Uasiliys:А в чем прикол-то? Я в свою жигу(1984 г.в.) на длинные дистанции(по шоссе более 100 км) лью 92 вместо 80-го. В итоге - расход меньше, по цене - 1:1, а едет резвее.
З.Ы. По городу, да, 92 - явно лишний. и 80-го хватит с тем же успехом.
как раз на стабильных режимах недостаток ОЧ не так заметен... Кто не забыл как стучат пальцы, тот знает, что это случается в первую очередь при больших нагрузках, в городе это каждый разгон со светофора, за городом - крутые горки... Все это лечится уменьшением угла зажигания, но как следствие, и мощность падает, что опять-таки приводит к вялому поведению в городе.
В целом же получается что меньшая мощность (плюс меньший КПД из-за неоптимального режима) полностью перечеркивает экономию в цене. 
.
