АВАРИИ

Мелочь, конечно, но запредельная тупость некоторых индивидуумов поражает.

В воскресение вечером стал свидетелем банальной аварии: общался с товарищем, ковырявшимся с задним колесом своей машины. В припаркованную спереди машину сели два парня. Машина сдаёт назад и уверенно тюкает передний бампер авто моего товарища (в зеркало заднего вида, я так подозреваю, водитель не посмотрел, да и когда в машину садился на стоящие рядом машины внимания не обратил). Повреждения: у виновника - на заднем бампере краска с переднего бампера пострадавшего, у пострадавшего - потертости краски + небольшая трещина на переднем бампере по месту предыдущей спайки.

После беглого осмотра, водителю-неудачнику оглашается цена его последней поездки - $30. Дороговато, конечно, за 1.5 метра движения, но с учетом обстоятельств этой самой поездки, ИМХО, весьма и весьма демократично.

Так этот клоун сразу вообще отказывался что-то платить, потом стал торгаваться: $15, $20, $25... Звонил куда-то, консультировался. Но $30 он в итоге отдал.

PS Честно говоря, меня поразила выдержка пострадавшей стороны, я бы в какой-то момент плюнул на всю эту тягомотину и просто вызвал бы ГАИ. А штраф за ДТП + лишение прав на полгодика, явно стоят гораздо больше $30.

PPS запарили ездуны, которым влом глянуть в зеркало заднего вида, запарило находить новые вмятины на переднем номере, бампере, крыльях и т.п.

yaxor:

PS Честно говоря, меня поразила выдержка пострадавшей стороны, я бы в какой-то момент плюнул на всю эту тягомотину и просто вызвал бы ГАИ. А штраф за ДТП + лишение прав на полгодика, явно стоят гораздо больше $30.

Ну, если бы в протоколе он признал свою вину, то заплатил бы штрафа 200.000 и обошёлся бы без лишения.

Shurikus,

Но мы то с вами не в Париже! Места здесь хватает и нефиг толкаться и парковаться по звуку!

Все верно, такие маневры ПДД запрещены вообще. Однако учитывая то, что такое поведение, "шаловство " что ли, когда ты например перестраиваешься в другую полосу и тебе мешают, ты тормозишь и там чел тормозит, и набираешь и он, должно пресекаться в корне, догнать потом, притормозить пообщаться с таким водителем.

такой случай бывал практически у всех ибо дибилоидов хватает. а как выкручиваться - надо по месту смотреть... дабы не оставлять шансов на такие гонки стараюсь на обгон прыгнуть с третьей или даже второй и до отсечки. чтобы даже подумать не успели...

Shurikus, Как вы уже замучали с этим Парижем и с их бамперами....

Хотел бы я посмотреть на этих умников которые будут расказывать про Париж, проходя ТО с покоцанным бампером!

е влетел во встречную, т.к. поравнявшись с ним понял, что этот гад скорость начал набирать, а когда я решил уступить, он тоже сбрасывать начал не давая мне вернуться назад. В результате, к счастью, у меня движок помощнее оказался, и я его все-таки сумел обойти (правда скорость была уже под 140 км/ч) Реально уже думал, что на левую обочину уходить придется... Хорошо еще, что окно для обгона выбрал "с запасом".

как-то однобоко мыслите. Попробуйте поставить себя на место того водителя. Ведь он мог просто не заметить, что вы пошли на обгон. Предположите, что он вовсе не гад, а просто, увидев что вы не успеваете, сбросил скорость, чтоб вас пропустить. Он ведь ваши мысли читать не умеет. Откуда ему знать, что у вас резко поменялись желания.

Вообще-то существуют мёртвые зоны и в зеркалах не всегда всё видно, однако это верх дебилизма - держать скорость 140 надеясь - эх проскачу. Ну оттормозись и уйди вправо - нафиг аттракцион устраивать.

Сводка за 4 выходных дня:

Не фига себе сводка !!!...

Почему у нас творится на дорогах такое? Неужели водителям 80-х годов рождения и правила неизвестны, и жизнь не дорогА???

А потом некоторые удивляются, почему их молодых, да на БМВ виновниками аварий считают. Похоже, по статистике это абсолютно объективная точка зрения.

Извините, не удержался...

и в основном - кювет+опрокидывание и лобовуха...

а почему нет в сводке ауди vs додж с Гомельской трассы?

Нда, можно на глаз описать усредненную аварию "вблизи деревни XXX, ... управляя ам Жигули(Форд, Фольксваген) 198X г.в. ... не справился с управлением... " Все же культура вождения в Минске получше и автомобили понадежнее, поэтому и статистика за прошлый год такая:

В 2007 году погибли в ДТП:

– республика – 1512 (-12,4 %);

– Брестская – 205 (-17,7 %);

– Витебская – 235 (-8,6 %);

– Гомельская – 215 (-7,3 %);

– Гродненская – 162 (-22,5 %);

– Минск – 95 (-10,4 %);

– Минская – 446 (-13,7 %);

– Могилевская – 154 (-1,3 %).

Общее количество ДТП в 2007 г.:

– республика – 7458 (-10 %);

– Брестская – 1041 (-12,6 %);

– Витебская – 1039 (-1,8 %);

– Гомельская – 866 (-11,1 %);

– Гродненская – 801 (-14,9 %);

– Минск – 1266 (-8,5 %);

– Минская – 1510 (-13,0 %);

– Могилевская – 935 (-6,7 %).

По местам совершения ДТП в республике:

– республиканские и областные центры – 2353 (-7,8 %);

– районные центры – 810 (-5,4 %);

– города районного подчинения, поселки г. т. – 528 (-11,1 %);

– сельские н. п. (деревни, поселки, хуторы) – 890 (-6,0 %);

– республиканские дороги – 2037 (-14,6 %);

– местные дороги – 1307 (-8,5 %).

Учитывая, что на Минск приходится почти треть всех авто в республике, результаты для областей неутешительные