Выбор авто

Андрей Владимирович,

да чушь это

Я спорить не буду, миллион сам на одной машине не накатывал, но с Мазда-626 GD с пробегом более 500 тыс. и с компрессией 13.5 по всем цилиндрам дело имел. Скажу больше, сейчас на "Санни" 1.4 б ( цепной ГРМ) с 400 тыс. на спидометре (+ есть подозрения, что более 100 тыс. скручено на момент покупки ) всё в порядке - не дымит масла, не берёт, только сальники "сопливят". И НИЧЕГО в моторе не делали, ни ролики, ни цепь не меняли. Хотите - верьте, хотите - нет!

Zloy, моя маздочка 626 98-го тоже супер, ничего не ломается, только расходники меняю. 310тыщ пробега)) Не знаю, может еще и скручивал кто, но вряд ли.

Zloy:

Блин, как же мне нравятся басни о моторах с ресурсом в млн. км., о подвесках , где за 500 тыс. ничего не меняли....

Пишите исчо!

+500

лин, как же мне нравятся басни о моторах с ресурсом в млн. км.

А убивать не нужно, у будут не басни. Лейте масло хорошее полностю синтетическое, подходящее для нашего климата 5w40 напимер, а не слушайте басни про старые моторы и нафиг им масло хорошее, и у вас будет мотор надежный, может и не миллион, но пока машина у вас, хлопот не должен будет доставлять.

Nadya, много, очень много

для бензинки 350тыс до капиталки - хорошо!, а 500тыс ОЧЕНЬ хорошо... и вообще пробег больше 500тыс для бенинки жудкая редкость, и я таких пока не встречал

а на OM602 с пробегом 700тыс довелось проехатся лично

AlexAL:

Подскажите советом... Есть 7000-8000 у.е. для ДИЗЕЛЯ(желательно европейца)! Смотрел 1) Ксантию года 2001. Говорят нормальная машина. Смущает только подвеска. 2) Пежо 406 год 97-98. Но вроде там все сильно наворочено с электроникой, да и ремонты дорогие. 3) Шкода Октавиа 97-98. Можно, конечно, например и Ауди А4, но это год будет 95-96. По-этому даже не знаю. Больше всего пока склоняюсь к Шкоде. Кто что скажет об этом варианте (или советом поможет)? Спасибо!

Октавку диз. сча за 8 К уже и не найдешь, ровную, тем более 97 года нету, в основном 98-00 а ето уже под 9 К. Сам ищу пол года, один хлам урезанный.

СавЭт. Если буш брать, то переплати чутка и возьми с двигателем AHF 81 кВт(110 л.), авто порезвее, чем 90 сильник, с тем же расходом топлива (4-7 л) и ценникам на обслугу. Да и комплектуха будет побогаче, кондер в базе, антипробукс, блокировка дифференц (EDS, ASR) (по зиме очень акктуально) передний подлокотник, тормаза зад. диски. В полевых условиях можешь позырить: по стикеру в багажнике или по вину (но тока с середины 99 года, до етого ставили ZZZ): комплектуху, двигатель и кол-во подушек 4,5,6 позиция в вине соответственно. 4 позиция A-LK, B-SLX, C-GLX, дальше с комби; 5-ая по дизелям G-66 кВт, N-50 кВт, P-81 кВт; 6 позиция 1-1 ПБ, 2- 2 передние и 2 боковые, 4- тока 2 передние.

Андрей Владимирович,

для бензинки 350тыс до капиталки - хорошо!, а 500тыс ОЧЕНЬ хорошо... и вообще пробег больше 500тыс для бенинки жудкая редкость, и я таких пока не встречал

Ну значит, мне ЖУТКО повезло ! Уже поездил на 2-х машинах с полумиллионнным пробегом без капиталки, и ещё, кстати, первой у меня была "Сиерра" 1984 г., на момент продажи пробег - ок 350 000 км и в моторе только маслосъемные колпачки менялись.

Секрет прост - следите за машиной, не экономьте на масле и будет и вам "щасьце"

ЗЫ: А ещё ...надо покупать авто "правильных" марок.

zenturion:

Андрей Владимирович, Цитата:для бензинки 350тыс до капиталки - хорошо!, а 500тыс ОЧЕНЬ хорошо... и вообще пробег больше 500тыс для бенинки жудкая редкость, и я таких пока не встречал

Ну значит, мне ЖУТКО повезло ! Уже поездил на 2-х машинах с полумиллионнным пробегом без капиталки, и ещё, кстати, первой у меня была "Сиерра" 1984 г., на момент продажи пробег - ок 350 000 км и в моторе только маслосъемные колпачки менялись.

Секрет прост - следите за машиной, не эконмьте на масле и будет и вам "щасьце"

А ты мотор вскрывал, смотрел какая там поршневая стоит, там мог уже 3-й ремонт стоять или мотор менялся....вот если бы ты на ней сновья проехал...да.

Dmitry_B,

А ты мотор вскрывал, смотрел какая там поршневая стоит, там мог уже 3-й ремонт стоять или мотор менялся....вот если бы ты на ней сновья проехал...да.

НУ, во-первых, не "первый год замужем". А во-вторых, все мои машины покупались из Германии и Голландии, и не думаю, что там капиталку по износу делают - это очень дорого, проще продать. А на "Санни" - уже 300 000 тысяч здесь, плюс 110 тыс. (или 220 тыс. ) "там."