Просьба все вопросы по при выбирании себе железного друга направлять в эту ветку.
Все что будет вне этой ветки будет удаляться.
А также будут удаляться посты типа "Что взять за 3000", пишите хотя бы минимальные требования к авто.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 7 октября 2005 10:56Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Junior MemberофлайнJunior Member
61
18 лет на сайте
пользователь #6897061# 18 августа 2006 22:49Ничего хорошего для двигателя это не принесло.
с этим полностью согласен, но 140 без всяких нагрузок....
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7436
20 лет на сайте
пользователь #232857436# 19 августа 2006 08:13toledo:
Дизелек 1,6 летает вполне прилично, 160 без вопросов.
MyX0M0p, вот такие дизельки лучше не брать.
Если продавец вам признается случайно или наоборот целенаправленно, что разгонял свой дизельный пепелац до 160, обойдите его стороной. Ничего хорошего для двигателя это не принесло.Да, уж повезет кому-то - 1.6 дизель после полетов 140-160 кмч.
Я мерина своего дизельного за 3 г. экспл. ни разу выше 130 не разогнал.Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам. -
# 19 августа 2006 10:09
я МаКс:
Это только если с горы Арарат скинуть
ничего подобного, по прямой трасе, Минск-Брест.....
Бугага
Максималка у НОВОЙ машины на НОРМАЛЬНОЙ солярке у ТУРБОДИЗЕЛЯ - 160 км.ч.
Здесь 20 летнея машина + мочевидная соляра+простой дизель...Чени спидометр
. -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969# 19 августа 2006 10:40Shura1, странно, но что-то подсказывает, что не там вы турбодизеля смотрели...
да и максималка что турбированого, что атмосферника - отличаться особо не будет. вот динамика - да. а так на них даже коробки часто шли одни и те же. -
# 19 августа 2006 10:59
#BadGuy#, йопт. Для кого я сцылку дал ?
Дызель - 60 кабыл, 151 максималка, разгон 16.9
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=27632Турба - 69, 160 максималка, разгон 14,5
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=27520Турба (90-92) - 80, 169 максималка, разгон 13,2. Эта за 1.5-2к ниразу не будет жывым...
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=27640. -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969# 19 августа 2006 12:07Shura1, блин. недопоняли друг друга. я подумал что ты про дизеля вообще (там мелькнуло слово новой). а ты про гольф 1,6...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1770
18 лет на сайте
пользователь #519611770# 19 августа 2006 21:19Очень хорошо, что тема дизельных гольфов уже в разгаре.
Как раз ищу себе третьего TDI-шного гольфа, хочу комлектацию GT. А таковых оказывается не так уж и много. Поэтому чтобы мои поиски не затянулись до следующего года, согласен на версию GL.
В природе еще встречаются GTD версии! По логике вещей должно быть это атмосферник в исполнении GT (TD+GT=GTD). Или на самом деле оно не так?..
Собсна этот момент мне и нужно было уточнить.
Заранее спасибо. -
Senior MemberофлайнSenior Member
7959
18 лет на сайте
пользователь #496217959# 19 августа 2006 21:27auriz,
GTD версии! По логике вещей должно быть это атмосферник в исполнении GT (TD+GT=GTD). Или на самом деле оно не так?.
Это не так. GTD это турбированный дизель 75 л.с.
Success is 99 percent failure © S.Honda -
Senior MemberофлайнSenior Member
1770
18 лет на сайте
пользователь #519611770# 19 августа 2006 21:38toledo:
auriz,
GTD версии! По логике вещей должно быть это атмосферник в исполнении GT (TD+GT=GTD). Или на самом деле оно не так?.
Это не так. GTD это турбированный дизель 75 л.с.
Да-да, именно его я и имел ввиду.
Значит GTD вариант отпадает сразу.p.s. Атмосферником называют движки с обозначением "D"?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7959
18 лет на сайте
пользователь #496217959# 19 августа 2006 21:52auriz, у VW принято такое обозначение: TD - турбодизель (от Turbo Diesel), SD - атмосферный (от Simple Diesel- простой дизель)
Success is 99 percent failure © S.Honda -
Senior MemberофлайнSenior Member
1770
18 лет на сайте
пользователь #519611770# 19 августа 2006 22:02toledo:
SD - атмосферный (от Simple Diesel- простой дизель)
А "D" тогда какой?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7959
18 лет на сайте
пользователь #496217959# 19 августа 2006 22:42auriz:
toledo:
SD - атмосферный (от Simple Diesel- простой дизель)
А "D" тогда какой?
Такой же. Просто на новых машинах сейчас нет обозначения D. Есть SDI и TDI. На старых моделях был (G)TD и D.
Success is 99 percent failure © S.Honda -
Senior MemberофлайнSenior Member
1770
18 лет на сайте
пользователь #519611770# 20 августа 2006 10:57toledo:
Есть SDI и TDI.
TDI - это Turbocharged Direct Injection или Turbo Diesel Intercooler?
Все почему-то называют по-разному. Получается какая-то путанница.. -
Senior MemberофлайнSenior Member
3942
22 года на сайте
пользователь #22633942# 21 августа 2006 00:432 tdi есть - к примеру 1.9 - это с интеркулером - а вот 2.5 идёт уже с впрыском : (
Видишь суслика ? - Нет ? - И я не вижу...А он есть !!! -
Senior MemberофлайнSenior Member
7959
18 лет на сайте
пользователь #496217959# 21 августа 2006 01:16Stealth, не путайте auriz. Он и так запутался. У VW принято обозначение TDI для обозначения непосредственного впрыска. Буква I никогда не обозначает наличие или отсутствие интеркулера. Он есть и в 1,9, и в 2,5, и даже в TD.
PS Эти утверждения справедливы только для авто семейства VW.Success is 99 percent failure © S.Honda -
Junior MemberофлайнJunior Member
88
19 лет на сайте
пользователь #2939888# 22 августа 2006 15:27Ребят расскажите кто что знает по рено лагуна. Какие преимущество и недостатки по сравнению с ниссаном примера того же года. СпасибРебят расскажите кто что знает по рено лагуна. Какие преимущество и недостатки по сравнению с ниссаном примера того же года. Спасиб
-
Junior MemberофлайнJunior Member
73
20 лет на сайте
пользователь #1920573# 23 августа 2006 11:29Помогите выбрать. Нужен автомобиль до 5.000 у.е.
Основное назначение езда по городу -80% времени.
Хочу небольшой седан с малым расходом топлива, стойкий к корозии, ремонтнопригодный, год 1997-1998. Чтобы прослужил не менее 5 лет. В год наезджаю не более 10000 км.
Выбор пал на Nissan Almera, Toyota Corola, Rover 400.
Что посоветуете, или может другой вариант.
СПАСИБО. -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969# 23 августа 2006 11:42SASHA9, из данного списка - королла.
хотя я б посоветовал еще посмотреть астру послерестайлинговую. с антикороззийной защитой у них уже в порядке. -
Баляць маи крылля!
-
# 23 августа 2006 12:35
SASHA9:
Помогите выбрать. Нужен автомобиль до 5.000 у.е.
Основное назначение езда по городу -80% времени.
Хочу небольшой седан с малым расходом топлива, стойкий к корозии, ремонтнопригодный, год 1997-1998. Чтобы прослужил не менее 5 лет. В год наезджаю не более 10000 км.
Выбор пал на Nissan Almera, Toyota Corola, Rover 400.
Что посоветуете, или может другой вариант.
СПАСИБО.Бери , астру! по расходу топлива и ремонтопригодности по-моему нет равных. Очень городская машинка!!! У многих сложилось отрицательное мнение об Опеле
, почему? не знаю. У меня 1,5 года астра уже я с ней горя не знаю. Ну а за коррозией надо следить и перед зимой если есть где огрехи устранять, и все 
