Кто как заводится в такие морозы?

cdjhjd:

пушной, так вы еще и не можете отличит жигули от другой модели ваза?

"Переведи!"(с)

пушной, Ваши слова противоречат Вам-))

Хотя по гарантии один раз ездил - как стало холодать начали после запуска плавать обороты. Двигатель у меня ещё испанской сборки поэтому и косяк оказался их рук дело. А именно, уплотнительные резиновые кольца дроссельного узла оказались слишком тонкими и на морозе дубели - появлялся подсос воздуха.

И это в новой машине...А вы говорите жигули...вер надежности.

cdjhjd:

жигули шли до седьмой модели, далее пошла другая модель и так далее.
набрал и почитал) http://wroom.ru/story/id/11964

Ну если быть точнее то до седьмой модели шёл ФИАТ-124 который несколько раз подвергался модернизации.

TriveR:

пушной, Ваши слова противоречат Вам-))

Хотя по гарантии один раз ездил - как стало холодать начали после запуска плавать обороты. Двигатель у меня ещё испанской сборки поэтому и косяк оказался их рук дело. А именно, уплотнительные резиновые кольца дроссельного узла оказались слишком тонкими и на морозе дубели - появлялся подсос воздуха.

И это в новой машине...А вы говорите жигули...вер надежности.

В чём противоречат? Вы считаете большим косяком то, что уплотнительные резиновые кольца которые были нормальны для климата Испании и других европейских стран оказались непригодны для морозной погоды? Или если две минуты после запуска плавали обороты машина никуда не годится? Назовите мне хоть одного производителя авто, машины которого не имели детских болезней и ни разу не ремонтировались по гарантии в первый год.

пушной, совсем левое уточнение

Chizetos, а от русского языка вообще плакать хочется

badguy, гогда вы ее отреставрируете и вложите душу,я помотрю на вас как вы будите ее убивать.

vw t4 2.5tdi. Завожусь без проблем(иногда нужно пократить). Простая солярка. Ниразу не было такого, чтоб не завелась

TriveR:

badguy, гогда вы ее отреставрируете и вложите душу,я помотрю на вас как вы будите ее убивать.

машина должна ездить. либо стоять в музее.

а насчёт убивать - зачем? оно и так хорошо едет, насиловать не надо.

art99, и к чему эти фото? думаете что подобная субстанция при растворении в солярке не сможет ничего сделать?

советую к примеру почитать про антифризы. и в частности посмотреть на график замерзания. окажется что чистый концентрат (у нас его почти не продают) замерзает при достаточно детских температурах. а вот в определённом растворе с водой (то что продают в магазинах как концентрат) уже гораздо более морозоустойчивый (если склероз не изменяет - то порядка -70 градусов цельсия).

badguy, может быть так и должно быть, но что-то если честно, с трудом верится что этот ГЕЛЬ реально чему-то поможет

Ребят по теме: мотор мерседес 2.7CDI OM612 5 цилиндров, заменены 4 свечи накала, 5я обломана, не заводится на холодную, даже не подхватывает после того как заведешь и прогреешь - заводится нормально, как постоит больше 6 часов, невозможно без эфира завести, реле свечей накала были сгоревшие две дорожки - перепаяли, поставил подогрев фильтра Номакон - результат =0, что может быть, форсунки льют в обратку?, воздух ?. Кто может сталкивался подскажите, с меня магарЫч)) Прошлой зимой таких проблем не было.