Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • будильник Junior Member
    офлайн
    будильник Junior Member

    67

    14 лет на сайте
    пользователь #489770

    Профиль
    Написать сообщение

    67
    # 17 мая 2012 18:19
    Popesych:

    нет связи с чем? с блоком климата или с муфтой компрессора? У меня комп муфту не видит есть только кондей и климат, я телекодировку делал на кондей, он пишет все ок, а затем на тесте пишет нет связи и еще по диагностике нет давления в компрессоре, хотя датчик давления рабочий

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24147

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24147
    # 17 мая 2012 18:31

    будильник, А что в твоем понимании кондей?

    Баляць мае крылы
  • будильник Junior Member
    офлайн
    будильник Junior Member

    67

    14 лет на сайте
    пользователь #489770

    Профиль
    Написать сообщение

    67
    # 17 мая 2012 20:03 Редактировалось будильник, 1 раз.

    Может я пользоваться не умею РР, когда включаешь тест по комьютеру, там написано кондиционер, начинаю его проверять на работоспособность, а мне в ответ нет связи, но при этом все остальные агрегаты РР видит и тестирует, там все щелкает и включается, ошибку он мне выдает только одну нет массы расходомера воздуха, но машинка и без него бегает, только чуть соляры поджирает. Стоит обынкновенный кондей не климат, может можешь подскажи как искать муфту компрессора, облазил все функции не нашел. Да если включать компрессор на прямую то муфта срабатывает, фрион есть.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24147

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24147
    # 17 мая 2012 21:08

    будильник, В БСИ ищи.

    Баляць мае крылы
  • Enforcer Senior Member
    офлайн
    Enforcer Senior Member

    6169

    18 лет на сайте
    пользователь #100085

    Профиль
    Написать сообщение

    6169
    # 17 мая 2012 21:22 Редактировалось Enforcer, 2 раз(а).
    blase:

    У меня тоже не всегда вытирает. Сломал там один усик когда резинку менял.

    А покупка новой щетки решит мою проблему?

    Кстати, у меня тут косяк посерьезней.
    Сегодня лило как из ведра, активно пользовался задним дворником.
    Но получилось так, что теперь он в самом конце своего хода цепляет кузов машины (за стекло уходит).
    И назад на место становится не ровно горизонтально, а под углом (до начальной точки в общем не доходит).

    Это что за хрень такая и как бороться?
    Я уже подумал, может выключенный задний дворник вручную догнуть до исходного горизонтального положение? Или так делать нельзя, поломаю?

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3024

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3024
    # 17 мая 2012 21:46
    Enforcer:

    Это что за хрень такая и как бороться?

    Снять и переставить в другое положение. Скорее всего нужен будет съёмник.

    Enforcer:

    Я уже подумал, может выключенный задний дворник вручную догнуть до исходного горизонтального положение?

    Ни в коем разе.

    PSA DiagBox
  • Enforcer Senior Member
    офлайн
    Enforcer Senior Member

    6169

    18 лет на сайте
    пользователь #100085

    Профиль
    Написать сообщение

    6169
    # 17 мая 2012 21:48
    Dedraman:

    Скорее всего нужен будет съёмник.

    Ну вот...
    А что за съемник?
    И кстати, с таким задним дворником техосмотр пройдешь? А то мне на днях...

  • будильник Junior Member
    офлайн
    будильник Junior Member

    67

    14 лет на сайте
    пользователь #489770

    Профиль
    Написать сообщение

    67
    # 18 мая 2012 06:40
    Popesych:

    будильник, В БСИ ищи.

    Именно по функциям через комп? Дело в том,что БСИ с другой машины, может она была без кондея или во всех БСИ есть эти функции только ставь доп. оборудование?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24147

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24147
    # 18 мая 2012 07:35

    будильник, А ХЕЗ. Но думаю дороже будет делать новую модификацию БСИ без реле муфты копрессора, чем это реле впаивать везде.

    Баляць мае крылы
  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5152

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5152
    # 18 мая 2012 10:01

    Enforcer, пройдешь. Дворник и со съемником не всегда снимется. Ты лучше даже не лезь туда, а то еще и стекло разобьёшь. Тренируйся пока на крышке диагностического разъёма :D

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Enforcer Senior Member
    офлайн
    Enforcer Senior Member

    6169

    18 лет на сайте
    пользователь #100085

    Профиль
    Написать сообщение

    6169
    # 18 мая 2012 11:31

    blase, :lol:
    Ну вчера в такой ливень тяжковато было без заднего обзора.
    Ладно, к автомастеру поеду колодки менять, попрошу чтобы глянул. Вроде пока дождей не будет )

  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 18 мая 2012 13:21
    Enforcer:

    Dedraman:

    Скорее всего нужен будет съёмник.

    Ну вот...
    А что за съемник?
    И кстати, с таким задним дворником техосмотр пройдешь? А то мне на днях...

    бывает когда откручиваешь гайку, а то, что ее было прикручено продолжает держатся на валу как там и было. прикепило-прикорело-приржавело. Что делают? - тянут силой, отжимают монтировкой ит.п. в тайной надежде что деталька отделится от болта, а не болт отстального авто. Дык вот есть специльная приспособа которая позволяет не тупо тянуть,а захватив деталь приложить усилие к торцу болта - то есть именно отрывать деталь от болта, а не болт от авто.

    зделай в гугле запрос съемник и посмотри картинки :)

  • Enforcer Senior Member
    офлайн
    Enforcer Senior Member

    6169

    18 лет на сайте
    пользователь #100085

    Профиль
    Написать сообщение

    6169
    # 18 мая 2012 14:24

    Eddy, уже посмотрел :)
    Надо будет как-нить зарулить на Некрасова, да купить. В 307-м задний дворник грят слабое место. Так что съемник на потом еще может сгодиться.

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3024

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3024
    # 18 мая 2012 14:40
    Enforcer:

    Надо будет как-нить зарулить на Некрасова, да купить. В 307-м задний дворник грят слабое место. Так что съемник на потом еще может сгодиться.

    Ну, съёмник то штука полезная в хозяйстве, если сам гайки любишь покрутить. И не только на задний дворник сгодится. Только вот крышку предохранителей им не снимешь :trollface:

    PSA DiagBox
  • Dzimitry Senior Member
    офлайн
    Dzimitry Senior Member

    4491

    21 год на сайте
    пользователь #32770

    Профиль
    Написать сообщение

    4491
    # 18 мая 2012 17:37
    Dedraman:

    Dzimitry:

    Иногда, в движении при нажатой педали газа - на доли секунды глохнет (подергиваясь, буд-то засорилось что-то или топливо не проходит), дальше нормально едет. В чем может быть причина?

    У меня похожим образом бензонасос помирал. Через пару дней помер окончательно.

    А если на газу еду, то тоже бензонасос в это время работает (или отключен)? Ведь, на газу тоже дергает. Может свечи накрылись?
    Сегодня подкатывал на нейтралке к светофору - заглохла. Сразу же завел - работает, и поехал дальше.
    Прикол в том, что большую часть времени едет без проблем, но периодами бывают такие дёрганья.

  • vtsk Senior Member
    офлайн
    vtsk Senior Member

    2024

    16 лет на сайте
    пользователь #177172

    Профиль
    Написать сообщение

    2024
    # 18 мая 2012 19:13 Редактировалось vtsk, 1 раз.

    Владельцы пежо и ситроен с двигателем 2.0хди 90л.с., нужен совет. На клапанной крышке, справа от маслозаливной горловины есть такой выступ кругляш, не знаю как правильно назвать, маслоотделитель, что ли. Так вот, когда газуешь, оттуда по каемочке, в направлении 12 часов, сифонит воздух. Это так должно быть или нет?

  • Diesmachine Senior Member
    офлайн
    Diesmachine Senior Member

    3782

    16 лет на сайте
    пользователь #255685

    Профиль
    Написать сообщение

    3782
    # 18 мая 2012 19:18 Редактировалось Diesmachine, 2 раз(а).

    Может кто подскажет, двигатель rhz 2,0хди. вакуумный датчик управляющий турбой его можно разобрать и почистить или только под замену. (их 3 висит на стенке между салоном и двигателем, пыж 406) или как его проверить тестером на сопративление катушки? или там в нем что то залипает. т.к. машина не разгоняется. меняю местами: с егр, машина поехала.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24147

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24147
    # 18 мая 2012 19:31

    vtsk, Нет... ни одна молекула с мотора не должна выходить кроме как с выхлопной.

    Баляць мае крылы
  • vtsk Senior Member
    офлайн
    vtsk Senior Member

    2024

    16 лет на сайте
    пользователь #177172

    Профиль
    Написать сообщение

    2024
    # 18 мая 2012 19:42
    Popesych:

    vtsk, Нет... ни одна молекула с мотора не должна выходить кроме как с выхлопной.

    Ясно. Значит клапанную крышку под замену. Стоит ли брать б/ у?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24147

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24147
    # 18 мая 2012 20:01

    vtsk, а почему нет? Только странно почему от туда газы вырываются... картерные без всякого сопротивления должны выходить во впуск за расходомером.

    Баляць мае крылы