Все про Citroen / Ситроен.

omni, скину обязательно попозже... суть в чем, шкив крутится через ремень всегда... он на подшипнике, и с этим все в порядке. (кста если что ремонт будет стоить 40 уев (ремонт подшипника шкива)) а вот, когда нажимаем в салоне кнопку, срабатывает электро-муфта и шкив за собой крутит коленвал, и поршень... так вот именно поршень и климанул... т.е. замена компрессора, или 2 -ой вариант ездить без кондея, можно даже купить себе ремень, на машину которая без кондея, и поставить себе этот ремень, тогда все будет в обход кондея....

фотки скину вечерком, когда буду дома...

_ANTI_, про обход кондея я тож подумал, но это несерьезно.

спасибо за рассказ о принципе работы компрессора. есть значит смысл иногда зимой тиснуь кнопку, чтоб врубался ненадолго. Охлаждать не обязательно а крутить коленвал и поршень хорошо бы.

я как-то врубал кондей еще в марте когда тепло было. вроде бы работал

денис николаевич,

Это реально повезло, вот что могло бы быть:

вот как и обещал....

Joker., прикольно насчет сцепления. я думал все педали сцепления ксантии оборудованы троссом. а это какой-то прям скажем уникум.

Фотки с пробитыми чашками стоек говорят об одном - следите да передними сферами! так целее будет.

Хотя даже на ультрановых автосах такое случается. Видел на ралллийной тачке по евроспорту хлопс и капот пополам. Резальтат наезда на каменюку.

Спасибо за описание работы запирающего клапана.

Кстати где он находится? и часто ли он течет "внутрь"?

_ANTI_, адназначна ваш компрессор с надписью "ксантия" не родной. так обычно подписывают детальки на разборах.

_ANTI_, сочуйствую. у тебя двухлитровик? или что это за движок?

Кстати в таком раскладе оч удобно откручивать маслянный фильтр. а то уж очень неудобно менять масло в этой машение. отверткой протыкал однажды фильтр чтоб открутить.

Расскажи по пунктам как буш заливать ОЖ. хочу себе поменять после замены радиатора салона. Фоты выложу после разбора салона...

_ANTI_, про замену ОЖ читвл в книжке. по трубам системы есть "п*сюны". Перед началом заливки нужно их всех открыть, открыть печку на полную. Начинаешь заливать через отрезанную пэт-бутылку в кач-ве воронки герметично примотанную к расширительному бачку (желательно чтобы уровень жидкости в воронке был выше уровня двигателя) - система заполняется снизу по методу "капля в каплю" чтобы не лил ОЖ вместе с воздухом. начинают литься "п*сюны" расположенные на самом нижнем уровне относительно земли. т.е. воздух выталкивается-п*сюны льют. закрываем. потом льются те что перебокри или еще какие где... - когда возух весь по возможности точно вышел закрываем. потом когда из воронки ОЖ уже не уходит в систему, а осталась на каком-то уровне (гр 200) заводимся и смотрим как жидкость начинает уходить из воронки. что-то там было написанно про обороты двигателя 2000... ляляля.. поработала минуту или сколько. закрываем крышечку. там ведь давление создается.

заводимся елси печка начала греть хорошо - значит скорее всего все было сделано пральна. система потом окончательно развоздушится.

Мне бы найте время, деньги и купить маленькую электроотвертку БОШ IXO - чтоб было легче и быстрее панель разбирать (бо иначе за****шся). и тогда буду менять радиатор печки.

Радиатор уже валяется дома под диваном... Valeo. стоил 150 тыш на автоспутнике.

У тебя гаражик случаем не Я. Мавра?

_ANTI_, один писюн нашланге возле входа в салон, ниже бачка где зеленка(пахож на колпачек для калес но зеленный), а второй там где термостат он уже откручиваеться шестигранником.

Менял сам в прошлом году жидкость, так я ещё промыл, снял термостат и промывал, не помню сколько воды ушло но много....

Удачи и аккуратно с сабаками, а то за такое ещё ГАИ может и штраф дать...

omni, а я поставил AVA за 17$

_ANTI_:

....

емае, ребяты, как это заменить антифриз в системе ? немогу никак найти "писюны" которые спускают воздух... наверное придеться открывать в радиаторе пробку, и тупо лить, пока оттуда не польеться, а после, заводить машину...

Один находится в районе входа/выхода(там четыре патрубка вместе сходятся) на радиатор печки, второй на крышке термостата. Ищи, выше ruslik тебе отписал. Полная емкость: если с кондеем - 11 л, без 8,5л, но это если она полностью сухая, а так где-то на 1,5 л меньше.