|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
21944 |
23 года на сайте
|
|
|
Поскольку предыдущая серия заняла аж 1000 страниц, решено продолжить заново 
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми). Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Предыдущие Дурдомы
Смежные темы:
ДТП (Аварии. Только очевидцы).
Слепят задними противотуманками
Ищу свидетелей ДТП
Перекресток с круговым движением. Правила проезда
Полезное:
Правила хорошего тона на дороге
Видеонаблюдение в авто
|
офлайн
Senior Member
|
||
26815 |
19 лет на сайте
|
|
|
Zioma:Timanis4e:Этих хз, а вот диких кабанов прям стадами носятся
Прикольно наверное протестировать кабаноустойчивость феррари на скорости 200 км/ч в городе.
на ютубе всякого хватает.. там один ездил быстро... но под конец феррари разложил в заносе)))
был где то видос как вот незрячая мадам вылезла под летящий феррари... но чел избежал аварии.. даже инструктор заценил.
во который разложил)))
вот незрячая мадам выперлась.
многие конечно катаются чтобы просто проехать за рулём феррари.. вполне неспешно.... но и есть те кто добра летают..
|
офлайн
Senior Member
|
||
10882 |
23 года на сайте
|
|
|
Continental:вот незрячая мадам выперлась.
То, что я вижу на видео - слепой алень за рулем феррари нихрена не видит дальше своего носа. Но да - рулит вроде ничего.
Continental:во который разложил)))
Если нихрена не умеешь рулить - надо сначала на полигоне потренироваться.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1827 |
8 лет на сайте
|
|
|
Timanis4e:Zioma:лось или алень
Этих хз, а вот диких кабанов прям стадами носятся. Что очень странно само по себе, ибо пустующей земли практически нет.
Их уже давно одомашнили 
|
офлайн
Senior Member
|
||
10882 |
23 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
27665 |
21 год на сайте
|
|
|
Continental,
вот незрячая мадам выперлась
было бы ДТП, она, конечно, была бы виноуатая — должна же была знать, что кто-то на Ferrari может низэнько лететь!
|
офлайн
Senior Member
|
||
10882 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Marabu:Continental,
вот незрячая мадам выперлась
было бы ДТП, она, конечно, была бы виноуатая — должна же была знать, что кто-то на Ferrari может низэнько лететь!
Там скорее всего народ уже привык к придуркам на красном авто и как-то страхуется. А почему решили что она выперлась? Может просто ехала свои 50, а шумаХер на феррари не разглядел ее?
|
офлайн
Senior Member
|
||
26815 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Zioma:Marabu:Continental,
вот незрячая мадам выперлась
было бы ДТП, она, конечно, была бы виноуатая — должна же была знать, что кто-то на Ferrari может низэнько лететь!
Там скорее всего народ уже привык к придуркам на красном авто и как-то страхуется. А почему решили что она выперлась? Может просто ехала свои 50, а шумаХер на феррари не разглядел ее?
Я на черной ездил 
|
офлайн
Senior Member
|
||
27665 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Zioma,
Там скорее всего народ уже привык к придуркам на красном авто и как-то страхуется
как можно застраховаться от придурка, даже если он на Ferrari?! 
А почему решили что она выперлась?
Continental решил, а он гуру в определениях выпершихся — его суждения не подлежат сомнению! 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2121 |
11 лет на сайте
|
|
|
Типичный быдлосик... Ещё и ненужный мусор с окон свисает
Когда уже до всех дойдёт, что никто не будет завидовать, даже если это новый логан... А если в нём кто-то ещё и напердел до вас - то это вообще абсурд.
с 55ой секунды
Что тут, что тут икспирты пытаются справиться с ествественным отбором...
Хацим як у яуропи. Смысл учитывать, что абсолютно разные страны, менталитет, проектирование дорог и т.д..
А вторые вообще, без слёз не взглянешь. Качели ещё смешнее, чем с курсом рубля... В прошлом году суицидникам не повезло выполнить свои планы - записали в свои заслуги. В этом году суицидникам легла карта и они перевыполняют план - ой это не наша вина, другие виноваты, а мы, вот мы, да мы, а как мы!!11 Мы согласовали небезопасную инфраструктуру, создали инфраструктуру для школ, которая не может и не будет работать... И не понимаем, почему всё стало ещё хуже... И мы продолжаем работать в этом направлении.
Или эти фразы (из статьи выше) надо понимать как-то иначе?
В то же время процесс создания небезопасной инфраструктуры продолжился», — отмечают в БАЭС.
Получается, инфраструктура, созданная специально для пересечения проезжей части, далека от идеальной.
Увеличилось количество бухих суицидников? Накажем водителей.
Суицидники поняли, что лучше по ночам под колёса прыгать? Накажем водителей.
Некоторым родителям плевать на своих детей? Накажем водителей.
Именно так это и работает, да.
Зачем убирать бредовый пункт "— Мы рассчитываем, мог ли водитель, двигаясь со своей скоростью, избежать происшествия."? Все же в плюсе.
1) Мы в плюсе, т.к. работать не надо от слова совсем. Сразу ставишь "виноват водитель и точка". Смысл нам определять настоящего виновника ДТП? Смысл нам определять мог ли суицидник избежать ДТП или нет? А если не мог, то по какой причине? Кривой организации движения, своих действий или действий другого участника? Просто делаем виновным невиновного и дело с концом.
2) Государство тоже в плюсе, а иногда и дважды. Как минимум сорвёт штрафов с водителям. А так же, если суицидник ещё и бухарь, то получит всю компенсацию, которую ему выплатят, в виде закупки плодово-ягодных продуктов (ну или в табакерке)...
И смысл вот такие фразы вообще в СМИ публиковать?
— Контролировать состояние водителей — естественный процесс, — замечают эксперты. — С пьяными пешеходами в этом смысле посложнее. Ужесточить санкции? Не факт, что это принесет результат.
И так каждый суицидник уже знает, что ему НИ ЗА КАКИЕ НАРУШЕНИЯ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ. Во всём, всегда и везде виноват водитель. Даже если его не было в стране - он виноват. Он становится подозреваемым во всех бедах в момент покупки машины. И не важно, что её угнали и на ней сбили, не важно, что кто-то её протаранил и она скатилась и сбила кого, не важно, что ты ничего не нарушал - ты виноват, т.к. купил машину. А если хватит сил, то в лучшем случае смягчишь наказание за то, что ты ничего не нарушил.
Почему-то в других странах люди переходят дорогу где попало и не попадают в ДТП (т.к. всегда убеждаются в безопасности и уступают дорогу, чтобы не попасть в ДТП, даже если сами правы), а у нас и на регулируемых способны выполнять свои "цели" так, чтобы другие были виновны, т.к. везде и всегда твердят, что обязанности есть только у водителей... И что только их надо контролировать, а не суицидников, которые прыгают под колёса.
|
офлайн
Senior Member
|
||
10882 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Woffkaa:Типичный быдлосик... Ещё и ненужный мусор с окон свисает
Когда уже до всех дойдёт, что никто не будет завидовать, даже если это новый логан... А если в нём кто-то ещё и напердел до вас - то это вообще абсурд.
с 55ой секунды
Классное видео. Сначала оператор никуда не торопился и держал дистанцию, потом увидел логана, дистанцию сократил, после того, как логан вщемился, тут же пропало желание нюхать выхлоп буса.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2121 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
Zioma:начала оператор никуда не торопился и держал дистанцию, потом увидел логана, дистанцию сократил, после того, как логан вщемился, тут же пропало желание нюхать выхлоп буса.
Ток это вроде как автобус с людьми, а не элетрический болид...
|
офлайн
Senior Member
|
||
22524 |
13 лет на сайте
|
|
|
Woffkaa:Ещё и ненужный мусор с окон свисает
Три раза пересмотрел - мусора так и не узрел.
Еще один непонятный момент - название видива. Быстрее всех кококо. У него же тупо полоса закончилась, судя по видео, нет? И тут сразу вопрос - а сколько из местных комментаторов в условиях заканчивающейся полосы и окна перед автобусом - остановились бы за ради постоять попропускать весь поток ну или потянуться дальше за автобусом со скоростью автобуса? Условный Контик сделал бы ровно то же самое, только возможно чуть раньше и быстрее. Но название видео сие бы не поменяло.
Woffkaa:абсолютно разные страны, менталитет, проектирование дорог и т.д..
Забаааавно... У них значит норм проектирование дорог и скорость 50, а у нас
Woffkaa:Мы согласовали небезопасную инфраструктуру, создали инфраструктуру для школ, которая не может и не будет работать...
Но при этом не трожь мои 60!!!111расрас.
Где-то здесь потерялась одна логика.
Woffkaa:Зачем убирать бредовый пункт "— Мы рассчитываем, мог ли водитель, двигаясь со своей скоростью, избежать происшествия."? Все же в плюсе.
Тут согласен. Пункт не только идиотский, но просто дискриминирующий определенную часть населения - водителей, ставя из в заведомо более ущербное положение, чем всех других участников ДД.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26815 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Zioma:Классное видео. Сначала оператор никуда не торопился и держал дистанцию, потом увидел логана, дистанцию сократил, после того, как логан вщемился, тут же пропало желание нюхать выхлоп буса.
ну так это ж правильно.... тут так толкуют
|
офлайн
Senior Member
|
||
2121 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
Timanis4e:Три раза пересмотрел - мусора так и не узрел.
А это что? Ну точно не для включения поворотников... Одно дело опередить всех, другое дело щемиться без поворотника с мыслью "ну он же не будет бить моё корыто для навоза!!11".
Timanis4e:Забаааавно... У них значит норм проектирование дорог и скорость 50, а у нас
У них, в основном (говорю Испания/Франция, но такое же и не в яуропе наблюдаю) узкие улочки (по 1 полосе, ну или 3 в сумме). И все их переходят где попало (но, опять же, убеждаясь в безопасности перехода). И навернуть там 60 смысла нет особо. У нас же такое только в спальниках и то не всех (то есть меньшинство). И там и так висят знаки 40 каждые 5 метров. А после этого абсурда надо будет ехать 50 по тем же Победителям... Там забор везде от лосей... Дзержинского, Независимости, Притыцкого. Да много проспектов и просто улиц, где 50 ехать смысла нет (ну кроме как подольше поездить за коптящим корытом и насладиться ароматом срезанных фильтров).
Timanis4e:Но при этом не трожь мои 60!!!111расрас.
Где-то здесь потерялась одна логика.
Кто-то читать до сих пор не научился? То что кто-то будет ехать 50, а не 60, и собьёт там кого-то из-за плохой организации движения или ещё чего - ничего не поменяет, кроме распиленного бабосика.
|
офлайн
Senior Member
|
||
10882 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Timanis4e:Еще один непонятный момент - название видива. Быстрее всех кококо. У него же тупо полоса закончилась, судя по видео, нет?
Там поворот направо с Шафарнянской из одной полосы. После поворота попадаешь в полосу, где был логан. Полоса заканчивается и не пропустить логана в такой ситуации -по моему не правильно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
22524 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Woffkaa:А это что? Ну точно не для включения поворотников... Одно дело опередить всех, другое дело щемиться без поворотника с мыслью "ну он же не будет бить моё корыто для навоза!!11".
Рука. В окне. Из которой на асфальт ничего не вылетает.
Woffkaa:А после этого абсурда надо будет ехать 50 по тем же Победителям... Там забор везде от лосей... Дзержинского, Независимости, Притыцкого.
Это же 6+ полос все, нет? Разве там не 80?
Вообще сокростной режим должен быть вариативным, кмк. На двухполоске 40, на 4 - 60, на 6+ - 80, на мкаде, как и других магистралях - 120. Ну и не должно быть наземных ПП на 6+ полосных дорогах. Ни в каком виде вообще.
ИМХО, ессесно.
Woffkaa:Кто-то читать до сих пор не научился? То что кто-то будет ехать 50, а не 60, и собьёт там кого-то из-за плохой организации движения или ещё чего - ничего не поменяет, кроме распиленного бабосика.
Видимо кто-то не научился, да.
50 в европе взято не с потолка. При такой скорости гораздо больше шансов успеть оттормозиться или не успеть, но избежать серьёзных повреждений пешикам. Все уже давно просчитано.
Zioma:Там поворот направо с Шафарнянской из одной полосы. После поворота попадаешь в полосу, где был логан. Полоса заканчивается и не пропустить логана в такой ситуации -по моему не правильно.
Это и имел ввиду, да.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1500 |
14 лет на сайте
|
|
|
Woffkaa:А после этого абсурда надо будет ехать 50 по тем же Победителям... Там забор везде от лосей... Дзержинского, Независимости, Притыцкого.
Нормальный вариант - это 50 по умолчанию и повышающие знаки там, где разумно повышать. Сейчас ведь тоже на некоторых участках стоят повышающие до 70 или 80.
|
офлайн
Senior Member
|
||
668 |
14 лет на сайте
|
|
|
kender:Нормальный вариант - это 50 по умолчанию и повышающие знаки там, где разумно повышать. Сейчас ведь тоже на некоторых участках стоят повышающие до 70 или 80.
просто есть подозрение, что улиц на которых разумно не менее 60 км будет около 50% не меньше, так есть ли смысл так знаками перегружать, которых еще часто и не видно особо
а вместе с озвученной ранее инициативой ограничения скорости в спальных районах до 30 км в час так и вовсе абышто начнется по-моему
|
офлайн
Senior Member
|
||
22524 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
vad-25:просто есть подозрение, что улиц на которых разумно не менее 60 км будет около 50% не меньше,
Это если только во внутримкадье. У меня в городе таких ровно две. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2121 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
Timanis4e:Рука. В окне. Из которой на асфальт ничего не вылетает.
А где я написал, что вылетает? Я написал свисает ненужный мусор, который не для включения поворотников предназначен, конечно же.
Timanis4e:Разве там не 80?
На небольшом участке до МКАД. А 80% там ограничение 60. Ну и если там будет 50 (а не 80, а то это же космос) - это на что повлияет?
Timanis4e:50 в европе взято не с потолка. При такой скорости гораздо больше шансов успеть оттормозиться или не успеть, но избежать серьёзных повреждений пешикам. Все уже давно просчитано.
Не с потолка, но, в основном, для узких улочек, где больше 50 все равно мало кто будет ехать. А у нас оно (ограничение 50)
будет для борьбы с естественным отбором. И для защиты постоянных клиентов плодово-ягодных магазов.
Zioma:Полоса заканчивается и не пропустить логана в такой ситуации -по моему не правильно.
Если отмотать назад и посмотреть, то на поворот ехала только какая-то тойота, а не логан. А логан, видимо, "усих удилал па правай паласе" и щемится без мыло в крыло автобусу, т.к. никто не будет марать свою машину об эту повозку для навоза.
Ну и
Woffkaa:Одно дело опередить всех, другое дело щемиться без поворотника с мыслью "ну он же не будет бить моё корыто для навоза!!11".
kender:Нормальный вариант - это 50 по умолчанию и повышающие знаки там, где разумно повышать. Сейчас ведь тоже на некоторых участках стоят повышающие до 70 или 80.
О да, целых 2 улица - это конечно топ. Победители 80. Дзержинского 70. Где-то ещё? Или счас закупим 100000000 знаков на "60" и выставим?
