Люди! Хелп! Отобрали права...(Продолжение...)

Drull, пиши, что согласно ПДД применил экстренное торможение. Маневрировал, чтобы избежать ДТП, и на встречке машин не было.

А вообще в такой ситуации лучше сразу включать диктофон в мобиле и заваливать ГАИ жалобами на их сотрудников, советующих преднамеренно создавать ДТП с угрозой жизни и здоровью

Drull:

SMaster, что за он 6.5.6. shuffle.gif?

это тебе надо почитать в кодексе. если ты еще не почитал его - ты зря тратишь наше время. хотя бы указанные тебе статьи: 6.5, 7.2, 5.3... 8.9 на будущее

Drull,

Блин запутали меня... тепрь говорят всё наоброт... что делать фиг знает

Пардон что вмешиваюсь опять. ИМХО в данной ситуации должна быть такая линия

1) К черту подробности о скорости. Вы сами себя на этом запалите. Почему, писал выше .. Просто ехал, рядом были грузовики тихоходы, объезжал их по свободному ряду. От конкретных цифр скорости пытайтесь уйти как в письменном так и в устном варианте изложения событий.

2) Правый ряд занят большегрузами тихоходами ограничивающими обзорность в следствии их габаритов и численности. Поэтому опасность подкралась незаметно, предвидеть ее заблаговременно не представлялось возможным. Момента начала перестроения подрезавшего не видел из-за больших габаритов грузовика. Поэтому не мог оценить заблаговременно ни его скорости ни направление маневра.

3) Тормозить пробовал, но плохо получалось из-за плохого качества дорожного покрытия в следствии недавно выпавших осадков в виде мокрого снега.

4) Ситуацию контролировал и понимал, что одним экстренным торможением от ДТП не спастись. Нужно было маневрировать. В той ситуации маневр был возможен только на полосу встречного движения, т.к. она была пуста и хорошо просматривалась.

5) Понимал, что нарушение, но в той ситуации думал о предупреждении более серьезных последствий в виде ДТП с повреждением ТС.

6) ДПС видела мой выезд на встречную полосу, но вероятно не видал причины по которой вынужден был это сделать. В протоколе мной это указано, но инспектором составлявшим протокол во внимание, увы, не принято.

7) Мои действия в данной ситуации были действиями человека оказавшегося в крайней необходимости.

Прошу отменить протокол и прекратить процесс.

Drull:

SMaster, что за он 6.5.6. ?

Вы это серьезно или стебетесь?

SMaster, а 8.9 - это что?

еще стоит обратить внимание на статьи 2.2 (Законность при осуществлении административного процесса) и 2.7 (Презумпция невиновности) ПИКоАП и на то, что закон о милиции - второстепенный закон по отношению к КоАП и ПИКоАП.

Это - фантастика! Обращай на это внимание, не обращай, оно все равно работает против тебя

Drull, про отмену по 5.3 поднимали вопрос?

toledo:

EXEMOK,

Думаю получишь 5-6 БВ

за что 5-6?

Если уж не отменят по 5.3, то признание вины и наличие малолетнего ребенка - два смягчающих обстоятельства и при этом ни одного отягчающего.

Т.е. просить по минимуму, а если больше 3-4 будут давать, то смело обжаловать в гор. ГАИ - там вменяемые начальники. На крайний случай (если лишать начнут), то суд.

ну что - я не угадал, а вот toledo был ближе к истине

toledo:

Drull, про отмену по 5.3 поднимали вопрос?

да, и я говорил и в ходатайстве писал... бесполезно... Нужно контролировать ситуацию... Вы виновны...

Хотя бы слово сказать дали?

да беседа была... я ессено на ражон не лез со свим 5.3 ... Спасла маленькая дочка меня

о нельзя отрицать, что вашей вины в случившемся нет.

верно... я и не отрицал... но на 5.3. намекал и в устнойформе... Но как то мимо - ну и чёрт с ним...

ПС

Предлагал ещё 2б и на 3 месяца лишения

добрый день,со мной сложилась очень пахожая ситуация , но только я стал участником дтп.

Двигаясь по главной дороге на "Т" образном перекрестке справа(со второстепенной дороги) выезжал не прекращая движения автомобиль(заметить его я успел лишь при подъезде к перекрестку,т.к. проезжая часть со всех сторон обставлена автомобилями) заметив его я подав звуковой сигнал начал тормазить, поняв что я не успею до него остановится я инстинктивно взял влево что бы избежать столкновения(встречная полоса была свобода и пешеходов небыло т.е. маневр был в полне оправдан),но когда я совершил данный маневр я попал на мокрый песок в следствии чего мой автомобиль пошел в юз и я не смог вывернуть в свою полосу и на скорости 5-10 кмч столкнулся со стоящим автообилем, который также нарушил пдд оставив свое тр.ср-во на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ и В ДВА РЯДА (.т.е. справа от него стоял еще один автомобиль) в гаи по предварительным разбирательствам утверждают что я виноват, т.к. выехал на полосу встречного движения, но ведь это же аварийная ситуация,почему в правилах нет ни каких поправок на действия в данных ситуациях (т.е. что я имею вправе делать чего нет)сотрудники гаи утверждают что я должен был тормазить и бить выехавшего со второстепенки, но там скорость была км 30-40 и на данной скорости все могло бы закончится далеко не шоком(темболее что я попадал ровно в водительскую дверь)

п.с. авто выехавшее со второстепенки скрылось, но номера записали и свидетель дтп так же имеется

объясните пожалуйста стоит ли мне ра окончательном разбирателстве напирать на то что это оправданные действия и что я не виновен, либо лудше признать "свою вину" чтобы смягчили наказание?

как мне лудше действовать в данной ситуации?

джэй:

добрый день,со мной сложилась очень пахожая ситуация , но только я стал участником дтп.

Двигаясь по главной дороге на "Т" образном перекрестке справа(со второстепенной дороги) выезжал не прекращая движения автомобиль(заметить его я успел лишь при подъезде к перекрестку,т.к. проезжая часть со всех сторон обставлена автомобилями) заметив его я подав звуковой сигнал начал тормазить, поняв что я не успею до него остановится я инстинктивно взял влево что бы избежать столкновения(встречная полоса была свобода и пешеходов небыло т.е. маневр был в полне оправдан),но когда я совершил данный маневр я попал на мокрый песок в следствии чего мой автомобиль пошел в юз и я не смог вывернуть в свою полосу и на скорости 5-10 кмч столкнулся со стоящим автообилем, который также нарушил пдд оставив свое тр.ср-во на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ и В ДВА РЯДА (.т.е. справа от него стоял еще один автомобиль) в гаи по предварительным разбирательствам утверждают что я виноват, т.к. выехал на полосу встречного движения, но ведь это же аварийная ситуация,почему в правилах нет ни каких поправок на действия в данных ситуациях (т.е. что я имею вправе делать чего нет)сотрудники гаи утверждают что я должен был тормазить и бить выехавшего со второстепенки, но там скорость была км 30-40 и на данной скорости все могло бы закончится далеко не шоком(темболее что я попадал ровно в водительскую дверь)

п.с. авто выехавшее со второстепенки скрылось, но номера записали и свидетель дтп так же имеется

объясните пожалуйста стоит ли мне ра окончательном разбирателстве напирать на то что это оправданные действия и что я не виновен, либо лудше признать "свою вину" чтобы смягчили наказание?

как мне лудше действовать в данной ситуации?

Вот именно поэтому в ПДД четко указано - при возникновении препятствия - тормозить. Не объезжать, а именно тормозить. Как мне кажется, по двум причинам. Во-первых, не каждый сумеет выполнить четко маневр "переставка" и вернуться на свою полосу. Обычно "переставка" заканчивается во встречной машине или столбе. Во-вторых, при аварии проще будет по расположению ТС на дороге выявить виновника и пострадавшего.