Такси

trushkin, я в курсе, я был в англии. но англия это не вся европа. отсканить чеки из германии и чехии? в них написано дата посадки, дата приеда, километраж ,стоимоить 1 километра и общая сумма.

А вот вез меня намедни один дядька, так у него два таксометра было. Когда я попросил включить счетчик, он поднял какую-то железную крышку и включил, подозреваю, совершенно левый прибор. Правый был закидан какими-то тряпками, но угол торчал и я его разглядел.

MD:

trushkin, я в курсе, я был в англии. но англия это не вся европа. отсканить чеки из германии и чехии? в них написано дата посадки, дата приеда, километраж ,стоимоить 1 километра и общая сумма.

В Польше еще и время поездки пишется, плюс стоимость минуты. Т.е. общая стоимость складывается из километров, умноженных на стоимость километра плюс минут, умноженных на стоимость минуты.

Manowar:

Сегодня ехал на таксисте, у которого счетчик считал +10% к стоимости поездки. Откалиброван так, видимо. Это не рекорд, видел и +30%.

Manowar, подозреваю, что откалибровать таксисты могут, как захотят. А по моему мнению, должно бы калиброваться где-нибудь в налоговой и пломбироваться. Простите, если бред.

Nick36, калибруют не в налоговой и не таксисты, а на заводе Эталон, вроде бы там. У каждой машины свое кол-во сигналов за 1км отдается на таксометр

kot382, все реально, все можно, можно даже позвонить в 185 и попросить телефон какой-нибудь службы такси и выяснить у них все ньюансы

Сегодня ехал на таксисте, у которого счетчик считал +10% к стоимости поездки. Откалиброван так, видимо. Это не рекорд, видел и +30%.

Обладателей таких счетчиков просто ненавижу и очень сильно! Что за люди?? Зачем они пришли работать в такси? Реальные воры, которых надо к ответственности привлекать. А если кто-то из них скажет, что мол сам не знал, что счетчик так считает, то просто не поверю. Как-то ехал на такси по мне известному маршруту. Службу не назову, просто не помню. По приезду вижу на счетчике сумму на 3-4 тысячи больше. Что за дела?? А он мне чек тычет, мол, посмотри, все законно. Придя домой, сразу звонок на службу и давай грузить их разными возможными моими действиями. Через несколько минут перезванивает мне их бригадир, просит встретиться. Приезжает к подъезду, смотрит выданный чек, потом сам едет по моему маршруту, возвращается и говорит, что полностью со мной согласен, и что меры будут приняты. Я просил сообщить о мерах, только сообщений понятно не было, как и возврата переплаченных денег. В отличии, к стати, от 107. Приезжаю по маршруту в 107 (Дача Логан), озвучивается цена (счетчик не включался), с которой я тупо согласиться просто не могу. Водитель стоит на своем. Ладно, говорю ему, я заплачу, но назад я то же поеду на 107, и если цена не совпадет, то будет звонок на службу. И цена не совпала на 5т. Какие там разборки были на службе – не знаю. Но потом мне этот водитель звонил с каким-то лепетом, что он еще тогда понял, что ошибся, что хотел догнать, и простите и т.д. В итоге предложил мне эти 5т. положить на мобильный, что и сделал. С тех пор у меня к этим Логанам стойкое не доверие.))) Их покупают новыми в кредит, лизинг и давай колбасить… Сутками работают, там +3т, там +5т. Надо ж кредит выплачивать…)))

LWolf,

угу... мы будем делать все что захотим, будем придумывать на ходу несуществующие услуги... будем вас разводить. Но вы должны понять... смешно просто.

Я никому ничего не должен.

Чьи мысли озвучены? Кто решил делать, что захотим, что-то придумывать и разводить, и кто эти мы? Может таксисты, которых обязали установить кассовые аппараты только этого образца? Может и предприниматели сами решили ликвидировать свои киоски? А понять я предлагал, что не таксисты, не предприниматели ничего не решают и то, что не возможно получить чек там, где получить его невозможно, что, безусловно, не есть хорошо и правильно. Так, что претензии не к водителям. А услуги очень даже существующие и с ними можно ознакомиться на официальном сайте к примеру 107 и их расценками.

Вполне вероятно, что Вы никому ничего не должны. Только не забывайте о налогах, которые Вы, как и все, платить должны.

По поводу службы 107. Да, добросовестные водители там есть. Но и с обманом-обсчетом водителей неоднократно сталкивалась. Причем в последнее время сталкиваюсь все чаще. Один раз только мне переплаченные деньги вернули года полтора назад. Но потом стали говорить неизменную фразу - "Мы проверили маршрут по компьютеру. Все сходится". Вранье. И дальше откровенное хамство. Надеюсь, что хоть сейчас, когда уже пресса заговорила о том, что с поездками в аэропорт не все чисто, меры предпримут власти. И статья правильная. Тут кто-то писал - "ни адресов, ни фамилий не указано". Кого? Тех, кто жалуется? Чтобы на них потом наехать можно было? Фамилии и реальные факты должны быть известны только компетентным органам. И что службы такси конкретные не указаны - тоже правильно. Потому как во всех службах такие нарушения, это во-первых. И, во-вторых, если указали бы в статье конкретные службы такси, то можно было бы попытаться отмазаться от приведенных реальных фактов - типа происки конкурентов.

Paspartu:

Так, что претензии не к водителям. А услуги очень даже существующие и с ними можно ознакомиться на официальном сайте к примеру 107 и их расценками.

На сайте написать что угодно можно. В том числе и про "трансферы в аэропорт". Но в компетентных и контролирующих органах почему-то утверждают, что оплата за поездки должна производится по счетчику. Есть противоречие. Не находите?

Угу, на сайте 107 название написано - ОДО "СИА-Авто-007". А вот адрес исполкома, где это предприятие зарегистрировано на сайте не указан. Как не указан и номер лицензии.

Тут кто-то писал - "ни адресов, ни фамилий не указано".

Elodia, это я писал. Можно и не стесняться указать мой ник.

можно было бы попытаться отмазаться от приведенных реальных фактов - типа происки конкурентов.

Elodia, вы хоть думаете что пишете? Мне просто интересно.

Чтобы на них потом наехать можно было?

Да кому вы нужны, чтобы на вас еще и наезжать? Жалуйтесь на здоровье. Только решите, кому и на кого собираетесь жаловаться.

Один раз только мне переплаченные деньги вернули года полтора назад. Но потом стали говорить неизменную фразу - "Мы проверили маршрут по компьютеру. Все сходится". Вранье.

А с чего вы взяли, что переплачиваете? Думаете, что посчитали километраж - вот и вся сумма? Наверное не в курсе, что когда автомобиль такси движется со скоростью <10 км/ч или стоит, то таксометр работает в режиме простоя. Отсюда и получаются деньги больше, чем чистый километраж. Внимательно читайте, что у вас в чеке написано (вы же теперь только по счетчику ездите, значит и чек берете).

Я никому ничего не должен.

LWolf, это вам все должны.

А вообще, реально совмешать работу таксистом и основную работу?

Реально, только физически сложно.

Paspartu, абсолютно согласен. Но есть категория людей, которым кажется, что их постоянно обманывают. Везде и во всем. Таким, даже когда показываешь на счетчике 9150 и даешь чек на эту сумму, все равно что-то не нравится (мол, а вчера я ехал(а) за 8900, вы меня обманываете... или давайте за 9000, ведь 150 рублей для вас не важны...). Примеров можно привести массу . Каждому, кто поработал в такси хотя бы месяц такие попадались.

Paspartu:

Девушке предложили проехать в аэропорт по тарифам службы и отказались везти по счетчику. Все правильно. Хотите по счетчику – служба городского такси доставит Вас из любой точки города в любую точку города. Хотите за город… мы городское такси, но у нас есть вот такой вот тариф на данный вид поездки. Он вас не устраивает – пройдите к междугороднему автобусу. Вот такую простую схему автор статьи, как в прочем и Вы, не поняли.

Нет, уважаемый Paspartu. Это Вы не поняли. Или хотите всех здесь убедить платить здесь "сверху" помимо счетчика.

Цены на поездки в аэропорт "Минск-2" как раз компетентные органы и установили - строго по счетчику. И потребителям, которые обращаются в компетентные органы с конкретным вопросом:

- Сколько пассажир должен платить за проезд к аэропорту "Минск-2"?

Однозначно и четко отвечают:

- Строго по счетчику.

Из чего следует простой и однозначный вывод: службы такси плюют и на Закон, и на распоряжения компетентных органов.

Paspartu:

Есть еще один вариант. Компетентным органам необходимо в приказном порядке, под страхом лишения лицензии, обязать все городские службы такси осуществлять поездки в аэропорт, т.е. не отказывать клиентам, желающим туда попасть, и при этом осуществлять туда перевозки строго по счетчику. Как-то мало вероятно. Органам лучше и проще утвердить тариф.

Хороший вариант. И очень даже вероятный. Только непонятно почему органам лучше и проще утвердить тариф? Счетчика что, недостаточно?

Хотя потребители бы не возмущались, если бы тариф был равен оплате проезда по счетчику. А так - с какой стати потребители должны переплачивать сверх показаний счетчика по 20-25 тыс. руб.? И не нужно, пожалуйста, рассказывать сказки о том, что с Минска-2 такси всегда ездят порожняком.

Paspartu:

Если в компетентных органах считают, что оплата за поездку в аэропорт должна производится по счетчику, значит службы вычеркивают данную услугу по доставке из списка услуг, в том случае, если эти поездки будут не рентабельны. И тут сразу появится работа для «фильтров», которые домчат Вас с ветерком долларов за 100. Задача менеджмента установить ту цены, которая была бы рентабельна и при этом была конкурентной.

Поездки на дальние расстояния всегда рентабельны. И задача менеджмента установить ту цену, которая была бы рентабельна для предприятия и при такой ее величине имела бы спрос у пассажиров. Вы в курсе, что в нашей республике, цена формируется при помощи затратного метода? Подсчитываются затраты и закладывается определенный процент рентабельности, который не может быть выше определенной величины. Вы на досуге хотя бы простенький учебник по ценообразованию полистайте. Затраты конечно завышают, но перепроверить их можно. Есть же нормы расхода топлива, амортизация, % за кредит и пр.