Кто как заводится в такие морозы?

Если Вы такой спец, то почему Вы не даете 100%, а только 99,9%?

Andrew-1978:

Если Вы такой спец, то почему Вы не даете 100%, а только 99,9%?

Больше всего в вашей фразе мне понравилось слово "только". Честно

Вы просто немного не в курсе - описанная беда достаточна типична для моторов мерседеса с системой питания CR, и лечение ее тоже типовое. Замена уплотнительных колец - это первое, с чего нужно начинать. А потом уже диагностика и все прочее - но как правило это уже не требуется. По крайней мере я на своей памяти случаев не помню.

У автора 3 кольца по 11тыс.
Прошу заметить, что диагностика Мерседеса любым мультимарочным сканером, за исключением фирменного мерседесовского Star Diagnose - впустую потраченное время и деньги. А то, что кто-то в Минске делает диагностику Старом за 100тыс. - ой ну я как-то очень-очень сомневаюсь.. 30уй обычная ставка.

Если вдруг возник геммор с бензинкой, могу подсказать нехитрый способ - поллитра чистого спирта в бак. Как правило удаляет воду, размораживает магистраль, но нужно быть осторожным, бензина нужно хоть с полбака. Мне всегда помогало. Часто при -20 морозом перехватит и сидишь крутишь, как дурень. Но опять таки, случай очень редкий.

Поделюс инфой как реанимировать путем не хитрых манипуляций Ауда А6С6 если прихватило салярку и в систему попал воздух (будет видно в трубке пена или воздух) круть бесполезно.
С левой стороны (где пасажир) ближе к лобовому стеклу на датчике давления снимаем фишку (за флажок на себя и в сторону снимается) крутим стартером два раза примерно по 10 сек. без фишки. Одеваем фишку обратно и заводим авто.

Не смогу всё прочитать поэтому спрошу.

Лагуна 2, 1.9 dci. Не заводил уже почти 5 дней. Замёрзло,наверное, всё на свете(и масло и саляра).

Что нужно сперва сделать перед первым запуском,дабы не угробить ничего.?
Да и вообще как правильно завести в такой ситуации?

Zloy Zhuk:

Не заводилась 2.2 Dci, не мог понять в чем проблема. Снял топливный фильтр и обнаружил, что соляра вообще не течет. Продул шлангом силой легких заборник бензобака (обратку) на лагуне2 (расположен под задним сиденьем) и соляра пошла. Смог завести. Первый раз такое, что парафин забил сетку заборника в бензобаке.

А масло не застыло?

TriveR:

Zloy Zhuk:

2.2 Dci

Zloy Zhuk:

бензобак

У вас дизель или бензин?

Dci - помоему всё понятно,дизель) ровно как и 1.9 Dci

Task66:

Если вдруг возник геммор с бензинкой, могу подсказать нехитрый способ - поллитра чистого спирта в бак. Как правило удаляет воду, размораживает магистраль, но нужно быть осторожным, бензина нужно хоть с полбака. Мне всегда помогало. Часто при -20 морозом перехватит и сидишь крутишь, как дурень. Но опять таки, случай очень редкий.

Зачем извращаться со спиртом, полно противоледных присадок в бензин. Сам пользуюсь такой (не реклама!): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=310 Только лью не каждый бак, а через раз. Благо сильные морозы у нас не долго.

NiKiToS-:

Не смогу всё прочитать поэтому спрошу.
Лагуна 2, 1.9 dci. Не заводил уже почти 5 дней. Замёрзло,наверное, всё на свете(и масло и саляра).
Что нужно сперва сделать перед первым запуском,дабы не угробить ничего.?

подождать весны)
а я на зиму маслице пожижжее закачиваю
(тди)

NiKiToS-:

Dci - помоему всё понятно,дизель) ровно как и 1.9 Dci

Тогда для чего у него в машине бензобак?