Перекресток с круговым движением. Правила проезда

AlexTiger,

со 2-й в самую близкую к монументу полосу

это в 4-ю сразу ???

утверждаю если на круге стоят знаки по полосам :

с крайней правой только направо, не прямо и без перестроения налево. (прерывистая разметка на кругу служит для тех кто на кругу.

Приложение 3, Глава 2, Пункт 5. Линии разметки 1.5–1.8 разрешается пересекать с любой стороны, кроме перекрестков, на которых не организовано круговое движение.

Утверждение не верно, перестроение не запрещено.

При въезде в Новополоцк есть вот такое кольцо. Очень примерно. Потому как по знакам и особенно по количеству полос не очень помню. Но "уступи дорогу" с табличкой есть. И по красной траектории показывать правый поворотник - это полная ерунда. Тем более, что там есть съезд направо. ИМХО, каждое кольцо - индивидуальность.

shaman237:

gugol, если разметка сплошная (от начала движения по крайней правой и до круга), как у вас на картинке, то садитесь - два. по показанной траектории вы не можете въезжать на круг

А с крайней левой надо поворот направо показывать?

Картинку пока немного подредактировал. Она весьма примерна. Завтра постараюсь нарисовать поточнее. Но при въезде по красной траектории справа есть еще "карман" - остановка МТС. И с количеством полос, особенно на въездах я пока неверно что-то рисую. По крайней мере там еще висит знак движение по полосам. Крайняя правая - только прямо, средняя - прямо и налево, и крайняя левая - налево. Присутствует дорожная разметка: 1.7, 1.13, 1.16.1, 1.18.1, 1.18.5, 1.18.3. Но с дорожной разметкой сейчас плохо. Не видно.

Кстати, знак 5.8.1 на перекрестке с круговым движением имеет обязательный или рекомендательный характер?

Сегодня утром по этому кругу на автобусе проехал. Похоже он только с одного въезда как круг обозначен.

AlexTiger:

Господа, я наблюдаю здесь много споров по поводу включения поворота при въезде на кольцо, а меня очень давно тревожит вопрос просто въезда на кольцо пл. Победы. С какой полосы или полос можно въехать на кольцо, со стороны ул. Захарова (от "иняза". Знаков движения по полосам там нет, есть две полосы и есть две полосы для продолжения движения по кольцу! Как поступить ? С 1-й только направо, или как мне кажется с 1-й в крайнюю правую на кольце, со 2-й в самую близкую к монументу полосу. Ситуация там каждый раз непонятная, как быть?

Там как раз всё просто. С правой полосы можно ехать в любую полосу. С левой - тоже в любую, но уступая дорогу тем, кто справа. Естественно, и тем и другим следует уступить дорогу тем, кто едет по главной, на том кольце - по кругу.

gugol,

Самое интересное - это второй въезд. Группа знаков "Круговое движение" + "Уступи дорогу" + "Табличка 7.13" установлена в районе цифры "Два". И какой мне врубать поворотник, если я хочу поехать в Полоцк?

Моё видение:

Во втором въезде перестраиваешься в левую полосу (моргая левым). Потом проезжая первый треугольник (от Охотницы) моргаешь левым поворотником, потому что твоя полоса разветвляется (даже знак стоит вначале второго треугольника) и понятное дело, нужно знать, куда ты поедешь. Не забывая пропустить тех, кто на круговом в их правой полосе, въезжаешь на круг между треугольниками. Отключаешь левый поворотник, когда нос машины поравняется с началом второго треугольника.

Далее двигаешься либо в этой полосе и перед её (полосой) разветвлением моргаешь правым поворотником и в ней едешь на Полоцк (ну, несколько ранее, конечно), либо ещё как только начинаешь проезжать второй треугольник меняешь поворотник с левого на правый и сразу перестраиваешься в правую полосу, которая правая из Новополоцка.

Прикол в том, что разложенные в теории пара действий сливается в одно непрерывное действие (моргание левым поворотником) и вроде всем понятно. И также действия, которые можно трактовать в теории при движении в Полоцк как либо перестроение, либо оставание в своей полосе но уход в правую развилку - одно моргание правым поворотником.

Тут с обратной стороны такая рекомендация - если вы выезжаете с Новополоцка и видите, что кто-то на кругу во второй (средней полосе) моргает правым поворотником, подозревайте его до последнего, что он хочет перестроиться на кругу перед вами, а не просто остаться в своей полосе на Полоцк - сбережёте тр.средство.

N/A

AlexTiger:

DVK, В таком случае каждый въезжает в свою полосу, но на практике тот кто едет слева не едет в свою самую близкую к памятнику полосу, а начинает щемиться в ту, куда попадает машина с первой, и в итоге выщемливает его. Ну теперь я буду знать,что я прав.

Там разметкой четко показано что правому там только на право...

ИМХО если пришлось выезжать с захарва по правой на кольцо убедитесь что левый действительно поедет в самую внутренюю полосу...

Лично я выезжая по второй с захарова целюсь в третью полосу но убеждаясь что справа никто не рванет подрезать... ИМХО в случае аварии разобраться там очень тяжко будет... еще попробуйте на там ночью проехать точно ведя машину по центру полосы в том числе и перед самым выездом и вы увидите что с правой полосы что бы вырульт и проехаться по кругу надо очень резко вырулить руль... и практически всегда будет хоть краешком колеса задета непрерываная линия разметки...

"Победа" идеальна с въездов выездов на проспект но ужасна с захарова...

ИМХО проезд методом иранского водителя -- смотреть за всеми самому проезжать аккуратно за один присест -- ни в коем случае на расчитывать что этот пойдет туда а я успею... очень часто там останавливаются на круге и т.п.

AlexTiger:

DVK, В таком случае каждый въезжает в свою полосу, но на практике тот кто едет слева не едет в свою самую близкую к памятнику полосу, а начинает щемиться в ту, куда попадает машина с первой, и в итоге выщемливает его. Ну теперь я буду знать,что я прав.

правота тут сомнительна, осторожно в правилах ничего нет по этому поводу... додумки местных -- это конечно хорошие математические упражнения на логику и русский язык но они мало общего имеют с трактовкой правил ГАИ и судом.

очень сильно сомневаюсь что выехав на бангалоре или еще где сразу с первого ряда во внутрений будешь прав собрав в бочину две - три машины.

очень сильно сомневаюсь что выехав на бангалоре или еще где сразу с первого ряда во внутрений будешь прав собрав в бочину две - три машины.

Если они уже были на круге, в своей полосе, то и думать нечего: не прав будеш, ибо перестраивался, не уступил.