Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
nikl7:Так уже бомбит, целый эпос появился.
Кек, три строчки - это эпос? Вот оно, поколение твиттера с клиповым мышлением... Не удивлюсь, если пройдет пара лет, и то мое сообщение будут по слогам читать в два приема. Осилят половину часа за два, а остальное отложат на завтра, а то голова чет разболелась.
CB_Ein, если пофиг - забыл и не пишешь, если бомбануло - то приехал из Бреста в Минск и написал
nikl7, я там по дороге еще птицу какую-то хищную здоровую видел возле трассы. И, представляешь, так у меня бомбануло от этой птицы, что я ее запомнил, приехал в Минск и написал подруге в телеге про нее.
nikl7:CB_Ein, если пофиг - забыл и не пишешь, если бомбануло - то приехал из Бреста в Минск и написал
значит у тебя бомбит перманентно? сочувствую
TatyanaBLR:Дорогие форумчане, не нашла, куда бы ещё пристроить своё признание, поэтому пишу сюда.
В пятницу 16 августа около 17 часов на внешнем кольце МКАД перед поворотом на ул.Липковскую некоторое количество водителей могли наблюдать "несуразный" манёвр серой 80-ки с уверенным перестроением в левый ряд и полной остановкой к моменту его завершения. На инерции максимально прижилась с отбойнику, чтобы занимать меньше места в ряду. Из машины вылазила через окно - думаю, народ повеселился ...
Машина остановилась от слова "совсем" и не подавала признаков жизни (аварийка тоже перестала моргать через минут 15).
В своё оправдание могу только сказать, что я вполне вменяемый и адекватный водитель, а не "обезьяна с гранатой" и этот дурацкий манёвр произошёл потому, что в моей машине без каких-либо предварительных сигналов (клянусь, ни одна красная лампочка на панели не моргнула ни разу) сдох генератор. Ну, и аккумулятор разрядился полностью именно в тот момент.
Так что ... ПРОСТИТЕ меня все, кому причинила неудобства ...
Огромное СПАСИБО!!!! водителю светлого ситроена, оттащившему меня через пару минут на обочину ...
Признаки кончины аккумулятора и генератора вы должны были слышать и заранее в более ранних поездках - машина с трудом заводилась, да и ехала не так уж и легко. Ну это для начала
Continental:если прочитать то что написано мелким шрифтом внизу диагностической карты - то после этого сразу понятно что тех осмотр это бред... который к безопасности никакого отношения не имеет... и уж тем более со сроками по 1-2 года
Но состояние аккумулятора проверяется по умолчанию, когда при заглушённом двигателей тебе надо сделать так, чтобы машина, как ёлка новогодняя, горела - ну т.е. стопы + габариты + противотуманки + ближний + дальний + задний ход + по очереди поворотники включаешь.
Если аккумуляторы практически кирдык, то после всего этого машину без прикуривания уже не заведёшь.
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
2287247:Но состояние аккумулятора проверяется по умолчанию, когда при заглушённом двигателей тебе надо сделать так, чтобы машина, как ёлка новогодняя, горела - ну т.е. стопы + габариты + противотуманки + ближний + дальний + задний ход + по очереди поворотники включаешь.
Если аккумуляторы практически кирдык, то после всего этого машину без прикуривания уже не заведёшь.
ну обычно всю эту ёлку смотрят на заведённом авто... сколько вот раз проходил - всегда так было.
да и сам факт - что они гарантируют исправность в данный момент времени (прохождение КДР) и не может служить основанием для подтверждения этого состояния на какой либо иной момент времени.
а ТО дают на 2 года типа... хотя гарантировать ничего не могут... поэтому смысла от ТО - ноль.

Continental,
2287247:Но состояние аккумулятора проверяется по умолчанию, когда при заглушённом двигателей тебе надо сделать так, чтобы машина, как ёлка новогодняя, горела - ну т.е. стопы + габариты + противотуманки + ближний + дальний + задний ход + по очереди поворотники включаешь.
Если аккумуляторы практически кирдык, то после всего этого машину без прикуривания уже не заведёшь.ну обычно всю эту ёлку смотрят на заведённом авто... сколько вот раз проходил - всегда так было...
не на заведённом авто, а на авто с включённым зажиганием — «сколько вот раз проходил - всегда так было» (с) ![]()
Continental:у меня есть знакомый... работает за 700 рублей... личной жизни нет.... и всё нормально для него
но меня от такого почему то бомбит...
А меня от такого совершенно не бомбит. Устраивает человека такая жизнь - флаг ему в руки и попутного ветра. Почему меня должна волновать судьба всяких граждан в случае, если их эта судьба устраивает?
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
Marabu:не на заведённом авто, а на авто с включённым зажиганием — «сколько вот раз проходил - всегда так было» (с)
ну вот месяц назад был на линии... смотрели на заведённом авто.
Zioma:Continental:у меня есть знакомый... работает за 700 рублей... личной жизни нет.... и всё нормально для него
но меня от такого почему то бомбит...А меня от такого совершенно не бомбит. Устраивает человека такая жизнь - флаг ему в руки и попутного ветра. Почему меня должна волновать судьба всяких граждан в случае, если их эта судьба устраивает?
оно в целом понятно.. и когда оно так и есть - то в целом да... но когда такой начинает говорить всем что это мол нормально и хорошо и мол что тут такого - то начинает бомбить.
[censored by Grace-o]
Continental:ну вот месяц назад был на линии... смотрели на заведённом авто.
там не аккум/гену смотрят, а работоспособность лампочек/бибикалки
Continental,
Marabu:не на заведённом авто, а на авто с включённым зажиганием — «сколько вот раз проходил - всегда так было» (с)
ну вот месяц назад был на линии... смотрели на заведённом авто.
логично предположить, что укаждогододикасвояметодика на разных ДС разные порядки ![]()
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
tigerby:Continental:ну вот месяц назад был на линии... смотрели на заведённом авто.
там не аккум/гену смотрят, а работоспособность лампочек/бибикалки
посыл в том, что они смотрят и подтвержают работоспособность как говорится здесь и сейчас, а то что будет через секунду после выезда с линии - уже не их забота... поэтому о какой безопасности речь - не понятно.
Marabu:Continental,
Marabu:не на заведённом авто, а на авто с включённым зажиганием — «сколько вот раз проходил - всегда так было» (с)
ну вот месяц назад был на линии... смотрели на заведённом авто.
логично предположить, что
укаждогододикасвояметодикана разных ДС разные порядки
да, помню давно как то один раз ходили двери все проверяли на открытие/закрытие... я ещё так удивился думаю предыдущие ннадцать раз это никто не смотрел.
Continental:оно в целом понятно.. и когда оно так и есть - то в целом да... но когда такой начинает говорить всем что это мол нормально и хорошо и мол что тут такого - то начинает бомбить.
Так он что хочет сделать так, чтобы и у тебя зп была 700 рублей?
Continental:tigerby:Continental:ну вот месяц назад был на линии... смотрели на заведённом авто.
там не аккум/гену смотрят, а работоспособность лампочек/бибикалки
посыл в том, что они смотрят и подтвержают работоспособность как говорится здесь и сейчас, а то что будет через секунду после выезда с линии - уже не их забота... поэтому о какой безопасности речь - не понятно.
ну смысл все-таки есть. разбитые шаровые/рулевые они определят, разность тормозных усилий - тоже. это если приехать на уже убитой машине, а то, что оно может навернуться на выезде с линии да - может. Но говорить о том, что ТО бесполезно вообще имхо не стОит. Многие наездники вообще на СТО не бывали бы если бы не ТО или стуки/скрипы.
Continental:Marabu:Continental,
Marabu:не на заведённом авто, а на авто с включённым зажиганием — «сколько вот раз проходил - всегда так было» (с)
ну вот месяц назад был на линии... смотрели на заведённом авто.
логично предположить, что
укаждогододикасвояметодикана разных ДС разные порядкида, помню давно как то один раз ходили двери все проверяли на открытие/закрытие... я ещё так удивился думаю предыдущие ннадцать раз это никто не смотрел.
проходил за двадцатку раньше?
у меня всегда и на всех машинах проверяли двери и ремни
Continental,
помню давно как то один раз ходили двери все проверяли на открытие/закрытие... я ещё так удивился думаю предыдущие ннадцать раз это никто не смотрел
на ДС 153 последние лет двадцать это делают! ![]()
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
[censored by Grace-o]
tigerby:проходил за двадцатку раньше? у меня всегда и на всех машинах проверяли двери и ремни
я на корчах не езжу.. мне смысла за 20ку проходить нету... ремни да, постоянно смотрели... но вот двери...
помню когда в 2013 только пригнал лагуну (машине 3 года только стукнуло) - погнал на тех осмотр - даже электроручник не смотрели...
мол хрен знает чё и как... мало ли сломается... его ж типо нельзя затягивать на ходу... а сейчас проверяют на этих машинах.. тупо затягиваешь кнопкой и всё..
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Grace-o (20 августа 2019 09:47)
Основание: 3.5.18
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
tigerby:ну смысл все-таки есть. разбитые шаровые/рулевые они определят, разность тормозных усилий - тоже. это если приехать на уже убитой машине, а то, что оно может навернуться на выезде с линии да - может. Но говорить о том, что ТО бесполезно вообще имхо не стОит. Многие наездники вообще на СТО не бывали бы если бы не ТО или стуки/скрипы.
ну определят и что дальше? говно стойка или шаровая и через 5 тысяч может опять застучать... поэтому и говорю смысла особого нет.
то что ТО на 2 года дают... извини я за это время 100+ тысяч проеду... там можно всё по кругу а то и по два раза за такой пробег поменять..
Continental:ну так а как ты думал... конечно так всем скажет всё хорошо.. чтобы не гнобили...
Так это ты сначала одно пишешь, потом противоположное 
Continental:tigerby:ну смысл все-таки есть. разбитые шаровые/рулевые они определят, разность тормозных усилий - тоже. это если приехать на уже убитой машине, а то, что оно может навернуться на выезде с линии да - может. Но говорить о том, что ТО бесполезно вообще имхо не стОит. Многие наездники вообще на СТО не бывали бы если бы не ТО или стуки/скрипы.
ну определят и что дальше? говно стойка или шаровая и через 5 тысяч может опять застучать... поэтому и говорю смысла особого нет.
то что ТО на 2 года дают... извини я за это время 100+ тысяч проеду... там можно всё по кругу а то и по два раза за такой пробег поменять..
одно дело когда она застучит потом, после линии и совершенно другое, когда ты на станцию приедешь с ушатанной. Во втором случае совершенно правильно будет машина отправлена на ремонт и отметки о прохождении ТО не получит. Или ты думаешь что подавляющее большинство нонешних наездников способны что-то определить сами ? у них только 1 вещь нуждается в "ремонте" - топливный бак, его ремонтируют на АЗС. Ну, еще масло некоторые знают что нужно менять
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
tigerby, так а о чём это говорит? о том что 70:% оленей... таких же как и на дороге ездит и не более...
а то что ты пишешь - ну что это поменяет... приедет такой со стучащей шаровой, ну отправят его на ремонт... ну купит шаровую за 5$. пройдёт тех осмотр на 2 года.. а через месяц-другой она у него опять застучит... и будет оставшиеся 20+ месяцев ездить с разбитой и стучащей шаровой.... зато с тех осмотром...
я конечно местами параноик в плане стуков и вообще каких либо посторонних звуков у авто и поехав скажем на замену амортов - могу поменять всё остальное (рычаги, опорники, втулки/стойки/пыльники/подушки)
и ездить радоваться... при этом тех осмотра может и не быть.
а как то в прошлом году сел на машину у которой ТО было на 2 года... я поездил на ней день...
после чего механикам выкатил лист с замечаниями.... в машине поменяли рейку, аморты, шаровые, втулки/стойки, один привод, и ремонт КПП.... а ну и резину поменяли...
машина корч неисправный... за то с ТО..