Какое масло выбрать?

В субботу залил Agip, до этого лил Elf, посмотрим.

загорелась надпись main reqid , знакомый сказал это сервис масла, пора менять.масло надо вроде 5W30.оригинал для тойота матрикс стоит 50$-4литра.может че другое взять?и скока км с такой надписью можно до замены ездить?

pan Poleshuk:

загорелась надпись main reqid , знакомый сказал это сервис масла, пора менять.масло надо вроде 5W30.оригинал для тойота матрикс стоит 50$-4литра.может че другое взять?и скока км с такой надписью можно до замены ездить?

Двигатель там 1.8 VVTi ничего особенного для себя не требует. Поэтому всякое приличное масло класса вязкости SAE 5w30 и класса применения по американскому стандарту API - SL/SM . А вот экспериментировать

с энергосберегающими и экологическими маслами не стоит, потому что они берегут все что угодно, только не двигатель. Поэтому смотрим на класс применения уже для европейских авто ACEA.

Не надо никаких A1/A5/C1/C2/C3. Простенькое A3 и хватит. По качеству лучше использовать

synthetic или synthetic technology/НС, т.е. гидрокрэкинг.

Например, Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30

http://www.liquimoly.by/download/doc/7515%20Leichtlauf%20Special% ... bt19a51349

FENIX LO:

А не подскажете список масел одобренных Ниссаном.

В частности интересует что залить в Альмеру 99 года, 1,4.

Машинку планиру матери оставить, поэтому главное дабы было качественное, но без особых излишевсв. Готов даже немного переплатить.

Спасибо.

Ниссан никогда не занимался вопросами собственных технических условий на моторные масла и поэтому не занимается одобрением оных. В своих требованиях к маслу для конкретного модели авто ниссан указывает стандартные спецификации API/ACEA. Но...

На европейском рынке партнером ниссан является ELF и поэтому для авто, эксплуатируемых в Европе, ниссан рекомендует использовать моторные масла именно ELF. Обычно из линеек Evolution и Solaris. Второе это группа так называемых Low SAPS масел- это для новых движков, оборудованных всякими FAP'ами. А для авто 99 г. достаточно Evolution, а для бензиновых нетурбированных двигателей - Evolution SXR 5w30.

siarhei_hud, кстати, видел масло с надписью ниссан в радиотехнике на втором этаже.

deviator:

А вот экспериментировать

с энергосберегающими и экологическими маслами не стоит, потому что они берегут все что угодно, только не двигатель.

---

---

Например, Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30

http://www.liquimoly.by/download/doc/7515%20Leichtlauf%20Special% ... bt19a51349

вы себе противоречите предлагая масло из германии расчитанное на 40тыс. км.

Хм. По-моему я написал "А вот экспериментировать

с энергосберегающими и экологическими маслами не стоит", и не упоминал про масла с увеличенным интервалом замены.

По поводу Leichtlauf Special AA 5W-30. Читаем про него:

Современнейшее легкотекучее моторное масло премиум - класса для всесезонного применения в японских и американских двигателях. Специально оптимизировано под новейшие технические решения, применяемые в современных японских моторах, такие как: непосредственный впрыск бензина (GDI, D4) плавное регулирование фаз газораспределения (VVT), ступенчатое изменение фаз газораспределения (VTEC), система впрыска дизельного топлива с общей магистралью высокого давления (Common Rail).

От себя добавлю, это это масло явно рассчитано на использование в таких авто в наших условиях эксплуатации, связанной с недостаточным качеством нашего топлива и наличия большого количества серы в нем. Посмотрите внимательно на величину щелочного числа.

Я заливаю в BMW 730d Aral 5w50, отличное масло, тихо работает и выдерживает большие нагрузки.

Масло это как для вас тухлые или свежие помидоры, сыканомишь потом болеть постоянно будешь!

Это делают все производители авто.

Неа. Фиат, Альфа, Лянча так не делают. У них в мануале прописанн тех. регламент и рекомендованно масло Селения.

кто что по Comma скажет? по цене достаточно демократично, да и знакомые СТОшники гут отзываются - кто лил - какие впечатления? Вроде его еще не подделывают.

Кстати в мой иссан предыдущий владелец лил Alpine - что за оно подскажите