Deniz:юрник:И, опять же справедливости ради - одни уходят, на их место приходит какой-либо новый "оптимизатор"
Ну, одни уходят, другие приходят, сервис работает. Что вам не так?
Я никогда и не говорил, что новые приходить не будут. Будут. Умный учится на чужих ошибках, а дурак - на своих. На дураков наша страна богата. Просто бурный поток этих новых со временем превратится в жалкий ручеек. В таких случаях Уберу будет достаточно увеличить тариф на 3 копейки, чтобы ручеек окончательно не обмелел. Давно обкатанная схема еще в такси.
Из желающих податься в грузо или пассажироперевозки индивидуумов, хорошо если процентов десять берет перед этим в руки калькулятор.
Ну а то, что поток превращается в ручеек, лучше всего подтверждает снижение возрастного ценза для автомобилей. Следующий шаг - снижение требований к водителям. Глухонемые ведь там уже не удивляют? А иногородние, не знающие города?
Вот все это и есть великая оптимизация от убера.
Но мне неинтересна информация про машины с заводским метаном,это чуть чуть другое, я говорю о метановых поло и алмерах которые здесь перевели на метан.Вот мне интересно какие там баллоны и сколько запас хода.
