Выбор авто.

SkSrg, отличный авто.езжу полгода.

зы. продаю... подробности в личке

ищется первое авто для начинающего

бюджет 2000

Ох, уж эти заветные 2000. Обсуждалось несколько страниц назад...

MB 123 начала 80-х, VW Golf II конца 80-х - хиты сезона.

Еще есть море вариантов, но лучший - найти еще пару тысяч

MyX0M0p,

Или лучше на метро и родительской машине?

Не лучше. Своя машина, даже если она старше вас, все равно будет намного лучше новенькой, но родительской иномарки.

Вариантов и правда очень много. Но 99% из предлагаемых машин за 2к - откровенный хлам, который даже в Гатово не возьмут. Остается только найти тот заветный 1%. Совет такой: смотреть в первую очередь не марку авто, а состояние. ИМХО Лучше купить ухоженную но не престижную малолитражку, чем взять себе audi или bmw начала 80-х с пробегом под миллион.

я МаКс:

MyX0M0p, возьми себе второго гольфа, и не знай проблем!!! Дизелек 1,6 летает вполне прилично, 160 без вопросов.

Это только если с горы Арарат скинуть

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?group=1983 + полтабуна еще на место вернуть надо и цетана набодяжить...

MyX0M0p, за 2 штуки можно и вектру а посмотреть. главное пороги/арки общупать и торговать по этому поводу.

вот еще возник вопрос. Стоит ли гнать при покупке на СТО или не тратить лишнее деньги и лучше пригласить знакомого человека?

Вопрос не в деньгах, а в надежности.

MyX0M0p, если у тебя есть знакомый человек, который определить живой авто - тебе повезло Тока не задолбай его, таская хлам на просмотр

server0k, бери.

По большому счёту я согласен с высказываниями здесь присутствующих о том, что за вышеозначенную сумму найти авто тяжело. Но вот личный пример:

В начале марта сего года я продал свою Ауди-80 1.6ТД 1986 г.в. (переходная). Пробег был 382000 км. В 300000км движку была сдела на профилактика (замена колец, бобитовых вкладышей масляного насоса, маслосъемных колпачков и всех прокладок и жидкостей). В результате машина была продана с новыми передними аммортизаторами, левым ступичным подшипником, передней зимней резиной, подогревом топливного фильтра "Номакон" и аккумулятором (пробег после установки 6- тыс. км.)

В кузове ни одной гнилой дырки. Состояние кузова и машины в целом на твердую четверку из пяти. Требовала ремонта задняя подвеска (замены аммортизаторов и сайлентблоков) и замены ремня ГРМ с роликом. Продал за 1600$ т.к. созрел на что-то новее и лучше. Объявлений не давал и продал за 6 дней. Позвонил человек (через знакомого) и сказал, что забирает. Вывод найти можно, но действительно ухоженные машины уходят зачастую не доезжая до рынка.

Это только если с горы Арарат скинуть

ничего подобного, по прямой трасе, Минск-Брест.....