ЭЛЕКТРОвелосипед

хороший донор под электро,влазят в него и 29е колеса

tok981:

хороший донор под электро,влазят в него и 29е колеса

Насколько я знаю это самый дешманский польский велосипед. За 150 долларов, вел в хорошем состоянии хорошим не будет.
Тю-лень, если приловится, там очень мало выходит. Не отключая насос, держишь 2-мя руками, одной за наконечник, другой за флажок и по достижению максимума 7,5 у меня на насосе, резко сдёргиваешь. Небольшой пшик получается.

tok981:

duc9, нет,француз из декалона

Я спорить не буду. Я такой велик с названием на раме видел из дешман польских великов.
Но что удивительно в обед было написано "в хорошем состоянии", а сейчас уже "в отличном".
Чё мелочится?)))))) Видно подумал и решил так написать))
Как по мне отличное состояние справедливо писать либо о новой вещи либо о той которая была в эксплуатации пару дней.

duc9, я езжу без датчиков, например

EW2SS, а настроить пас никак ? у меня он включается например после 4 оборотов шатунов,можно ещё больше паузу поставить

tok981:

EW2SS, а настроить пас никак ? у меня он включается например после 4 оборотов шатунов,можно ещё больше паузу поставить

Но это от контроллера зависит, не везде есть настройка.
Но то же, крутанул педаль, пас же срабатывает в одну сторону. Т.е. если ты назад крутишь он не работает.

Тю-лень:

давайте потрещим за зимнюю эксплуатацию.
литий нельзя заряжать при минусовых температурах, это факт.

но! если вел стоит в сарае замороженный, проехался - батарея разогрелась, приехал и заряжаешь уже тёплую же, и в процессе зарядки она не остынет т.е. тыкаем зарядник сразу, пока не остыло и всё норм?

при зарядке акб тоже греются, но зависит какими токами заряжать. как вариант ставить в сарай заряженный. покатался - зарядка - сарай.
греть покатушкой полуразряженную батарею и ставить на зарядку - ну хз, внутренее сопротивление батарей очень сильно зависит от температуры, как бы не ускорился разбаланс в ячейках при таком подходе.

вот он плюс съемных - моя лежит в шкафу

tok981, ты там хоть слазишь с него?

что менял? что вышло из строя? сколько покрышек стер? колодки замена раз месяц?

tok981, можно фотку этого этого ветерана?

tok981:

подшипники вроде поменял раз,не все.

а что за мотор?

tok981:

часок утром,часок вечером,но на метро и автобусе 45-60 мин в одну сторону )

пробег в сутки около 60км? а батарея какая? емкость и напряжение?

tok981:

байк уже год редко ездит,иногда на выходных ездит,собрал другой,но он заднеприводный,для зимы страшно на нем,поэтому опять на старичка пересел

мне до работы 4 км. как электричку собрал, месяц на ней ездил, потом по очереди) а сейчас их 3 велосипеда. и реклама твитеров со всех щелей, вот и думай нужен мне 4 (шоссик)

tok981:

4км я без электро проеду,даже 10) 40 в день,если по вд летом то 50. мотор 350в походу магниты перегрел,едет сейчас хуже,макс упала с 40 до 38 и пропала мощность,не могу обогнать шеринг самокат в горку ) АКБ 48/12ач заряжаю по 2ч дома и на работе

я и ездил раньше на простом. со времен ковида плотно сел на вело. тогда китай-двухподвес был на 26 колесах и весом 20кг. даже быстрее, чем на транспорте выходит. Мне акб случайно достались, нужно было куда-то применить. Хобби такое - тратить деньги и что-то делать. А потом стало жалко, что один ездит, второй стоит - катал по очереди, а 3 (проект Ххх) - все как в тумане (там рама и вилка на озоне дешевая попалась). пару раз катнул - пока не решил, что с ним делать, стоит на балконе.

может это батарея устала? а не магниты.