Белавиа и другие...

GotIt:

Защитники белавиа, есть несколько вопросов.
1) новые васильковые боинги белавиа ровно такие же, как и у лоукостеров - столько же кресел. Новые эмбраеры даже хуже. Почему скотовозками называются самолёты только лоукостеров? по парку самолётов белавиа становится ничем не лучше.
2) Можно найти много примеров в Европу, когда реальный выбор - это лететь прямым из Вильнюса/Каунаса или только со стыковкой из Минска. Что лучше - прямой рейс из Вильнюса или рейс со стыковкой из Минска? а) финансово б) по времени в) по комфорту
3) Про поезда. Почему лучше ловить распродажи поездов в Италии, и лететь дорогой белавией, вместо того, чтобы лететь напрямую из Вильнюса и не париться о распродажах на поезда и маршрутки до Вильнюса?
4) Сравнение прямых рейсов. Частый пример - акционный/нераспроданный билет из Минска vs. повышенная стоимость билета из Вильнюса.
Из Минска прямых рейсов в Европу меньше, частота рейсов по направлениям тоже ниже. По многим направлениям белавиа летает не каждый день. Если речь идёт про отпуск, и даты нефиксированные, планирование за 2-3 месяца. Ваши примеры всё ещё корректны?

1) васильковые 800е - плоть от плоти скотовозка. Хуже райана.Новые ембраеры - нормальные самолеты. У ЛОТа и люфваффе - такие же.
2) Все верно. Я сам с десятка два страниц об этом писал. Вы бы читали внимательней и вникали в суть, а не по вершкам. Например, если логистика оптимальней, то лучше ехать в Каунас/Вильнюс/Варшаву и лететь напрямую. Вот как в ту же мою любимую Севилью. Но если я хочу в Пафос на Кипре, то полечу Белавией и доеду на машине из ЛАрнаки за 1,5-2 часа с красивыми видами, чем поеду 6-8 часов через границу до Каунаса со свсеми заморочками.
3) Опять по вершкам. Тут уже которую страницу пишут, что Белавиа уже не ВСЕГДА дорогая и ВСЕ ЧАЩЕ нормальный ценник встречается. Купить билет со скидкой на поезд - два клика. Ехать в Каунас на самолет - куча лишних телодвижений, геммора, нелогичности, но весь трип может быть дешевле. Но оно того может и не стоить. Сэкономить 30-50Е, но устроить себе лишний геммор на целый день! Ваш выбор, каждый делает как ему удобней. Я выбираю оптимальный и рациональный маршрут. Готов переплатить за него в разумных пределах.
Ехать до Каунаса на маршрутке 6,5 часов или ехать на удобном поезде с красивыми видами в общей сложности два часа ПО ОДНОЙ ЦЕНЕ. Опять же ваш выбор.
4) Сравниваем и обычные рейсы. Я приводил пример про Ларнаку летом. С багажом и местом Визз дороже на 200Е на ннужные мне даты, еще и вылет в 6 утра.
Белавиа проводит меньше акций, чем лоукосты - факт. Как житель Литвы - смотрели бы вы акции Белавиа? А как житель Минска - вы их смотрите? Если есть вариант из Минска, пусть и по акции, нахер мне сдались райаны? Если я лечу двоем за 100Е в Милан из Минска на нужные мне даты, какой мне смысл переться в Вильнюс???? Я даже за 1Е не полечу из Вильни. Потому что только "за перекладные" туда отдам 50Е. Если в Милан стоит 350Е из Минска - привет, Райан. Все просто. Если в Милан стоит 200Е - я буду считать, учитывая все свои затраты, в том числе физические и прочие. А гнаться за мнимой или небольшой экономией - ну это выбор каждого. Пжлста. Есть соседняя ветка - там об этом много интересного, без иронии.

GotIt:

_CAHEK_, хорошо подмечено. В Азию (не Среднюю) из Минска тоже ни одного сегмента не будет белавией. Аэрофлот свои рейсы грузит, Air China, Etihad. Хотя могли бы с S7 или какими казахами договориться.

Есть компании, которые работают по своим, выбранным направлениям. Белавиа заняла сейчас свою нишу и плотно в ней развивается и крутится. Если КОНКРЕТНО вас она не устраивает - не значит, что она плохая. Зато куча украинцев, русских и других товарищей с постсовка пользуется ей тока в путь.
Недавно летел с Питера с толпой армянских военных офицеров. Видно, так удобнее, чем прямого ждать или через Москву/Киев.

Charapaha:

tred:

Charapaha:

Очень интересно, без подколов.

Без подколов - пожалуйста:
1. Гостиница в Модлине 15 евро с завтраком (45 евро на троих, пишу свой пример). В гостиницу заберут прямо из зала прилетов;
2. Электричка 3 евро;
3. Поезд в Минск 19 евро (детям - дешевле).

Итого 37 евро.

Второй вариант:
1. Трансфер забирает вас прямо из аэропорта в Минск. 27 евро.

Итого 27 евро.

А как же, еда, Карл!))ч
Вы же тут два дня на гавно изводились, что я без воды лечу, а сами весь день без еды)))
И что за отель за 15 евро? Одноместный номер за 15 евро?

Вот это вот ваше "без подколов" называется? Как вас назвать после этого, милейший? Кем надо быть, чтобы общаться с вами дальше? Себя не уважать?
Все ответы на ваши вопросы написаны в моём посте, достаточно знать русский язык и уметь читать (желательно, ещё и уважать собеседника). Для вас повторю специально:
1. Еда (завтрак) включена в стоимость гостиницы. Завтраки в Польше очень хорошие, кушайте на здоровье. По вашей просьбе, вам могут приготовить с собой сухой паёк (будет ли он платным или бесплатным - это уже как договоритесь). Дополнительно что-то можете докупить на перроне в Бресте, если вам нужно.
2. Я русским языком конкретно пояснил: в моём случае мы летаем втроем (всегда). Номер в гостинице (в отличной транзитной гостинице, замечу) на троих. Стоит он 40-45 евро, я взял по верхней планке. Если у вас отсутствует семья, или вы жаждете от неё вырваться, остаться в одиночестве, то для вас есть сайт booking.com, на котором вы легко найдете предложения за 20-25 евро за одноместный номер.

Charapaha:

П-последовательность

Д-дурость.

Charapaha:

Белавиа заняла сейчас свою нишу и плотно в ней развивается и крутится.

никто нишу чартеров и русско-украинского транзита не трогает.
а вот на европу нужны лоукосты. и сама не развивается и другим не дает.
даже если взять морские направления европы, то большинство чартеров в начале сентября сворачивается.
в конце сентября-октябре. кроме турции/египта уже ничего нет.

GotIt:

_CAHEK_, хорошо подмечено. В Азию (не Среднюю) из Минска тоже ни одного сегмента не будет белавией. Аэрофлот свои рейсы грузит, Air China, Etihad. Хотя могли бы с S7 или какими казахами договориться.

Как-то у вас все категорично в этой ветке.. Я тоже считаю Белавию монополистом, не дающим летать дешево из Минска, но если рассматривать глубоко все варианты, то и она пригодится. Например в прошлом месяце на Занзибар Белавиа+Катарцы по акции получились и по времени и по цене дешевле прямых Этихадов, Флай Дубаев через Киев, не говоря об остальных вариантах. Так что насчет "никто никогда никуда" - это у вас от недостатка информации.

2287247:

на машине доехал, запарковался на платную парковку, и лети себя туда, куда хочешь

А вот некоторым это нафиг надо на отдыхе.

2287247:

на машине доехал, запарковался на платную парковку, и лети себя туда, куда хочешь.
Да, и чтобы летать по билетам за 300 у.е. зарплаты попиццот мало.

да уж перется на машине через границу в другую страну, парится на границе, оставлять ее в другой стране, и это все ради 50 евро каких? Вы это серьезно?

sviq:

Charapaha:

Белавиа заняла сейчас свою нишу и плотно в ней развивается и крутится.

никто нишу чартеров и русско-украинского транзита не трогает.
а вот на европу нужны лоукосты. и сама не развивается и другим не дает.
даже если взять морские направления европы, то большинство чартеров в начале сентября сворачивается.
в конце сентября-октябре. кроме турции/египта уже ничего нет.

Никто не спорит. Но выражение "нужны" - это вот типичный белорусский подход "мне нада".
Белавиа уже периодически и дает всем нам "лоукоста" . И акции весьма пользуются успехом, летают все. От тех, кто на общественных туалетах экономит до замминстров и руководителей крупнейших интернет-порталов. Белавиа постепенно мигрирует к бизнес-модели эйр балтика.

И заблуждение, что Белавиа не дает. Очень поверхностное суждение. Лоукост придет к нам на определенных условиях и на определенную инфу, которой у нас пока нет. И дело не в Белавии, а в инертности всей госсистемы. И если лоукост к нам придет, то стоить он будет не 10Е. Одни сборы будут 20Е. Плюс нужен пассажиропоток; заманухи для туристов; обученный персонал, который управится с обслуживанием самолета за 30-35 минут. Где это взять? Украинцам сделали безвиз, только после этого открыли лоукосты. На 80% под гастарбайтеров. Почему у них столько рейсов в Пше? Потому что в Польше они уже везде. Родственница жалуется, что когда вызывает Убер, то милош к ней приезжает по праздникам. Одни Юрии, Геннадии и Вовы.
При этом ЛОТ особо не страдает и никуда не делся. И эйр балтик жив, хоть и мимикрировал.

serge.sp:

2287247:

на машине доехал, запарковался на платную парковку, и лети себя туда, куда хочешь.
Да, и чтобы летать по билетам за 300 у.е. зарплаты попиццот мало.

да уж перется на машине через границу в другую страну, парится на границе, оставлять ее в другой стране, и это все ради 50 евро каких? Вы это серьезно?

Когда постоят автобан до Варшавы и сделают нормальную электронную очередь на ВМ - можно будет подумать, в отдельных случаях. Но с детьми - только в особых ситуациях и суперпредложениях.

sviq:

даже если взять морские направления европы, то большинство чартеров в начале сентября сворачивается.
в конце сентября-октябре. кроме турции/египта уже ничего нет.

Также и лоукосты сворачивают некоторые рейсы на курорты в не сезон (касается и зимних курортов типа Меммингена) - или оставляют их по "сладким" ценникам, чтобы тупо выполнять обязательства перед городами/аэропортами.
Так и Белавиа вон на всю зиму - на 4 месяца продавала билеты по вкусным ценам.
Курортный выбор из Минска скуден, согласен. Но если включить голову, то найти можно. Надо, прежде всего, разбивать это стереотипное интерное мышление. Мир меняется, география рейсов, появляются новые варианты, цены меняются, акции появляются. Но многие мыслят категориями трех-пятилетней давности. Люди наши готовы ехать за 400-600 км до аэропорта из Минска, но почему-то ехать 200-300км от города куда прилетает Белавиа до моря/курорта они не могут. Вот такие загадочные люди.

pundit:

Charapaha:

От тех, кто на общественных туалетах экономит до замминстров

А вы уверены, что первые и последние - это обязательно разные лица?

Легко, могут быть одним лицом.
Макею, вон в ЕСовское "логово", в Шарлеруа тоже приходится летать из-за желания Белавии угодить страждущим сэкономить.

pundit:

Charapaha:

Макею, вон в ЕСовское "логово",

Угу, и Лебедько его тайком фотографирует на борту))

И ведь тоже Белавией летит, гад! А он ведь мог бы Райаном в Вильню.

yera:

...после 20 часов и трёх перелетов ещё и электрон до Минска - это извращения

2287247:

Вот что делает 21 век с людьми - превращаемся постепенно в ленивых изнеженных жиробасов.

ломоносов из холмогор в москву месяц шел!