Дурдом на дорогах

Zioma:

Если они избежали ДТП и сами новое не устроили - то все хорошо. А если в такой ситуации кого-то цепануть и устроить замес, то будет отвечать за последствия тот, кто маневрировал. Так что в случае помехи и ДТП единственно правильное поведение, отраженное в объяснении: "Увидел помеху, сразу начал тормозить, потом крутить руля и сигналить".

Немного не так поняли) Вот Jester пытается обвинить водителя хюндая в том, что он не тормозил в пол перед грузовиком, а просто проехал, не попав с ним в ДТП (даже не маневрируя). С "аккуратной" это другая ситуация уже. Конечно правильный алгоритм это тормозить (увеличивать время на манёвр) и потом решать, что делать в данной ситуации.

Continental:

но мне совсем не нужно - адаптивный круиз + аварийное торможение+ удержание в полосе, контроль мёртвых зон, камеры вокруг, хэд ап, сама паркуется - всё в топку - ненужное бесполезное барахло.

Ну на счёт контроля мёртвых зон, камеры вокруг и хэд ап я бы поспорил. Удобные фишки, которые не мешают. Да и аварийное торможение нормально себя ведёт. Тормозит/притормаживает только если реально цепануть можешь и только на коротких промежутках, лишним точно не будет, т.к. тоже не мешает.
А всё остальное да, чтобы в инсту сторим сделать.

CB_Ein:

Го меняться ключ на ключ. Я тебе шестеру, c божественным 1.5, чоткой четырехступкой и пацанским задним приводом, а ты мне свою парашу с адаптивным круизом.

Надо было пытаться выиграть хюндай)

tigerby:

а зачем ты себе не подыскал тоже битка, только без этих ненужных опций? наверняка же они есть

почти нет... проблема ещё в том - что у рено комплектации идут от балды..
вот у знакомого такая же машина... есть почти всё что я назвал... но к примеру лед фар там нету.. 4контрол (доворот задних колёс) - нету, тонировки заводской нету, камеры передней нету...

в то время как встречал комплектацию на такой же машине - где как раз и фары лед и повороты колёс и тонер и салон самый максимальный, но вот этого барахла типа круиза, удержания в полосе, камер, и прочего барахла - нет.

ну я машину покупаю не исходя из наличия опций. цена-пробег-небитость - остальное мало волнует.

Zioma:

Continental:

я уже приводил пример когда наш водитель сбил насмерть другого водителя.. при том что водитель реально наш сам накосячил...
итог 5-ка денег.. и даже права в кармане.

А кому деньги пошли?

кому надо))) адвокат и пострадавшие.

Woffkaa:

С "аккуратной" это другая ситуация уже. Конечно правильный алгоритм это тормозить (увеличивать время на манёвр) и потом решать, что делать в данной ситуации.

да тут как говорили мне гайцы неоднократно во всех этих ситуация - лучше бей - меньше проблем потом будет.
руль не нужно крутить.

Woffkaa:

Ну на счёт контроля мёртвых зон, камеры вокруг и хэд ап я бы поспорил. Удобные фишки, которые не мешают.

ну хз... контроль мёртвых зон - это для тех кто сидит не правильно и зеркала не умеет настривать.
я на разных машинах пробовал - датчик срабатывает тогда - когда я и так эту машину уже сбоку вижу... т.е. даже кидая взгляд в зеркало - уже видно что слева/справа от тебя что то есть.... камеры вокруг.. зачем... задняя ещё ладно на большой машине.. но остальное - даже понять не мог зачем.. хэд ап- мне этот прицел только мешает и закрывает вид на дорогу.. я его всегда убираю..

Woffkaa:

Тормозит/притормаживает только если реально цепануть можешь и только на коротких промежутках, лишним точно не будет, т.к. тоже не мешает.

ну вот адаптивка реально неоднократно тормозила довольно интенсивно в тех местах где вообще можно сказать ни одной причины не было.
ну и остальное в движении - я бы просто газ отпусти - а она уже тормозит.. даже на минимальной чувствительности.. на максимальной - это вообще трэш а не езда

CB_Ein:

Zioma:

с удержанием в доход государства 20% от его зарплаты

Как же умиляет, что в конфликтах, где государство вообще не при делах, оно себе копеечку все равно всегда урвет. С этого 20%, с владельца таксы штраф 50 б.в. и т.д. По мне, так в подобных случаях максимум фиксированная пошлина за услуги СК, прокуратуры и суда должна быть. Все остальные штрафы и компенсации в пользу пострадавшего.

в таких ситуациях реально справедливая вещь - это выплата всего ущерба водителю..

Woffkaa:

Ну на счёт контроля мёртвых зон, камеры вокруг и хэд ап я бы поспорил.

Вещь, конечно нужная , но есть одно но - народ особенно новички за рулем, так быстро привыкают к такому навороту, что потом даже в зеркало не смотрят, включил поворотник , ничего не запищало и перемещается в другую полосу, а ведь может банально датчик отказал глюканул и т д

Continental:

я на разных машинах пробовал - датчик срабатывает тогда - когда я и так эту машину уже сбоку вижу... т.е. даже кидая взгляд в зеркало - уже видно что слева/справа от тебя что то есть

Ну мотыки часто попадают в слепую зону и отображаются лампочкой. Так что как бонус нормально. На ценник это не сильно влияет даже на новой. А вот доставить её - это уже солидно)

Continental:

ну вот адаптивка реально неоднократно тормозила довольно интенсивно в тех местах где вообще можно сказать ни одной причины не было.
ну и остальное в движении - я бы просто газ отпусти - а она уже тормозит.. даже на минимальной чувствительности.. на максимальной - это вообще трэш а не езда

Это же адаптивный круиз. А я про аварийное торможение. Когда электронника видит, что удар точно будет, а ты не пытаешься его предотвратить (судя по траектории) - она тормозит что есть сил, чтобы или предотвратить (если скорость позволит), или смягчить последствия.

https://auto.onliner.by/2019/10/10/video-1816

вот где реально соплежуйство во всей красе на дороге.... и так еле едут.. ещё и ДТП устроили на ровном месте.
додж минивэн выехал и еле еле вместо того чтобы на газ нажать и поехать в ряд который левее..
на шкоде тоже самое.. ну остановился этот минивэн - газ нажал и поехал в соседнюю полосу..
также как и ниссан чёрный.. в лево на газ и поехал..
ну и вишенка на тортик пассат.....

Woffkaa:

Это же адаптивный круиз. А я про аварийное торможение. Когда электронника видит, что удар точно будет, а ты не пытаешься его предотвратить (судя по траектории) - она тормозит что есть сил, чтобы или предотвратить (если скорость позволит), или смягчить последствия.

ну как Зёма и написал - это для тех кто не на дорогу смотрит, а в мобиле сидит... для нормальных людей - это бесполезная вещь.

Zioma:

С машинами эта система еще более менее нормально работает. Но с пешеходами старается перестраховаться. Может это и правильно

Я мб не застал, просто по пяткам не езжу от греха подальше) Но словил только 3 раза за 2 года.
2 раза кто-то поворачивал (а я продолжал прямо ехать), и она перестраховывалась (не давала ускоряться без кик дауна), чтобы не цепанул угол, хотя и так не должен был. И 1 раз выезжал с парковки направо, когда машины уже все остановились. И пока пытался взять ближе к следующей машине (т.к. за мной машина хотела выехать налево) - она посчитала, что слишком дерзко на такой скорости делать и притормозила. А так минимизирует паровозик или каких пьяных неадекватов, прыгающих под колёса...

Woffkaa:

Я мб не застал, просто по пяткам не езжу от греха подальше

Я тоже. У меня сработало на парковке в Дана молл, когда выезжал из подземного паркинга вверх. В самом начала подъема газанул, а вверху на фоне неба пешеход поперек шел. И авто вместо разгона резко в тормоз. Может быть система расчет вела исходя из горизонтального положения авто и решила что я сильно резкий

Continental:

не факт что система бы затормозила... системы эти все рассчитаны на идеальные условия. а там колейность из-за большого трафика...
и как только пассат начал бы тормозить - то из-за абс скача по неровностям дороги - всё равно бы ДТП произошло.

Никто не даст 100% гарантии. Но при прочих равных лучше с системой, чем без. Даже если она один раз за все время сработает в нужную минуту то все деньги на нее могут сразу отбиться

Zioma:

Я тоже. У меня сработало на парковке в Дана молл, когда выезжал из подземного паркинга вверх. В самом начала подъема газанул, а вверху на фоне неба пешеход поперек шел. И авто вместо разгона резко в тормоз. Может быть система расчет вела исходя из горизонтального положения авто и решила что я сильно резкий

ну так это уже неадеватно.

Zioma:

Никто не даст 100% гарантии. Но при прочих равных лучше с системой, чем без. Даже если она один раз за все время сработает в нужную минуту то все деньги на нее могут сразу отбиться

если 100% никто не даст - то и смысла особого нет. + это не бесплатная штука. она может заглючить... а народ привыкнет и будет на неё полагаться.. а она раз и не сработала... и у самого уже рефлексы отупились от системы... и будет как с коробками.. ой я без этой функции ездить не умею..

так и про коробки... ой я умею только на автомате... - значит водитель просто нулевой... и ни о чём другом это не говорит..
или ой я на такой машине не ездил... я не знаю/ не умею... или как встречал.. ой я без парктроников плохо паркуюсь...
это всё... занавес..

Woffkaa:

Ну и, уверен, очень сильно спасает, если разгоняешься бодро с потоком, но перед тобой машина резко начинает тормозить (мб забыл, что надо на разворот). И сам ты будешь дальше разгоняться какое-то время и мб впилишься, пока реакция. А система сразу тормозить начнёт и избежит.

ну как то я и так ни в кого не впиливаюсь в данных случаях...