Выбор КАСКО, тонкости и общие вопросы автострахования

Г_Л_Ю_К:

bmw e36 316 купе. 1997г.в.,

Не стоит. Точка.

Патап, а я так понял, что buncha (забомбил меня в личку так, что я до сих пор в его теме)по КАСКО от Бролли ничего не получит, так как получается так, что действительная стоимость ( в приведенных тобой правилах пункт 7.4) на момент страхового случая определяется по сути при возмещении вреда по автогражданке виновника. Т.е. при наличии автогражданки виновника пункт 7.4. ненавязчиво отсылает страхователя компании Бролли на исходную позицию.

Так что ПРБ в апреле прошлого года для Бролли хорошай подарок сделал - им тепереча в таких ситуациях КАСКО мона и не считать

Хотя для себя вижу как минимум два пути, как мона с Бролии выколупать денех-х-х-х.

Но это уже довольно серьезный, кропотливай и серьёзнай трут-т-т.

SINUS:

тут интересный вопрос родился:

А страхуют ли по КАСКО свои ЛИЧНЫЕ(жены, родственников) авто руководители страховых компаний?

Страхуют у себя или у конкурентов?

Сколько у них длится выплата по страховке, как для них оценивают годные остатки?

Ответ будет абсолютно не показателен.

Объясню.

Предположим я владею одной фурой и мой бизнес возить соки с украины. Есесно я застрахую и отвественность перед покупателем и от аварии и т.д. Ибо один случай страховой и я банкрот.

Предположим у меня 100 автофур. Тогда я страховать ничего не буду -- ибо я и сам знаю что раз в год одна из 100 фур разобьется.... 2 из них ограбят и т.п. Т.е. я могу сам себя страховать... Многие конторы так и делают, оставляя только те риски которые сами покрыть не в состоянии.

Могу 100% гарантию дать что авто самих страховых компании не застрахованны...

Приблизительно тоже самое с гендиректорами страховых компаний -- он чел. состоятельный и может менять машины раз в 2-3 года. При такой частоте смены авто -- ему нет смысла страховать -- ну разобъет он нулевую машину -- да не приятно но через два года он всё одно покупал бы новую с потерей 50% цены... так какой смысл... Хотя человек человеку розьнь -- может и страховать. Сроки рассмотрения понятно что более комфортные будут но на чужой корешок не розевай роток...

Александр Иванович Корейко знал, что ЧАСТЬ - это всегда меньше, чем ВСЕ.

_____________________________

Я свою страхую в Своей компании.

2-й год.

Selen69:

Патап, а я так понял, что buncha (забомбил меня в личку так, что я до сих пор в его теме)по КАСКО от Бролли ничего не получит, так как получается так, что действительная стоимость ( в приведенных тобой правилах пункт 7.4) на момент страхового случая определяется по сути при возмещении вреда по автогражданке виновника. Т.е. при наличии автогражданки виновника пункт 7.4. ненавязчиво отсылает страхователя компании Бролли на исходную позицию.....

Здесь уже не повреждение ТС надо рассматривать, а гибель.... хотя разница небольшая....но есть.

Могу 100% гарантию дать что авто самих страховых компании не застрахованны...

Приблизительно тоже самое с гендиректорами страховых компаний -- он чел. состоятельный и может менять машины раз в 2-3 года. При такой частоте смены авто -- ему нет смысла страховать -- ну разобъет он нулевую машину -- да не приятно но через два года он всё одно покупал бы новую с потерей 50% цены

wonsu, мне уже смешно. Я не умозрительно знаю, а на фактах. Просто имейте в виду, что вы не правы.

Вообщем говоря простым языком подскажите как добиться доплаты, если КАСКО откажется что либо доплачивать к автогражданке? Суды рассматриваются, АВТОБЕЛ уже сужу за просрочку передачи материалов

vla-ra,

SINUS, что-то Вы мудрите. И явно не вдумываетесь в смысл написанного. Сплошь эмоции!

Цитата:

если я знаю, что новую машину из салона я поменяю через 2-3 года (а в случае аварии, как у меня, через год) - не имеет смысла страховать

Вы её через год продали бы за 2 штуки и купили новую?

это было как продолжение рассуждений wonsu к вопросу стоит ли страховать авто и как поступают состоятельные люди - это не моё мнение

А если я застраховал свою 5-7 летнюю машину и за несколько лет ни разу не обратился в страховую компанию, то получается что я помог покрыть страховщикам убытки, связанные с выплатами по погибшим в ДТП авто 2008 года?

Что-то мне подсказывает что страховые заявление по машинам 5-7 лет случаются намного чаще, чем по 1-2 леткам. Все друзья, которые имеют такие (5-7лет) авто, заплатив 400 за страховку получили за год по 1.5-2 тыс выплат на МЕЛКИХ ремотах (причём очень часто ремонты вытекают из тех. состояния приобретённого авто, а не из-за ДТП или прочего). Гибель авто это не такое частое событие, как ремонт и это заложено в страховом тарифе (гляньте как wonsu на 76 странице расписал).

Если Вы будете каждый год кувыркаться на кольцевой - только страховка Вам поможет "сэкономить". Более того, любая страховая компания разорится )

Вы ж сейчас на страховке "выиграли", "отбили" деньги на неё, как тут любят хвастаться! Заплатили за страховку всего штуку, убили авто за 20 косарей так, что оно теперь стоит максимум 2 (если повезёт), а получили на руки определённо больше штуки!

Вы всю ветку прочтите (или по крайней мере то, что пишу я про себя). Выплатят (выплатят неизвестно когда ещё) мне 53% страховой суммы, продать разбитую машину за те деньги, что оценила сейчас страховая - нереально. Т.е. плюс к страховому взносу я потеряю разницу между оценкой и реальной продажей остатков.

Можно считать что страховой взнос просто составил не 5.14%, а приблизительно 12-14% (5.14%+14-19% завышения цены годных остатков) + мои расходы на храниение и продажу остатков.

Так вот за эти 12-14% страховой можно уже было и не тянуть резину месяц со страховым случаем.

Патап,

Александр Иванович Корейко знал, что ЧАСТЬ - это всегда меньше, чем ВСЕ.

Абсолютно согласен - просто меня уже достала эта волокита в страховой.

Как заключать полис - минутное дело, а 100% стоимости полиса ещё быстрее берут. А чтоб там шевелились с выплатой - надо каждый день звонить и интересоваться. Неужто самим работникам страховой нравиться, когда им звонят недовольные клиенты? Неужто не проще сократить эту волокиту и не тратить свои и чужие нервы. Ещё понятны проволочки с выплатами по полисам в бел. рублях, но в валюте ведь им по любому придется расстаться с определённой суммой. Так почему не сделать это "красиво" .

Manowar, да причём тут акку - про расходники не говорит никто.

Я лично знаю случай - при страховании не заметили маааааленькую такую трещинку на лобовухе под дворником, которая была на момент покупки. Человек зимой стал сковыривать лед - поусердствовал видать (не знаю как на самом деле было, может и кипяточком), и как результат побежала эта трещина чуть ли не до крыши. Что и как он писал в страховой не моё дело, но заменили лобовое стекло - вернее выплатили стоиммость, а реально человек на 50% дешевле всё сделал.

Второй случай - теранулся толи на парковке, толи ещё где передним бампером - и одна сторона практически рассыпалась (потому как видать продали наскоро склееный и покрашеный). В итоге опять замена. Опять выплата по калькуляции и опять экономия, т.к. нашёл где сделать дешевле. (Я когда мне теранули бампер на парковке даж не заморачивался на новой машине, потому как там максимум покраска. А покраска у дилера это неделя без машины и потраченых пару недель на поездки в страховую и сервис).

И опять же личные знакомые купившие авто из салонов за год-два ни разу не обратились в страховую, да имели скидку на след год, да надеются, что если что-то действительно серьёзное, то им выплатят нормальные деньги, а как оказывается не всё так просто.

Поэтому и делаю заключения на основе этой выборки (КАЖДЫЙ из моих знакомых, кто застрахован по КАСКО и имеет не новую машину, обращался хотябы раз в страховую, чтоб "отбить" страховку. И НИКТО из владельцев авто из салона). Хотя круг общения у меня и не очень широкий, и может оно всё и по другому.

Почему вы считаете, что страховые случаи с более старыми автомобилями происходят чаще?

И я не говорю что страховые случаи ПРОИСХОДЯТ чаще, я говорю что ОБРАЩАЮТСЯ по страховым случаям чаще.

Miks1980, 4,57% но не менее $400 в год - B&B. Страхование с учетом износа.

Советую подождать, что скажут представители других компаний, посещающие нашу ветку.