Всегда хотел знать...(продолжение)

A.Z.:

Но и понедельник завтра не рядовой.

у дочки ДР

A.Z.,

A.Z.:

хотели сходить с племяшом

склоняюсь к тому, что сходить стоит
2 июля 2012 г. ЦДП им. М. Горького, парк культуры и отдыха им.Челюскинцев работают с 11.00 до 22.00. 4 июля 2012 г. - с 15.00.

Kirill_O:

Почему ТНП на кубу и в венесуэлу прилетел на своём новом боинге, а в эквадор - на венесуэльском? Сломался? или золото партии возит?

Почитав ЖЖ Лётчика Лёхи (действующий пилот Б757, а ранее Б737) пришёл к лежащей на поверхности версии: По требованию МАК пилоты не должны за рейс нарабатывать более 10 часов. Причём в это время входит примерно 1.5 часа предполётной подготовки и 1 час заполнению всяких бумажек после посадки. Потом - отдых минимум сутки. Вот экипаж и отдыхал.

P.S. Современные реалии таковы, что самолёт типа Б767 полностью разгружают, чистят, убирают, загружают (в т.ч. и питанием на ~ 200 чел.) всего за 1.5-2 часа.

A.Z.:

А запасной/дублирующий экипаж в составе делегации не летает?

Подозреваю, что даже не один.

Очень нужно узнать, где это находится в Минске

vagnerss, освободжения 14 первая фотка.

AndreyKo:

Неверно. Смысл в том, что для посадки нового Боинга нужна посадочная более 120 метров, а длинна взлётной полосы на Кубе или в Венесуэле (точно не помню) окало 100 метров, т.е. самолёт туда геморно посадить и очень тяжело поднять в воздух+ та взлётная полоса находится ровно между 2умя скалами. Полетел бы ТНП туда на своём Боинге, был бы у нас Белорусов негласный праздник и скорые выборы.

У Ан-2 - длина разбега 150 метров. У Боинга 757-200 разбег - 2350 метров, пробег - 1550 метров. ВПП в 100 метров только для вертолётов, да и то не для всех.

Assa321:

AndreyKo:

Неверно. Смысл в том, что для посадки нового Боинга нужна посадочная более 120 метров, а длинна взлётной полосы на Кубе или в Венесуэле (точно не помню) окало 100 метров, т.е. самолёт туда геморно посадить и очень тяжело поднять в воздух+ та взлётная полоса находится ровно между 2умя скалами. Полетел бы ТНП туда на своём Боинге, был бы у нас Белорусов негласный праздник и скорые выборы.

У Ан-2 - длина разбега 150 метров. У Боинга 757-200 разбег - 2350 метров, пробег - 1550 метров. ВПП в 100 метров только для вертолётов, да и то не для всех.

P.S. Длина ВПП в Гаване - 4000м. В Каракасе 3500 метров.

Владимир25:

По информации сайта APINFO.RU -- русскоязычной базы данных гражданских аэропортов всего мира – длина взлетно-посадочной полосы в аэропорту Киото 3121 метр.В то же время, согласно официальным техническим характеристикам, у самолета Boeing 767-300ER, на котором АГЛ улетел в латиноамериканское турне, длина разбега – 2400 метров. Ну, а длина пробега (это расстояние, необходимое для приземления) – 1700 метров. Так что теоретически на своем самолетек он мог и приземлиться, и взлететь.Здесь

Аэропорт Simon Bolivar International Airport - Каракас, Венесуэла Длина взлетно-посадочной полосs 3500 метров. Здесь

Владимир25:

Ну, а длина пробега (это расстояние, необходимое для приземления) – 1700 метров.

Скорее для остановки самолёта. Для приземления хватит, ну чуть большего расстояния, чем длина самолёта.

TDLucky:

на 5 тысяч белорусских рублей в 50-рублёвом эквиаленте?

Проще говоря - разбить 5000 купюрами по 50? Если да, то в любом подз.переходе обитатели городского дна разменяют