Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

Давайте не путать кислое с холодным. Снос и занос две абсолютно разные вещи и причины возникновения у них разные. Снос хуже заноса только в плане того, что способ борьбы на много сложнее чем с заносом, но причина его появления понятна сразу - неправильно выбранная скорость, а вот с заносом уже сложнее - с одной стороны, что бы его не было надо сзади хорошую резину, а с другой, что бы была возможность его ВЫТЯНУТЬ нужна хорошая резина спереди (ПерП). Поэтому можно поделить людей на: которые не умеют выходить из заноса и на тех которые умеют, и вот на основании этого уже выбирать куда какую резину ставить.... имхо
Основная опасность заноса по сравнению со сносом - непредсказуемость первого... он может появится неожиданно, а что бы появился неожиданно снос надо быть полным д...

Arrow:

а что бы появился неожиданно снос надо быть полным д...

входить в поворот на скорости большеё, чем позволяет сцепление колес с покрытием?

Arrow:

что бы была возможность его ВЫТЯНУТЬ нужна хорошая резина спереди (ПерП). Поэтому можно поделить людей на: которые не умеют выходить из заноса и на тех которые умеют, и вот на основании этого уже выбирать куда какую резину ставить.... имхо

Есть еще один немаловажный нюанс. Для выхода из заноса на переднем приводе нужно место. Причем как в длину, так и в ширину. И часто этого места просто нет. Да и словить занос можно на совершенно безобидных на первый взгляд местах, в то время как словить снос скажем на ровном месте - ну это нужно постараться...
Простой пример. Ровная дорога. Небольшой уклон вниз. Идем на передаче вниз. Сбрасываем газ. Если на задней оси абы чего - легко может багажник обогнать капот, в то время в такой ситуации добиться, чтобы понесло перед - ну у меня не получалось, как я ни старался...

Arrow:

Ладно, что-то увлеклись... но я не знаю в какой теме это все обсуждать? В новичках, но там это как бы рано... или поздно.

в новичках в самый раз! всяко лучше чем в сотый раз холивары автомат-механика, нюансы работы абс, замена воздушного фильтра и т.д.

Инженеры компании Мишлен рекоммендуют ставить шины с наименьшим износом назад, по той причине , что при торможении задняя часть авто приподнимается вверх и большее давление приходится на переднюю часть.
Но у этой теории много споров. Есть сторонники и есть противники

вот это пипец
сення вечером в аццкий снегопад и каток на летней резине на горку на музкомедии не заехал
хорошо два чувака подтолкнули

не гони пургу, я не знал что такое будет сення
а так бы обул уже
у нас в декабре -18 обещали эти гацкие метеорологи, я им не верю
зима у него на дворе. за полтора месяца ни разу не было причин для зимней резины. только позавчера слегка. а сення прорвало

bug-i:

не гони пургу, я не знал что такое будет сення

На погода.бай написали 2 дня назад, по ящику даже передали. На тут.бае писали про циклон. На календаре - середина января. Таким как Вы персональное уведомление надо или как? Или только строем ходить можем?

Newcomer, имеется ввиду разные износ резины....

bug-i:

че ты в личку мне не скинул это все вчера утром?

А че ты меня не попросил позавчера вечером? Я бы скинул, мне не сложно

Сегодня именно тот день, когда можно отбить стоимость хорошей шипованной резины ...