Клуб любителей квадракоптеров , гексакоптеров и т.п

Счас нет. Я им предлагал помощь когда они только открыли тему на форуме. Но они все знали и никому это не было интересно.
http://www.rc-club.by/forum/threads/5658/ вначале почитайте. Члены федерации говорили что проблем с полетами нет и они получали все разрешения.

o.l.e.k, спросил в чате в ВК, дал ссылку на твоё сообщение, если кто сможет помочь - отпишется

padrikus, пока у себя на хуторе, с полётами в городе решил погодить до весны, когда появится ясность в законодательстве)

Protez1999, да, с налаживанием контакта с людьми у них до сих пор какие-то сложности, приходиться всех самому вызванивать и уточнять разные моменты, но помощь там явно нужна, над теми же правилами, как я понял, никто ещё особо не взялся работать - просто у членов совета федерации нету времени, а остальные не сильно проявляют желание. Так что можно было бы взяться. Кстати, правила полётов можно разрабатывать и сами по себе, в открытом формате, а потом предложить БФБА.

padrikus, ну, в полётах в городе прельщает на самом деле многое) Посмотри хотя бы проекты belarus360.by или gomel360.by, шикарная задумка, я бы с удовольствием сделал похожие панорамы для Полоцка и окрестных мест) Кроме того съёмка разных интересных событий, как например фестиваль средневековой культуры "Рубон", который был в сентябре в Полоцке - многие события с высоты смотрятся совсем иначе. Естественно, при этом нужно знать и соблюдать принципы пилотирования в городе и знать о возможных трудностях, которые могут возникнуть (как та же неожиданная потеря связи из-за слишком сильных помех со стороны других источников радиосигналов), только где об этом сейчас могут узнать те же нубы? Есть ли у нас специальный сайт с описанием правил безопасных полётов? Есть ли толковая инфографика по этой теме? Естественно, никакая корочка не заменит знаний и опыта, это очевидно. Только вот какой путь ты предлагаешь - мне пока не понятно. Если есть необходимость в образовании внешних пилотов - так, может, стоит этим и заняться? Создать условия, чтобы люди, покупающие себе коптер, точно знали, что им нужно изучить и куда можно обратиться по возникшим вопросам. Это вполне реально, причём даже силами обычных людей, но можно подключить и ту же федерацию. Какое у тебя есть видение решение описанных тобой задач?

padrikus, спасибо на добром слове, просто у меня богатый опыт работы с информацией)
Нет, у меня не спрашивали ни про умение летать, ни про ТБ, ни мат.часть.
Рассказали лишь юридические нюансы касательно использования дронов в РБ, но зато это довольно подробно (беседовали почти час).
Корочку дали сразу, если бы я не задавал вопросы - полагаю, общение бы ограничилось 15-ю минутами.
Согласен, что такой подход может привести к проблемам в будущем.
Ваши предложения?

padrikus, да я и не думал кого-то пиарить, изначально я вообще упомянул БФБА лишь вскользь, когда говорил о предполагаемых ограничениях на вес гражданских коптеров, и если бы не Protez1999 - речь о них вообще не зашла бы Просто не люблю перехода на личности и неаргументированных обвинений, только и всего) Я не знаю, кого вы имеете ввиду под "представителями БФБА", но я просто узнал о них пару месяцев назад и решил зарегистрироваться от греха подальше, чтобы в случае вопросов ко мне со стороны властей иметь хоть какие-то корочки, самого наличия которых для той же милиции обычно уже достаточно чтобы не было причин для дальнейших разбирательств, вот и всё.

Меня интересуют пока готовые коптеры, которые летают "из коробки" (хотя и закончил РТИ, но всё же с электроникой так и не подружился особо, программирование оказалось куда ближе), также присматриваюсь к гоночным коптерам, хотелось бы попробовать как-нибудь полетать, чтобы понять, насколько это моё) Учусь также везде и всюду, где есть такая возможность.То, что БФБА пока не уделяет внимания обучению пилотов - также считаю ошибкой. Насчёт же "заплатить предлагают" - так там обычный членский сбор, как и во многих других общественных организациях, в которых я участвовал, та же одна минималка (ну, плюс ещё минималка за вступление, но это не те деньги, которые в разрезе коптеров с их ценами я бы принимал всерьёз).

Мне было бы интересно узнать, что вы думаете насчёт обучения пилотов коптеров и есть ли мысли, в каком виде это можно было бы сделать? Потому как платные курсы по БЛА в Беларуси уже давно есть, тот же Авиационный учебный центр ДОСААФ предлагает аж три различные учебные программы, длительностью от недели до месяца и стоимостью от 300 до 800 бел.руб. - каждый желающий может пойти поучиться. Есть также частные курсы. Так чего, по вашему мнению, в таком случае не хватает?

padrikus, да уже оказалось, что у меня знакомые есть из гомельских дронрейсеров, а я и не знал, как всё же тесен мир Так что да, поучиться можно будет, я даже тему отдельную на rc-club.by завёл на тему обучения новичков, но сейчас уже осень, скоро морозы, а в такое время если и полетаешь, то действительно разве что в помещении, большинство коптеров минус ох как не любят)

А насчёт серьёзности - это только так кажется, я вообще по жизни с юмором иду, так что буду рад живой беседе Так что там насчёт нубов в итоге? Есть мысли, как сделать так, чтобы они не сыпались на головы людей? Или хотя бы не слишком часто и с наименьшими проблемами для всех? Мне показалось, что вам интересна эта тема. И да, к чёрту официоз, может, на "ты" уже?

P.S. Если кто-то подскажет, как на онлайнере можно получать уведомления о новых сообщениях в выбранной теме - был бы весьма благодарен, можно в личку)

Почитав про все эти курсы понял только 1. Что люди пытаются на этом заработать и все. На данный момент имеют вес только курсы операторов бла. Все остальное никакой юридической силы не имеет.
Ну и про дронерейсеров немного не соглашусь. У них очень узкая направленность. Они летают на небольших площадка и маленьких высотах, для них падение это обычный рабочий момент в отличии от тех же фпв полетов. Нужно общаться с теми кто снимает в городе и кот летает по фпв. Одно дело когда что то происходит рядом и другое дело когда твой дрон улетел на пару км.

padrikus, просто так народ и сейчас учится, это понятно, но, мне кажется, стоило бы как минимум попробовать собрать в одном месте наиболее толковую информацию как по самим полётам в целом, так и по правилам (самим предложить конкретные рекомендации, не дожидаясь решения государства, а руководствуясь здравым смыслом и мировым опытом). Есть ли тут желающие этим заняться? И видит ли кто-нибудь ещё кроме меня в этом смысл

Ратмир, да налетать часов тридцать, и станет понятно игрушка и не более, и не надо вокруг этих игрушек шухер.
Я летаю фпв, нештатные ситуации были когда осд была некорректно по напряжению настроена. Теперь мне эти полеты кажутся обыденностью, а дронрейсинг натурально следующей ступенью.
Но вот если масс мероприятие - яб даже если можно было не полетел бы...

Ратмир, президент лично тунеядцев гоняет и что? Это у них получается? Дроноводов строить, что небо красить с нашими чинушами и их методами работы))