Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Caustic:"Домики" так то не маленькие.
при этом
Caustic:Две сотни квартир в десяти домах?
там в каждой квартире что ли многодетные с десятком и больше детей школьного возраста живут?)
MuXaCb:Даярам:Ничего не меняется, ленивые родители не могут пройтись пешком немного.
Я чересчур ленивый родитель. Мне лень крутиться по дворам. Выбрасываю малого метров за 500 и даю пинка под зад.
Я сколько помню Одинцова, н когда не понимал в чем кайф такой фигней заниматься. Проще и быстрее пешком эти 500м, но нет, надо под самую калитку, там отстоять, потом обратно... И ради чего?
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
vad-25:Continental:к примеру стоишь на светофоре как зелёный уже горит 3 секунды - получи письмо счастья...
а это случайно не приведет например к повышению ДТП с завершающими маневр? или, как обратная сторона медали, к необоснованным штрафам
тоже самое можно сказать и про агрессивное вождение... не приведёт ли это к необоснованным штрафам?
я к тому что систему надо делать таким образом... раз уж хотят - то чтобы и 100+ по городу не ездили, но и не жевали сопли на зелёный и не разгонялись до 50 по 30 секунд...
Continental:но и не жевали сопли на зелёный и не разгонялись до 50 по 30 секунд...
ну у каждого как бы своя скорость реакции, уровень (практические навыки) вождения, вера в себя и возможности своего авто (количество лошадок под капотом разное).
при этом глобально невысокая скорость набора скорости, с одной стороны все же как не крути повышает безопасность, а с другой не приводит к существенному увеличению времени в пути по сравнению с теми кто любит набирать скорость быстрее. все равно они в большинстве случаев встречаются на следующем или через один светофоре
vad-25:там в каждой квартире что ли многодетные с десятком и больше детей школьного возраста живут?)
Сколько квартир нужно будет купить понаехам в окрестных домах, чтобы прописать 200 семей и ходить "по месту прописки"?
А если классов на параллели 5.
Пускай даже 20 детей в классе будет "не местных".
Даярам:Я сколько помню Одинцова, н когда не понимал в чем кайф такой фигней заниматься. Проще и быстрее пешком эти 500м, но нет, надо под самую калитку, там отстоять, потом обратно... И ради чего?
Элитариям не пристало пешком ходить.
Вчера покатался по Минска в режиме усатого кепкаря на дизяльке
Обороты выше 1500 не поднимать. Трогаться и разгонятся - еле еле, секунд 30 до 60
Цуко. Я йехал как ... Джеймс Мэй , но при даже быстрее как минимум половины потока )))
Как же тогда ездят остальные задры ???!!!
Зато расход 7.6 литра при средней 34кмч )))))
Caustic:Сколько квартир нужно будет купить понаехам в окрестных домах, чтобы прописать 200 семей и ходить "по месту прописки"?
для того что бы "купить" прописку не обязательно покупать квартиру. аренда вполне годится. причем даже номинальная, те без реального там проживания
Continental:раз уж хотят - то чтобы и 100+ по городу не ездили, но и не жевали сопли на зелёный и не разгонялись до 50 по 30 секунд...
Я пока не видел хотелок "чтобы не жевали сопли".
В основном хотят, чтобы не летали в городе и не скакали по рядам, подрезая поток.
CB_Ein:Я надеялся, что кто-то из участников вчерашнего конфликта на М1 выложит запись с регистратора. Но что-то пока не видать. А с моего рега плохо видно происходящее. Там, насколько я понял, чувака сначала выдавила фура из левой полосы на разделительную, было много пыли. Затем он какое-то время ждал пока эта фура закончит опережение и вернется в правую, не дождался и сам ломанулся опережать ее справа. И вот тут-то фуровод начал возвращаться в правую полосу. Чувака снова выдавили из полосы, только теперь на обочину. Он все-таки обошел эту фуру, злобно моргнул стопами и ушел вперед. С моей позиции трудно сказать, кто там был главный злодей. Может, фуровод в зеркала не смотрит, а может чувак сам дурак, совершает непредсказуемые маневры и пасется у большегрузов в слепых зонах.
Судя по тому, что вы говорите, тот чувак (которого фура якобы выдавила) - тошнот классический с "круизом головного мозга". Заранее было видно, что фура будет опережать (фура приближается к машине впереди), а значит надо было переключиться на более низкую передачу, нажать на педаль газа и уехать от всех этих событий
2287247:Судя по тому, что вы говорите,
Там было типичное мудило на фуре в труселях и сланцах
Раньше это были - профи. Нет ПРОФИ. Сейчас минимум 50% - мудаки на мудаках и мудаками погоняют
vad-25:Caustic:Сколько квартир нужно будет купить понаехам в окрестных домах, чтобы прописать 200 семей и ходить "по месту прописки"?
для того что бы "купить" прописку не обязательно покупать квартиру. аренда вполне годится. причем даже номинальная, те без реального там проживания
А за официальную аренду платить кто будет?
Это все рассуждения, про легчайшую прописку ради завоза детей в школку несколькими сотнями родителей на район школы.
Первый год, по сути, начали набирать детей по месту жительства и сразу заметно стало, что в первые классы уже намного меньше привозных детей стало.
Те, кто поступил раньше, те же продолжают учиться.
Caustic:А за официальную аренду платить кто будет?
если школа реально хорошая, то уверен в Минске достаточно семей готовых и могущих и аренду оплатить такую и детей в школу такую отвезти.
А если школа такая же как и все, отличается только вывеской и гордым названием, то конечно никто ради такой школы этим заниматься не будет
vad-25:Continental:но и не жевали сопли на зелёный и не разгонялись до 50 по 30 секунд...
ну у каждого как бы своя скорость реакции, уровень (практические навыки) вождения, вера в себя и возможности своего авто (количество лошадок под капотом разное).
при этом глобально невысокая скорость набора скорости, с одной стороны все же как не крути повышает безопасность, а с другой не приводит к существенному увеличению времени в пути по сравнению с теми кто любит набирать скорость быстрее. все равно они в большинстве случаев встречаются на следующем или через один светофоре
Если человек очень медленно набирает скорость, то как раз всем, кто за ним, приходится стоять на каждом светофоре, а если бы он нормально набрал скорость, то как раз бы за раз многие успели бы 3-4 светофора на зелёный проехать, причём на неморгающий
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
vad-25:ну у каждого как бы своя скорость реакции, уровень (практические навыки) вождения, вера в себя и возможности своего авто (количество лошадок под капотом разное).
при этом глобально невысокая скорость набора скорости, с одной стороны все же как не крути повышает безопасность, а с другой не приводит к существенному увеличению времени в пути по сравнению с теми кто любит набирать скорость быстрее. все равно они в большинстве случаев встречаются на следующем или через один светофоре
а в чём повышается безопасность при медленном разгоне? а про встречу на след светофоре - а вы за весь поток не думаете...
вы то и пару машин может и встретитесь на следующем светофоре, но остальные будут стоять сзади..
вот в пятницу ехал по кижеватова в сторону города. от Автоваза бодрый старт до 75 - и я след раз остановился только у поворота на пр. жукова.... стартани чуть медленнее - и тыкался бы почти каждый светофор, а их там не мало... т.к. и так проезжал 2 светофора когда секундомер уже показывал 2 секунды зелёного...
АлексВл:Вчера покатался по Минска в режиме усатого кепкаря на дизяльке
Обороты выше 1500 не поднимать. Трогаться и разгонятся - еле еле, секунд 30 до 60
Цуко. Я йехал как ... Джеймс Мэй , но при даже быстрее как минимум половины потока )))
Как же тогда ездят остальные задры ???!!!Зато расход 7.6 литра при средней 34кмч )))))
ну у них же моторы слабые.... навыков нету... и т.д...
2287247:Если человек очень медленно набирает скорость, то как раз всем, кто за ним, приходится стоять на каждом светофоре, а если бы он нормально набрал скорость, то как раз бы за раз многие успели бы 3-4 светофора на зелёный проехать, причём на неморгающий
в значительной степени это вопрос регулировки светофорной сети. по моему опыту - как правило то что вы описываете не соответствует действительности. по крайней мере в минске
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
Caustic:Continental:раз уж хотят - то чтобы и 100+ по городу не ездили, но и не жевали сопли на зелёный и не разгонялись до 50 по 30 секунд...
Я пока не видел хотелок "чтобы не жевали сопли".
В основном хотят, чтобы не летали в городе и не скакали по рядам, подрезая поток.
так у нас и не летают... я не помню чтобы по городу кто то пёр добра...
Continental:Caustic:И так будет еще несколько лет, пока не появится эффект от изменившихся требований приема в школы (сначала все местные, с закрепленных домов, потом приезжие, если остались места).
У малой в классе, например, из 29 детей только четверо местных, остальных возят и забирают на машине.у меня в кабинете из 9 человек только я из Минска.... отправить всех обратно в свои сёла?
а вы не думаете что школы есть разные? у меня была с углубленным изучением языков... приходилось ездить (недалеко... 5 км)....
хотя и в радиусе 1 км было 3 школы.
Тут такое дело, что есть те, у которых действительно есть склонности к языкам тем же, а есть те, которым ну никак эти языки не даются. Что вторым делать в классе с углубленным изучением языков? А из-за них, кто-то, у кого реальные способности к языкам были, мимо кассы пролетали.
vad-25:2287247:Если человек очень медленно набирает скорость, то как раз всем, кто за ним, приходится стоять на каждом светофоре, а если бы он нормально набрал скорость, то как раз бы за раз многие успели бы 3-4 светофора на зелёный проехать, причём на неморгающий
в значительной степени это вопрос регулировки светофорной сети. по моему опыту - как правило то что вы описываете не соответствует действительности. по крайней мере в минске
Соответствует, причём очень даже.
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
АлексВл:Раньше это были - профи. Нет ПРОФИ. Сейчас минимум 50% - мудаки на мудаках и мудаками погоняют
ну так как у нас... пришёл без опыта.. поработал 3 рейса... сам ещё стажёр... но уже садят и он стажирует следующего....
на конторе ржём - стажёр стажирует стажёра...
vad-25:2287247:Если человек очень медленно набирает скорость, то как раз всем, кто за ним, приходится стоять на каждом светофоре, а если бы он нормально набрал скорость, то как раз бы за раз многие успели бы 3-4 светофора на зелёный проехать, причём на неморгающий
в значительной степени это вопрос регулировки светофорной сети. по моему опыту - как правило то что вы описываете не соответствует действительности. по крайней мере в минске
это везде так в минске.... я помню по работе ездил как то частенько... от академии наук если на зелёный с тапкой в пол пошёл на проспект - то бывало едешь чуть ли не пол города без остановки..
vad-25:Caustic:А за официальную аренду платить кто будет?
если школа реально хорошая, то уверен в Минске достаточно семей готовых и могущих и аренду оплатить такую и детей в школу такую отвезти.
А если школа такая же как и все, отличается только вывеской и гордым названием, то конечно никто ради такой школы этим заниматься не будет
Вот и увидим.
Правда не сразу, т.к. кто поступил до принятия изменений, уже продолжит обучение.
Continental:АлексВл:Вчера покатался по Минска в режиме усатого кепкаря на дизяльке
Обороты выше 1500 не поднимать. Трогаться и разгонятся - еле еле, секунд 30 до 60
Цуко. Я йехал как ... Джеймс Мэй , но при даже быстрее как минимум половины потока )))
Как же тогда ездят остальные задры ???!!!
Зато расход 7.6 литра при средней 34кмч )))))ну у них же моторы слабые.... навыков нету... и т.д...
Мощность мотора на режим Вусатый задр ну никак не влияет