Дурдом на дорогах

Woffkaa:

Просто позвонить, назначить встречу и выписать штрафы + лишение. Всё...

Это пару часов работы если все делать как положено. Просто позвонить - не ответят на звонок с незнакомого номера. Назначить встречу - нет такого в ад. процессе. И много других нюансов.

АлексВл:

Стой в кустах и палочкой махай

Самый простой способ обеспечить наличие водителя в месте ведения ад. процесса

АлексВл:

Woffkaa, это надо звонить, протоколы

А ТО.... Стой в кустах и палочкой махай

Ну так там сиди в кустах в пекле, выжидай, 10 протоколов заполняй. А тут один или два в офисе под кондёром заполним и всё. Работы меньше, доход такой же или выше.

Zioma:

Это пару часов работы если все делать как положено. Просто позвонить - не ответят на звонок с незнакомого номера. Назначить встречу - нет такого в ад. процессе. И много других нюансов.

Повестку пришлют на работу. Делов то... В шаблоне имя поменять? Ну и там обычно "скрытый номер", а не незнакомый)

Zioma:

Такое везде может быть. И никто не обещал тебе что на дороге будет легко Невозможно на дороге в 2-3 полосы обеспечить всем возможность ехать с комфортной для всех скоростью. Надо искать компромисы.

так а чего их искать... если тебе комфортно ехать 80 - ну так и едь в первом ряду... и не нужно пытаться давить 90 и лезть в левый ряд... хочешь в левый - едь там 110 как идёт поток. не хочешь ехать 110 - нечего и лезть дальше первого ряда...
всё просто...

Zioma:

Мысль материальна. Если ждать от гайцов гадостей - они обязательно произойдут.

я хоть с ними на дороге и крайне редко общаюсь - но и этого общения не хочу.
и ждать от них приятных вещей - тоже не стоит, это те ещё кадры... реально адекватных с которыми были приятно хотя бы провести проверку документов 3-4 остановки за весь мой стаж... остальное только на 3 буквы их послать хотелось.
я остановку для проверки документов тоже воспринимаю как гадость... утрированно конечно... но явно не приятность это...
при том что за 2 года имею лишь 3 остановки...

Woffkaa:

Ну так там сиди в кустах в пекле, выжидай, 10 протоколов заполняй. А тут один или два в офисе под кондёром заполним и всё. Работы меньше, доход такой же или выше.

доход то такой же... но политика фирмы требует ещё и количества...
также как у нас на работе... проехали фуры мало, но денег заработали больше чем остальные конкуренты - то это ПЛОХО...
я не шучу... и это блин в частой конторе.... бо если бы фуры проехали по километражу так как и конкуренты - то денег было бы ещё больше..и отрыв от конкурентов был бы ещё больше.... я честно говоря не знаю как там на самом деле считают, но сотрудникам спускают информацию о том, что не всё так хорошо...

Woffkaa:

Ну и там обычно "скрытый номер", а не незнакомый)

ну я лично вообще не поднимаю телефон если вижу скрытый номер... кто бы там не звонил..

Zioma:

АлексВл прав - если захотят, то найдут и доставят. Но не всегда хотят, поэтому приходят отписки с фразой "не представилось возможным"

меня в суд вызывали свидетелем как то... причём я им пояснить ничего не мог... бо ничего не видел и ничего не знаю....
пол года пытались меня притянуть.. сначала в какие то Дришковичи в 150 км от Минска... ясень пень что я просто так 300 км не будут катать ради того чтобы приехать и сказать что ничего не видел и ничего не знаю.
Смски слали (типа повестки) но т.к. указанный телефон не личный - то идут они лесом... шлите на личный телефон (который выключен уже года 3 ).... потом передали дело в Минск, даже участковый приходил домой, когда меня там не было...
в общем пол года помучались и забили

Zioma:

Continental:

если тебе комфортно ехать 80 - ну так и едь в первом ряду... и не нужно пытаться давить 90 и лезть в левый ряд.

Если первый ряд едет 80, второй 100, третий 120, а для меня комфортно 110 на круизе - куда податься бедному водителю?

тебе или 100 во втором или 120 в левом.... не вижу проблем.

Zioma:

И никто не обещал тебе что на дороге будет легко Невозможно на дороге в 2-3 полосы обеспечить всем возможность ехать с комфортной для всех скоростью. Надо искать компромисы.

Zioma:

Continental:

если тебе комфортно ехать 80 - ну так и едь в первом ряду... и не нужно пытаться давить 90 и лезть в левый ряд.

Если первый ряд едет 80, второй 100, третий 120, а для меня комфортно 110 на круизе - куда податься бедному водителю?

я так по польше как то тошнил (т.к. меня догоняли друзья которым 200 км до меня было)... автобан.. ограничение 140.. едут там по левой и 160 и 180.... а я то сотачку еду.. салярачку эканомлю.... так вот переодически упирался в фуры идущие 90... так вот за ними порой не один км пёрся т.к. в левый просто так не выскочишь.. даже если и было более менее окно - то надо было топить минимум до 140...
вот и ждал пока левая пустая будет.. выходил на опережение 100-110 - чтобы никому не мешать в левой и обратно в первую тошнить свои 100.

Zioma:

Попробовал бы ты такое вытворять будучи подозреваемым по уголовному делу Быстро бы руки заломали и в КПЗ как уклоняющегося от явки в орган.

ну так про то и речь.... я по телефону сказал что пояснить ничего не могу.... и это дело было между клиентом страховой и самой страховой...
я там в целом - никоим боком не отношусь.. да и цена вопроса была около 250 евро...
чего вы меня тут дёргаете...

Zioma:

[

Continental:

тебе или 100 во втором или 120 в левом.... не вижу проблем.

Так я и писал что надо искать компромисы, но ты сам ответил

Continental:

так а чего их искать...

ну так не то ищете....уже неоднократно писали тут (в ситуации с которой начали обсуждение) - или тормози и жди пока машина тебя опередит... или дави на газ и перестраивайся перед ней... и никаких вопросов к тебе нет.

Zioma:

Так у тебя цель была приехать к месту назначения как можно позже на минимуме солярки и подождать за грузовиком десяток км было для тебя только в радость

у меня была цель подождать знакомых которые меня догоняли... потом мы пилили всю дорогу 170-190
после того как они догнали - нам ещё 500+км пилить надо было

Zioma:

Ну ок, убедил. Я подожду пока по левому ряду все, кто едет 120 меня опередят, перестроюсь туда и буду ехать комфортный для себя 110, пока авто правее не закончатся. А те, кто меня догонят и захотят ехать быстрее, пусть ждут пока я не закончу опережение.

опять нет. твоя задача выехать на опережение так - чтобы ты никого не заставлял тормозить... попробуй как нибудь...

можешь и на своих 110... только так чтобы к тебе на хвост никто не прилетел за это время..

Caustic, цитаты не умеем выбирать?
и может не будем вырывать фразы из двух разных ситуаций?

Zioma:

Я всегда так делаю

Zioma:

При перестроении и после него в течение 10 секунд меня никто не догнал. Могу я дальше ехать в левой полосе 110 там, где все хотят ехать 120, и потихоньку опережать тех, кто едут правее. И делать это километров 10. Или мне надо после опережения одного скидывать скорость, кидаться правее, ждать пока меня опередят все кто хочет ехать быстрее, ждать дырки в потоке, опять перестраиваться, опережать еще одного, опятть кидатться вправо и так мотаться всю дорогу?

как это тут говорили... не верно выбрал скорость... я писал уже выше - или едь в левом 120... или едь в правом 100...
особенно если это на дороге где ограничение 120....

т.е. в данном случае ты со своими 110 - мешаешь нормальному движению.

п.с. да и не бывает у нас так чтобы 10... да даже пару километров ты кого то опережал в таких условиях...