|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
22033 |
23 года на сайте
|
|
|
Поскольку предыдущая серия заняла аж 1000 страниц, решено продолжить заново 
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми). Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Предыдущие Дурдомы
Смежные темы:
ДТП (Аварии. Только очевидцы).
Слепят задними противотуманками
Ищу свидетелей ДТП
Перекресток с круговым движением. Правила проезда
Полезное:
Правила хорошего тона на дороге
Видеонаблюдение в авто
|
офлайн
Senior Member
|
||
918 |
5 лет на сайте
|
|
|
Вопрос,-почему тупорезам как мёдом намазано-ехать в 3-крайней левой или крайней левой на трассе полосе 80-90 км в час -жуя сопли и болтая по мобилке при свободных правых(ой) полосах(е)-ведь даже согласно правилам- крайняя левая-она создана только для опережения или об,езда препятствия,,за городом ,,включая МУНД,особо одаренные не реагируют ни на просьбу левого поворота ,ни на мигание,кста,был летом в Украине-там не надо мигать-почти все водители с укр.номерами видя сзади приближающуюся машину без всяких просьб перестраиваются правее, вот это водительское взаимноуважение.
Для РБ лайфхак-если бодро ехать по крайней левой-надо ехать на аварийке,тупорезы стремаются-это реально работает,но тоже не на фсех,вот це реальные западлисты
К сожалению ,этот пункт ПДД -о расположении ТС по полосаму за городом практически не работает и вот такие водятлы к ответственности не привлекаются-хотя нарушение налицо,если нет записи регика ГАИ-это нарушение сложно доказуемо
Самое интересное, что тошноты с крайней левой даже не понимают и не знают,что нарушают правила
|
офлайн
Senior Member
|
||
1827 |
9 лет на сайте
|
|
|
Jester:Continental:Jester, так никакого препятствия и опасности нет.
Зачем в данном случае исполнять 87.2?почитай определение опасности и препятствия в пдд.
Вот чем настоящие водители отличаются от диванных теоретиков. Одни просто ездят, не создавая помех другим. А вторые все читают и цитируют какие-то пункты, ни разу за руль не державшись, но выставляя первых полными лохами 
|
офлайн
Senior Member
|
||
3427 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2121 |
11 лет на сайте
|
|
|
Jester:ну сказал он неправильно конечно. надо было просто молча выписать 87.2, если смог доказать и отправить отдыхать на 2 года
Неудачная самосмейка. Когда у меня не было препятствия в полосе, я не тормозил, как только она появилась - я начал тормозить.
Jester:прекрасно видно и по словам автора тормозного пути не было, значит не тормозил как того требуют пдд (вплоть до остановки), а продолжил движение, выехал на встречку и вляпался на 2 года пешком
Где там что видно, тормозил или не тормозил перед "аккуратной"? С каким пор на новых машинах с ABS должен остаться тормозной путь, да ещё и на таких низких скоростях? Даже если там ABS вдруг выкрутили и продали, то там то лужа, то песок. На таком покрытии, да ещё и в такую погоду (не +30-40, чтобы резина уже была "прогрета"), следам от торможения в пол просто негде появиться.
Так что там с водителями на Независимости? Надо привлекать двух авторов, киа и остальных по 87.2 за то, что не тормозили до остановки и не дождались пежо в лобовое? А то руля они крутят, да ещё и в соседнюю полосу! И только потом тормозят! Нет бы встретить бампером в бампер, как по ПДД...
2.52. препятствие для дорожного движения — объект, который находится на пути участника дорожного движения и вынуждает его снизить скорость движения, совершить объезд или остановиться;
Сам утверждаешь, что он не тормозил перед грузовиком. Объезда я не вижу. Как и остановки. Он просто проехал дальше. То есть грузовик не вынудил его что-либо делать. А если он не вынудил его ни снижать скорость, ни совершать объезд, ни останавливаться - он не создал препятствие для дорожного движения. Так что ещё раз: где тут пункт 87.2 с грузовиком?
|
офлайн
Senior Member
|
||
11039 |
23 года на сайте
|
|
|
Woffkaa:Так что там с водителями на Независимости? Надо привлекать двух авторов, киа и остальных по 87.2 за то, что не тормозили до остановки и не дождались пежо в лобовое? А то руля они крутят, да ещё и в соседнюю полосу! И только потом тормозят! Нет бы встретить бампером в бампер, как по ПДД...
Если они избежали ДТП и сами новое не устроили - то все хорошо. А если в такой ситуации кого-то цепануть и устроить замес, то будет отвечать за последствия тот, кто маневрировал. Так что в случае помехи и ДТП единственно правильное поведение, отраженное в объяснении: "Увидел помеху, сразу начал тормозить, потом крутить руля и сигналить". Иначе посчитают умники, что те 0.001 секунды, которые ты потратил на то, чтобы сначала посигналить, теоретически могло спасти пару жизней. И привет турма и выплата родственникам. Пусть лучше конти меня еще 100500 раз назовет тошнотом и соплежуем, но я буду снижать скорость в каждом случае, когда почувствую что на дороге что-то может пойти не так.
|
офлайн
Senior Member
|
||
21408 |
21 год на сайте
|
|
|
Zioma:Пусть лучше конти меня еще 100500 раз назовет тошнотом и соплежуем, но я буду снижать скорость в каждом случае, когда почувствую что на дороге что-то может пойти не так.
Да он и сам так делает. Иначе уже не один раз побывал бы героем из сводок ДТП. Главное - после этого нормально (если не на спорткаре, то с тапкой в пол) восстанавливать нормальную скорость движения.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26818 |
19 лет на сайте
|
|
|
Jester:Continental:Jester, так никакого препятствия и опасности нет.
Зачем в данном случае исполнять 87.2?почитай определение опасности и препятствия в пдд.
2.37. опасность для движения — изменение условий дорожного движения или технического состояния транспортного средства, угрожающее безопасности участников дорожного движения, вынуждающее водителя снизить скорость движения или остановиться;
ну и? условия обычные, состояние ТС в норме, угрозы нет, снижать скорость или останавливаться - причин так же нет.
или вы при каждом виде как машина заезжает колесом на разметку - тормоз в пол давите?
2.52. препятствие для дорожного движения — объект, который находится на пути участника дорожного движения и вынуждает его снизить скорость движения, совершить объезд или остановиться;
в данном случае грузовик не на пути и не вынуждает снизить скорость и маневрировать (мы на видео это не видим).
2.24. маневрирование (маневр) — начало движения, перестроение транспортного средства в движении из одной полосы движения в другую (далее — перестроение), а также его поворот направо или налево, разворот, съезд с проезжей части дороги, движение задним ходом;
_Falena_:Nazlovsem:Вот чем настоящие водители
Ну да..а потом, на следственных экспериментах, таким орлам предъявляют, что можно было предвидеть и правильно среагировать, т.е. не допустить.
потому что орлам - нужно сразу самим с адвокатом кошмарить тупореза - и вопрос снимается.
однобоко рассматривать ситуацию - увы никак... вторая сторона точно также могла предвидеть и правильно среагировать, т.е. не допускать..
Zioma:Пусть лучше конти меня еще 100500 раз назовет тошнотом и соплежуем, но я буду снижать скорость в каждом случае, когда почувствую что на дороге что-то может пойти не так.
когда случай реальный - то почему нет... а когда есть олени которые тормозят при виде встречке на двухполосной дороге (по одной полосе в каждую сторону) - то уж извините... это клиника..
DVK:Да он и сам так делает. Иначе уже не один раз побывал бы героем из сводок ДТП. Главное - после этого нормально (если не на спорткаре, то с тапкой в пол) восстанавливать нормальную скорость движения.
увы но скорость снижаю только при реальной ситуации, а никогда мне что то там показалось.
ну и потом тапка в пол и пошёл до той скорости на которой ехал.
также как и на трассах - если едут две машины на встречу.. одна берёт правее чтобы пропустить более быстрого... быстрый идёт на обгон - частично выезжая на встречку... то я как ехал так и еду (взяв правее если дорога позволяет)... но снижать скорость не буду..
если идёт конкретно в лоб - то тут уже без вариантов тормозим.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1447 |
19 лет на сайте
|
|
|
Continental:увы но скорость снижаю только при реальной ситуации, а никогда мне что то там показалось.
Вот чесно, ну его нахрен, в любой не понятной ситуации предпочту сбавить скорость вплоть до полной остановки. Далеко не всегда это бывает оправданным, но достаточно всего одного раза чтобы в разы перекрыть всю выгоду сэкономленного времени.
В вышеобсуждаемой ситуации водитель тоже небось думал, а че, объеду эту курицу и погоню дальше, а тут вона как по итогу вышло...
|
офлайн
Куратор team
|
||
9004 |
23 года на сайте
|
|
|
Nazlovsem:Одни просто ездят, не создавая помех другим.
просто катают пешеходов на капоте 
|
офлайн
Senior Member
|
||
26818 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
VitaliyBoris:Вот чесно, ну его нахрен, в любой не понятной ситуации предпочту сбавить скорость вплоть до полной остановки. Далеко не всегда это бывает оправданным, но достаточно всего одного раза чтобы в разы перекрыть всю выгоду сэкономленного времени.
если есть реальная причина - то почему бы и нет...
вот с теми же ПП (особенно на трассе)... согласно пдд - перед ПП обязан снизить скорость... без вариантов...
ну блин.. если там никого нет.. и вокруге никого нет. и обзор та же фура не закрывает - то не буду я просто так посреди трассы тормозить..
VitaliyBoris:В вышеобсуждаемой ситуации водитель тоже небось думал, а че, объеду эту курицу и погоню дальше, а тут вона как по итогу вышло...
ну кто и что там думал - мы не знаем.. а вот то что одна ломанулась на встречку - вот тут вся беда...
она так же может выйти на обгон на встречку перед подьёмом (не обязательно там будет запрещающий знак) - и сказать ой он летел я его не видела.. было чисто и т.д.. я ни в чём не виновата. а вот он нигадзяй
|
офлайн
Senior Member
|
||
11039 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Continental:то не буду я просто так посреди трассы тормозить.
Скоро за нас это будут делать сами автомобили https://volvocarminsk.by/volvo-ogranichenie-skorosti.html и https://volvocarminsk.by/volvo-news-cameras.html
|
офлайн
Senior Member
|
||
26818 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Zioma:Continental:то не буду я просто так посреди трассы тормозить.
Скоро за нас это будут делать сами автомобили https://volvocarminsk.by/volvo-ogranichenie-skorosti.html и https://volvocarminsk.by/volvo-news-cameras.html
всё отшивается на раз два..
или какой ни будь системный глюк и будет такое - что люди не натворят
|
офлайн
Senior Member
|
||
11039 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Continental:или какой ни будь системный глюк и будет такое - что люди не натворят
У людей бывают такие системные глюки, что ни один искусственный интеллект не придумает.
Continental:всё отшивается на раз два..
Потом в случае системного глюка хрен докажешь, что это производитель виноват. Хотя они и сейчас сваливают всю ответственность на водителя, типа "Мы конечно будем вам из последних сил помогать, но если что-то произойдет, то сам себе дурак и будешь за все отвечать. А мы не при делах"
Если Вольво такое намутит, то этот производитель будет вычеркнут из списка возможных поставщиков автомобиля для меня.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26818 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Zioma:У людей бывают такие системные глюки, что ни один искусственный интеллект не придумает.
бывает.. где то на ютубе видел как лексус схватил глюк коробки и устроил дтп.. в пробке - тапка в пол и ударяет переднюю машину..
сразу же задняя и ударяет заднюю машину.. и опять вперёд...
так себе удовольствие
Zioma:Потом в случае системного глюка хрен докажешь, что это производитель виноват. Хотя они и сейчас сваливают всю ответственность на водителя, типа "Мы конечно будем вам из последних сил помогать, но если что-то произойдет, то сам себе дурак и будешь за все отвечать. А мы не при делах"
ну в том то и дело.. и все эти плюшки за которые сорвали бабла - нафиг не упали.
я вот сейчас себе машину с аукциона заказал (на такой уже ездил в рамках покататься) - половину опций - можно тупо выкинуть... они бесполезные и не нужны. но усё ципа для безапаснасци
|
офлайн
Senior Member
|
||
11039 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Continental:половину опций - можно тупо выкинуть..
А некоторые полезные. Адаптивный круиз + аварийное торможение + удержание в полосе == можно тупить в телефон всю дорогу и ничего не произойдет.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26818 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Zioma:Continental:половину опций - можно тупо выкинуть..
А некоторые полезные. Адаптивный круиз + аварийное торможение + удержание в полосе == можно тупить в телефон всю дорогу и ничего не произойдет.
ну вот в том то и дело...всё это для тех кто тупит в телефоне...
а те кто не тупит в телефоне - всё это нафиг не упало... вот в моём корче который едет то что было по умолчанию - но мне совсем не нужно - адаптивный круиз + аварийное торможение+ удержание в полосе, контроль мёртвых зон, камеры вокруг, хэд ап, сама паркуется - всё в топку - ненужное бесполезное барахло. лучше бы этого не было и цена бы поменьше была.
Zioma:можно тупить в телефон всю дорогу и ничего не произойдет.
главное чтобы сзади такой же тупящий не влетел тебе в опу...
|
офлайн
Senior Member
|
||
3750 |
11 лет на сайте
|
|
|
Continental:лучше бы этого не было и цена бы поменьше была.
Го меняться ключ на ключ. Я тебе шестеру, c божественным 1.5, чоткой четырехступкой и пацанским задним приводом, а ты мне свою парашу с адаптивным круизом.
|
офлайн
Senior Member
|
||
11039 |
23 года на сайте
|
|
|
|
https://www.abw.by/novosti/incidents/211966
В ходе следствия было установлено, что автомобилист значительно превысил скорость: ехал 70 км/ч при максимально допустимых на этом участке 40 км/ч.
– Если бы он двигался с установленной скоростью, у него была бы возможность вовремя затормозить и предотвратить наезд на пешехода, – отметила Светлана Пасемко, старший помощник Барановичского межрайонного прокурора.
И плевать что пешеход бухой и на красный.
Суд признал водителя виновным в нарушении ПДД, повлекшем причинение тяжких телесных повреждений, и назначил ему наказание в виде года исправительных работ по месту его работы (труд мужчины не связан с вождением транспорта) и с удержанием в доход государства 20% от его зарплаты. Также водителя лишили права управления транспортными средствами на два года. Приговор вступил в законную силу.
А вот и расплата за экономию нескольких минут. И ему еще повезет, если пострадавшую кто-то не надоумит содрать с него деньги на лечение и поправку расшатанной психики.
Continental:ну блин.. если там никого нет.. и вокруге никого нет. и обзор та же фура не закрывает - то не буду я просто так посреди трассы тормозить..
Стоит подумать о том, чтобы хотя бы ехать в таком месте без превышения скорости.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26818 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
CB_Ein:Continental:лучше бы этого не было и цена бы поменьше была.
Го меняться ключ на ключ. Я тебе шестеру, c божественным 1.5, чоткой четырехступкой и пацанским задним приводом, а ты мне свою парашу с адаптивным круизом.
Zioma:У людей бывают такие системные глюки, что ни один искусственный интеллект не придумает.
вот тут на 100% согласен...
п.с. тебе на рЫно не салидна будзе.. пацаны с района не поймут.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1461 |
13 лет на сайте
|
|
|
Continental:Zioma:Continental:половину опций - можно тупо выкинуть..
А некоторые полезные. Адаптивный круиз + аварийное торможение + удержание в полосе == можно тупить в телефон всю дорогу и ничего не произойдет.
ну вот в том то и дело...всё это для тех кто тупит в телефоне...
а те кто не тупит в телефоне - всё это нафиг не упало... вот в моём корче который едет то что было по умолчанию - но мне совсем не нужно - адаптивный круиз + аварийное торможение+ удержание в полосе, контроль мёртвых зон, камеры вокруг, хэд ап, сама паркуется - всё в топку - ненужное бесполезное барахло. лучше бы этого не было и цена бы поменьше была.
а зачем ты себе не подыскал тоже битка, только без этих ненужных опций? наверняка же они есть
