Lada Vesta

Serge_Piter:

- класс Туринг в Российской серии кольцевых гонок (РСКГ), где сейчас верховодят хэтчбеки Seat Leon с двухлитровыми турбодвигателями. Для борьбы за чемпионский титул в Туринге будет подготовлено два 320-сильных седана Лада Веста.

- кубковый класс Супер-продакшн, где появятся еще две Весты, но попроще, с 260-сильными двигателями, — они составят конкуренцию в РСКГ купе Subaru BRZ, седанам BMW 320, хэтчбекам Honda Civic и «частным» Ладам Грантам.

А толку? Я вообще об этих рос.гонках только из релиза Лады и узнал.

И какой эффект от инвестиций в них? Доказать, что Веста лучше незаводского Сеата Леона? Да в России не знают вообще, что это за машина такая. А как узнают - пожмут плечами. То же про Сивик (Хонды в России тоже уже нет), и про BRZ (тоже в России не продается) - и это еще при условии, что частные команды с ними найдут бюджет выкатиться в след. году.

Публичный эффект от этих выступлений с Вестой в надуманных нерейтинговых кольцевых соревнованиях не дотянет даже до сожженной прилюдно урны евро.

Я бы оставлял только "народные" программы по Калинам, хоть какая-то практическая польза, пойти в народ.

Serge_Piter:

Я думаю, тут всё довольно просто. Участие в данных сериях будет не ради того что-бы конкретный Сеат или Сивик забороть, а ради победы и доминирования в принципе.

Смысл-же был озвучен - решено сфокусироваться на продвижении брэнда Lada на главном для завода российском рынке — и как, результат, на гоночных программах внутри страны.

На самом деле толк есть, LADA Sport на удивление неплохо держится.

Победа ради победы вряд ли нужна.
Для продвижения смысл есть - можно громко заявить об участии и даже победе.
Последнее, как мне кажется, самое главное - использование наработанных и обкатанных технических решений в гражданских спорт версиях Калин-Грант, а скоро и Вест.

Nuvola:

...в нерейтинговых гонках, который не имеют веса, и которые никто не смотрит. Очень сомнительная инвестиция.
И какова конверсия этого участия? Или очередное сжигание денег?

Ну уж какой есть в России автоспорт, такой есть. Можете с вашим сравнить...
Говорил-же, что ВАЗу нужно репутацию и в стране восстанавливать, среди среднего класса крупных городов.
Достойные результаты в спорте будут этому способствовать, уж не повредят точно.

Nuvola:

При чем здесь ангар, в котором собирают дорогие лады малыми партиями? Гоночный бюджет Лады - это на 90% деньги Роснефти, и на 10% - конвейера с Грантами.

Лада Спорт - это и произвоство спорт ( и "спорт" ) версий серийных машин, и постройка, собственно, машин для соревнований. Раллийные Калины, к примеру, предлагаются к продаже.
Нельзя терять эти навыки.

Я сегодня у дилера выцепил оригинальные текстильные-агонь:)!. 83,88 р,дешевле,чем в Смоленске предлагали. Кстати там еще точно есть комплект "мутон".

natifi:

Я наверное рекорд поставил-200км пробега, пошел скрип на "полицейских" Надо к дилеру выдвигаться...

Как вы эти скрипы находите? Я один раз только услышал, когда полицейский проезжал на большой скорости, что то хрюкнуло и все. Есть только сверчок на холодной машине, в районе плафона с кнопкой сос, ипать мозг дилерам не буду.

Пробег больше 3000 км.

natifi:

Я наверное рекорд поставил-200км пробега, пошел скрип на "полицейских" Надо к дилеру выдвигаться...

Дело не в пробеге, а создании определенных условий температуры и влажности, когда втулки начинают скрипеть, причем у всех.

Nuvola:

Вы корону свою поправьте там.

Что такое? Не смогли сравнить? Бывает...

Nuvola:

Среднему классу крупных городов такие российские гонки второго эшелона до лампочки. Еще wtcc или F1 могут увидеть по телевизору, а на это никто даже время тратить не будет. Инвестиции в утренник в макдо, который никто не увидит.

У Автоваза уже были траты и на wtcc и в F1, вероятно что эффекта необходимого не получили.
А эффект от вложений в росавтоспорт не только в чисто "смотрелках", там ещё и участники есть. Продажи оспортивленных гражданских версий поддерживаются. Многие дилеры участвуют в гонках, вот как пример. Приходишь к ним в салон - а там боевая раллийная Калина стоит. Совсем другое ощущение возникает.
И эта... я тот самый средний класс из столиц.

Serge_Piter:

Nuvola:

Среднему классу крупных городов такие российские гонки второго эшелона до лампочки. Еще wtcc или F1 могут увидеть по телевизору, а на это никто даже время тратить не будет. Инвестиции в утренник в макдо, который никто не увидит.

У Автоваза уже были траты и на wtcc и в F1, вероятно что эффекта необходимого не получили.

А никто и не говорит, что Ф1 и WTCC нужны Ладе как локальному российскому бренду. Зачем платить миллионы евро за покатушки в Рио, если Лады потом в Твери продавать.

А эффект от вложений в росавтоспорт не только в чисто "смотрелках", там ещё и участники есть.

Я как раз народные лиги под Калину и поддерживаю.

А вот РСКГ выглядит как ненужный деревянный костыль для закрытой WTCC-программы Весты, дауншифт со слабой мотивацией вложений в малоизвестный незаводской чемпионат, который никто не смотрит.

Продажи оспортивленных гражданских версий поддерживаются

Можно циферки конверсии?

И эта... я тот самый средний класс из столиц.

Один из 147 млн россиян.

Nuvola:

А вот РСКГ выглядит как ненужный деревянный костыль для закрытой WTCC-программы Весты, дауншифт со слабой мотивацией вложений в малоизвестный незаводской чемпионат, который никто не смотрит.

Это российский национальный кольцевой чемпионат. Другого у нас нет.

Nuvola:

Можно циферки конверсии?

Полугодовые итоги, идут неплохо...

Компания «ЛАДА Спорт» подвела итоги продаж за первое полугодие 2016 года. За шесть месяцев продано свыше 1450 автомобилей, что на 20 процентов превышает аналогичный показатель прошлого года.

Nuvola:

Один из 147 млн россиян.

Ну разумеется.

что то наш дилер охренел,разница со смоленском 1200 баксов на роботе и люкс мультимедия,плюс в смоленске уже есть 1.8 мотор,жесть цены у нас