Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Tester:

Читаем ПИКоАП ч. 2 статьи 8.9:

При нарушении правил дорожного движения, за которое в соответствии с Особенной частью Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях может быть наложено административное взыскание в виде лишения права управления транспортными средствами, у водителя изымается водительское удостоверение и талон к нему, а в виде штрафа – талон к водительскому удостоверению.

Теперь возвращаемся к статье и читаем:

В межрайонном отделе облуправления ГАИ тогда посоветовали не торопиться с выводами. Что касается наказания, то окончательное решение должны были принять 18 июня. В том числе предстояло однозначно определить, было ли вообще нарушение, мог ли водитель вовремя увидеть люк.

То есть они еще не знали, было ли совершено "нарушение правил дорожного движения", но талон уже изъяли!
По логике, они вначале должны были установить было ли нарушение вообще(а устанавливается это на рассмотрении дела), а потом только изъять талон, если нарушение было!

Возьму на заметку, если что.

Vulpecula:

Едет кто на Тест-драйв Харлей-Дэвидсон ?

А ты уже записалась?
Может записаться... интересно, как они "навыки вождения мотоцикла" определять будут?
Или у них для этого спец. мот, которого не жалко?

епт:

Права есть - навыки есть. Прав нет - стой пускай слюни)

А вот и нет! Тогда бы было написано только про права! А так написано:

Единственное условие для участия – наличие водительских прав категории А, а также навыки вождения мотоцикла.

То есть они понимают, что наличие прав и навыки - это совсем не одно и то же

http://www.abw.by/news/151668/

код выделить все

ГАИ предложила ввести контроль за шумностью мотоциклов

код выделить все

Госавтоинспекция планирует плотнее взяться за любителей двухколесного транспорта. Об этом сегодня во время прямой телефонной линии сообщил руководитель ГАИ столицы Дмитрий Корзюк.

"С учетом того, что с приходом теплого периода увеличивается количество аварий с участием двухколесного транспорта и что многие мотоциклисты, попадающие в аварии, нарушают правила в сфере регистрации транспорта, получения "прав" на него, мы считаем, что нужно менять процедуру регистрации мототранспорта. Возможно, следует ввести обязательную регистрацию мотоциклов уже на начальной стадии, чтобы он сходил с таможенного терминала уже зарегистрированным", - цитирует начальника Минской ГАИ БелТА.

По его словам, современные мотоциклы - это особые транспортные средства, очень мощные, для их управления нужны специальные навыки. "Мотоциклом могут управлять не все. Молодые люди, которые садятся на них, зачастую переоценивают свои возможности, а это часто приводит к трагическим последствиям", - сказал Дмитрий Корзюк.

К тому же ГАИ инициирует вопрос о введении контроля за шумом, который распространяют мотоциклы. "Эта проблема волнует многих людей. Мы можем сегодня измерить шумность лифта, самолета, но не мотоцикла в городских условиях. С введением контроля шумности такая актуальная проблема для города будет решена", - отметил начальник ГАИ.

Он также коснулся темы преследования мотоциклистов сотрудниками ГАИ. "Мы обязаны и будем это делать в тех случаях, когда это необходимо. ГАИ работает в рамках правового поля, и это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения", - подчеркнул начальник ГАИ города.

Селяви:

Это надо приехать на мопеде не в коляске.

А такие бывают?

У моего нету...

Кочевник:

И где там у них зписываться?

Звонить надо. Запись через сайт - это оставить ФИО и телефон и они сами позвонят... нафига - не знаю. Если у тестдрайвщика нет денег позвонить, то вряд ли он мот купит.

zverjuga:

К тому же ГАИ инициирует вопрос о введении контроля за шумом, который распространяют мотоциклы. "Эта проблема волнует многих людей. Мы можем сегодня измерить шумность лифта, самолета, но не мотоцикла в городских условиях. С введением контроля шумности такая актуальная проблема для города будет решена", - отметил начальник ГАИ.

Тот ещё вопрос, как это будет контролироваться, и какие нормы будут введены. Тут ведь банально невозможно сделать мотоцикл таким же тихим, как автомобиль -- размеры глушителей несопоставимы.

Кочевник:

Я когда шлем-половинку искал. к ним заезжал. У них половинки два мульена шестьсот-сколько-то тысяч стоили. особых отличай от льюисовского за 10 евро я там как то не нашел.... после таких цен даже мысли не возникает покупать мотоцикл у них и даже ценой интересоваться смысла не вижу. а вот прокатиться, посмотреть на халяву - почему бы и нет ))))))

А лэйбочка ХД есть? наверное, 250 евро за нее)))

А может кто сказать по поводу рамки со шторкой, для мото номера?
Вообще, написано где, что это запрещено?

botmen:

А может кто сказать по поводу рамки со шторкой, для мото номера?
Вообще, написано где, что это запрещено?

Умышленное сокрытие регистрационного знака. Доказать могут, если снимут в движении сзади на радар (Визир имеет функцию "Запись нарушений без контроля скорости".

Hennadz:

Умышленное сокрытие регистрационного знака. Доказать могут, если снимут в движении сзади на радар (Визир имеет функцию "Запись нарушений без контроля скорости".

Выписка из показаний инспектора:

находясь в служебном а/м ВАЗ … я увидел как … двигавшееся одинокое транспортное средство с явным превышением скорости

А вот так выглядело место, где стояла машина в которой он сидел, только повернута была в другую сторону. На месте пассажира сидел предыдущий "нарушитель":

А теперь расскажите мне как он мог видеть???
А вот судью, к которому попала жалоба это не смутило! "Доводы, изложенные в жалобе, о даче ложных показаний указанными выше свидетелями несостоятельны, поскольку их показания согласуются с совокупностью других приведеных в постановлении доказательств" - инспектор не мог видеть, но раз его показания не противоречат показаниям его коллеги, протоколу ими же написанному и снимку "квадрат Малевича с двумя белыми кружками", они перестают быть ложными. Так то!

После этого все еще думаете, что протокол + два опроса инспекторов в качестве свидетелей не хватит для доказательств вины?