его лобовом?)

это лед, если плохо видно ))
это еще зима не началась

Васиссуалий:

это еще зима не началась

зимой меньше аварий, чем в межсезонье осень-зима. Октябрь обычно самый аварийный

Сначала пешеход, потом светофор... Я так матерился,что звук убрать пришлось...

Терех, вот и в Пятницу начали набирать абы кого. А ведь в первые 2-3 года работы можно сказать были близки к эталону в сравнении с конкурентами и подобных водятлов там не было.

А в целом там светофорный цикл не по-людски настроен. Поворачивая с Чапаева, на зеленый надо с тапкой в пол до 80 втапливать, чтобы успеть на стрелку на круге. Как показывает видео, не все при этом способны мониторить пешеходов.