Кто как заводится в такие морозы?

TriveR:

Andrew-1978, Так вы обратку в бак пустили? -))) Жжоте.........странно,что вы вообще на литре доехали. У меня 5 литров за пару минут насос сжирал,когда забывал обратку в канистру вставить(ездил на канистре)

Сейчас померял на карте расстояние, максимум 350м, ну может и больше литра, но изначально было 2л и в бутылке оставалась соляра.

Andrew-1978:

Не знаю как на холостых, а на старом сценике, когда еще не следил я за машиной, я замерз (в итоге оказалось что просто в топливопроводе застрял парафиновый шарик и не давал течь солярке). Так вот, надо было оттянуть машину в гараж, а гараж на горке , и на буксире никак не могли затянуть. В итоге взяли 2-х литровую бутылку, налили туда соляры и шланг от фильтра кинули в бутылку. Так за метров 500, что не хватало до гаража, с литр израсходовал, пока доехал.

А шланг обратки в ту же бутылку не судьба была вкинуть?Хватило бы еще заехать,погреться и завтра запустить.И все это на 2-х литрах.

Пока настрочил уже пояснили про обратку

Но факт остается фактом, в фильтре максимум 0,5л, что на 20-25 секунд, а не минут.

putnik375:

Andrew-1978:

Не знаю как на холостых, а на старом сценике, когда еще не следил я за машиной, я замерз (в итоге оказалось что просто в топливопроводе застрял парафиновый шарик и не давал течь солярке). Так вот, надо было оттянуть машину в гараж, а гараж на горке , и на буксире никак не могли затянуть. В итоге взяли 2-х литровую бутылку, налили туда соляры и шланг от фильтра кинули в бутылку. Так за метров 500, что не хватало до гаража, с литр израсходовал, пока доехал.

А шланг обратки в ту же бутылку не судьба была вкинуть?Хватило бы еще заехать,погреться и завтра запустить.И все это на 2-х литрах

А смысл, машина была загнана в гараж, с бака снят подающий топливопровод, и из топливопровода был извлечен парафиновый "шарик", машина потом заводилась как ни в чем не бывало.

Тепловая пушка.Теплым воздухом фигачишь, пока все не оттает, потом на заправку заливать арктику или присадки. При этом часто сдыхает аккумулятор. Нужно пусковое для запуска.

видео, как отогреть двигатель

Вчера заправлялся обычным зимним F,так у оператора на столе бумага-предупреждение стояла,мол до -15 рекомендуем использовать.Хотя по докам идет до -20.На вопрос для чего?Говорят страхуемся,как-то так

POPOV_:

у норм авто расход 0,3-0,7 литра в ЧАС

а обратка?

Andrew-1978, в бак поступает ВСЁ, кроме сгоревшего ...если ты про не выдернутую обратку, то согласен канеш

POPOV_:

Andrew-1978, в бак поступает ВСЁ, кроме сгоревшего ...если ты про не выдернутую обратку, то согласен канеш

Так сколько литров в час?
Ну и изначально было написано

Leshiy_Minsk:

С началом эры насосфорсунок и комонрейлов бессмысленно хвастаться запуском в мороз и делать акценты на составе налитом в бак. В исправной машине после остановки мотора в топливном насосе и магистралях остается топливо, которого хватит не только завести, но и проработать минут 15-20 на ХХ

т.е. на топливе только из фильтра (в фильтр ничего не поступает) что машина будет работать 15-20 минут. т.е. берем поллитровую бутылку с соляркой, забор из ее , обратка в бак, и машина работает минут 15-20 на ХХ

Koresh, -19 было в 9.30 в районе Виктории.

putnik375:

Вчера заправлялся обычным зимним F,так у оператора на столе бумага-предупреждение стояла,мол до -15 рекомендуем использовать.Хотя по докам идет до -20.На вопрос для чего?Говорят страхуемся,как-то так

Когда я залил полный бак, да - 20 без проблем пускался, но всего 2-3 дня, затем начались проблемы - газ даешь а она тягу теряет, и только при -18 нестало проблем, тут же заехал и залил 10 л бензина А80 (на оставшиеся 45л ДТ в баке) - и все сразу прошло и затем при -25 - -26 без проблем ездил неделю (но в мой дизель по инструкции немецкой можно лить аж до 30% бензина А80!). Так что верно они страхуются...